• images
کله گاوی عقب  فولکس روتان TRENDLINE

دسته بندی ها

کله گاوی عقب فولکس روتان TRENDLINE | قیمت کله گاوی عقب فولکس روتان TRENDLINE | فروش کله گاوی عقب فولکس روتان TRENDLINE | انواع کله گاوی عقب فولکس روتان TRENDLINE | خرید کله گاوی عقب فولکس روتان TRENDLINE این چیزی است که  خوب، یک  را می سازد. این یکی از آن مولفه های حیاتی است که اکثر مردم به ندرت به آن فکر می کنند تا زمانی که با آن مشکلی پیدا کنند. جعبه دنده کمکی فولکس روتان TRENDLINE | قیمت جعبه دنده کمکی فولکس روتان TRENDLINE | فروش جعبه دنده کمکی فولکس روتان TRENDLINE | انواع جعبه دنده کمکی فولکس روتان TRENDLINE ، جعبه انتقال وسیله نقلیه شما مهمترین بخش  شماست. چرا؟ چون بدون آن شما چهار فولکس روتان TRENDLINE | لوازم یدکی فولکس روتان TRENDLINE | لوازم فولکس روتان TRENDLINE | قطعات فولکس روتان TRENDLINE | قطعات یدکی فولکس روتان TRENDLINE | لوازم اسپرت فولکس روتان TRENDLINE  نخواهید داشت! کیس ترانسفر جکوزی کیس ترانسفر  جکوزی  مانند بقیه پیشرانه‌های تحت جعبه انتقال در طول سال‌ها شاهد تحول ثابتی بوده است. با این حال، این بدان معنا نیست که تمام جنبه‌های یک  مدرن بهتر از موارد گذشته است. پاره وقت، تمام وقت، دو سرعته، چهار سرعته، دنده محور، زنجیر محور - تفاوت های زیادی از یک  به دیگری وجود دارد. پیمایش در دریای اصطلاحات و گزینه‌های پرونده انتقال ممکن است طاقت فرسا به نظر برسد، اما ما اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم. در این مقاله، ما پرونده را بر روی دنیای  تقسیم می کنیم تا بتوانید خود را با دانش مورد نیاز خود مسلح کنید. از  گرفته  ، می توانید گزینه یک جعبه انتقال تمام وقت  را پیدا کنید. این بدان معناست که T-case همیشه نیرو را به محورهای جلو و عقب می فرستد. در اکثر موارد T تمام وقت، نوعی دیفرانسیل با لغزش محدود یا باز پیدا خواهید کرد. اینها از اتصال پیشرانه در جاده جلوگیری می کند و تقسیم قدرت بین محورهای محرک را تعدیل می کند. در طول سال ها، ما شاهد پیشرفت و بهبود سیستم های تمام وقت بوده ایم. این به افزایش قابلیت رانندگی و قابلیت اطمینان کمک کرده است، اما شما همچنان در بخش بازدهی کمی از دست خواهید داد زیرا قطعات بیشتری برای چرخاندن (و پوشیدن) با یک 4x4 تمام وقت وجود دارد. برای به دست آوردن تقسیم قدرت یکنواخت مورد نیاز برای شرایط رانندگی خارج از جاده، اغلب یک دکمه قفل دیفرانسیل جعبه انتقال پیدا می کنید، و/یا باید سیستم را به محدوده کم تغییر دهید. از آنجایی که کیس های انتقال تمام وقت در بسیاری از موارد با وسایل نقلیه با اسب بخار بالا جفت می شوند، قدرت به ندرت نگران کننده است. بسته به وسیله نقلیه، راه هایی برای تبدیل به یک کیس پاره وقت سنتی تر وجود دارد، اما انتظار نداشته باشید که تبدیل ارزانی باشد. در حالی که کیس های T تمام وقت چیزی است که اغلب در دنیای SUV دیده می شود، کیس های انتقال پاره وقت ستون اصلی کامیون ها هستند. قاب T پاره وقت این امکان را به شما می دهد که نیرو را فقط به چرخ های عقب بفرستید. این بدان معناست که قطعات کمتری برای فرسوده شدن وجود دارد و اغلب با افزایش قدرت و بهره وری سوخت برابری می کند. جابجایی به حالت چهارچرخ متحرک (4-Hi همانطور که در اکثر موارد نشان داده می شود) خط محرک جلو را درگیر می کند و یک تقسیم قدرت را بین هر دو محور محرک ایجاد می کند. مانند یک T-case تمام وقت، اکثر T-case های پاره وقت واحدهای دو سرعته هستند (اطلاعات بیشتر در یک دقیقه). این به این معنی است که یک گزینه کم چهار چرخ متحرک (4-Lo) وجود دارد. تفاوت بزرگ بین این دو مورد این است که برای دستیابی به تقسیم 50/50 در محدوده پایین با کیس پاره وقت، نیازی به اقدام اضافی نیست.


.......................................................................................................


volkswagen routan trendline rear transfer case | volkswagen routan trendline rear transfer case sale | volkswagen routan trendline rear transfer case buy | volkswagen routan trendline rear transfer case price  This is what makes a good one. This is one of the vital components that most people seldom think about until they have a problem with it.  volkswagen routan trendline | volkswagen routan trendline parts | volkswagen routan trendline accessory | volkswagen routan trendline parts sale | volkswagen routan trendline parts buy | volkswagen routan trendline parts price , your vehicle transmission is your most important part. Why? Because without it you will not have four-wheel drive! Jacuzzi Transfer Case The Jacuzzi Transfer, like other powertrains under the transmission, has undergone a steady evolution over the years. However, this does not mean that all aspects of a modern are better than the past. Part-time, full-time, two-speed, four-speed, gear-driven, chain-driven - there are many differences from one to another. Navigating the sea of transfer case terms and options may seem daunting, but we are here to help. In this article, we will share the case with the world so that you can arm yourself with the knowledge you need. From there, you can find the option of a full-time transfer box. This means that the T-case always sends force to the front and rear axles. In most cases you will find a full-time T-type with limited or open slip differential. These prevent the drivetrain from connecting on the road and regulate the distribution of power between the drive axles. Over the years, we have seen the development and improvement of full-time systems. This has helped increase driving and reliability, but you will still lose a bit of efficiency because there are more parts to rotate (and wear) with a 4x4 full time. To obtain the uniform power distribution required for off-road driving conditions, you often find a gearbox differential lock button, and / or you have to change the system to a low range. Power is rarely a concern, as full-time transmission cases are often paired with high-horsepower vehicles. Depending on the vehicle, there are ways to turn it into a more traditional part-time case, but don't expect the conversion to be cheap. While full-time T-cases are a common sight in the SUV world, part-time transmission cases are the mainstay of trucks. The part-time T-frame allows you to send power only to the rear wheels. This means that there are fewer parts to wear and often equals increased power and fuel efficiency. Shifting to four-wheel drive (4-Hi as shown in most cases) engages the front actuator line, creating a distribution of power between the two actuators. Like a full-time T-case, most part-time T-cases are two-speed units (more information in one minute). This means that there is alow four-wheel drive option (4-Lo). The big difference between the two is that no extra action is required to achieve a 50/50 split in the lower range with the part-time case.

https://www.khodroid.com/volkswagen-routan-trendline-for-rear-transfer-case

برندهای ویژه

اکثر کله گاوی عقب فولکس روتان TRENDLINE موجود در بازار اصلی ، تایلندی ، تایوانی ، چینی و ساخت کشور تولید کننده خودرو می‌باشند.
قیمت کله گاوی عقب فولکس روتان TRENDLINE به متریال استفاده شده در ساخت و چگونگی تولید کله گاوی عقب و از همه مهمتر ساخت کدام کشور است دارد
باید از جایی که کله گاوی عقب فولکس روتان TRENDLINE خریداری میکنیم با فروشنده تمام موارد رو که مد نظر مون هست چک کنیم از قبیل : ساخت کجاس ، چه قیمت است و آپشن های که کله گاوی عقب دارد و .....
از جایی که تخصص آنها قطعات یدکی فولکس روتان TRENDLINE است و بهترین مشاوره رو در خرید کله گاوی عقب میدن
Most of the volkswagen routan trendline rear transfer case available in the world depend on which country it is produced in, but usually the volkswagen routan trendline rear transfer case are original, Chinese
The price of the volkswagen routan trendline rear transfer case depends on the material used in the production of the volkswagen routan trendline rear transfer case, most importantly, in which country it is made
since their specialty is volkswagen routan trendline rear transfer case they give the best advice on buying volkswagen routan trendline rear transfer case and after sales services
we should check with the seller all the things that we want from the place where we buy the volkswagen routan trendline rear transfer case, such as: where is it made, what is the price, and the options that the volkswagen routan trendline rear transfer case has, etc

مارا دنبال کنید

+989107009310