دسته بندی ها
انواع مختلفی از سوپاپ رنو سفران | قیمت سوپاپ رنو سفران | فروش سوپاپ رنو سفران | انواع سوپاپ رنو سفران | خرید سوپاپ رنو سفران روی خودروی شما وجود دارد (معمولاً به آنها " ماشین" یا " ماشین" گفته می شود). قطعات سوپاپ رنو سفران | قیمت قطعات سوپاپ رنو سفران | فروش قطعات سوپاپ رنو سفران | انواع قطعات سوپاپ رنو سفران ورودی به مخلوط سوخت و هوا اجازه ورود به محفظه احتراق موتور را می دهد، در حالی که رنو سفران | لوازم یدکی رنو سفران | لوازم رنو سفران | قطعات رنو سفران | قطعات یدکی رنو سفران | لوازم اسپرت رنو سفران اگزوز مخلوط سوخت و هوای سوخته را در سیستم اگزوز آزاد می کند. هنگامی که ها فرسوده یا از کار می افتند، سر سیلندر باید برداشته و جدا شود. این یک فرآیند نسبتاً درگیر است که نیاز به روکش مجدد، آزمایش فشار و کار دقیق دارد این عملیات توسط لوب های گلابی شکل، به نام بادامک، روی یک میل چرخان، میل بادامک ، که توسط یک زنجیر، یک تسمه، یا مجموعه ای از چرخ دنده ها از میل لنگ هدایت می شود، کنترل می شود در جایی که میل بادامک در بلوک موتور نصب شده است ، شیرهای سیلندرهای فلزی کوچک در کانالهای بالای هر بادامک قرار میگیرند و میلههای فشاری فلزی به سمت بالای سرسیلندر کشیده میشوند . بالای هر میله فشاری به یک بازوی تکان دهنده برخورد می کند که در برابر ساقه یک قرار می گیرد، که در حالت برجسته (بسته) توسط یک فنر پیچ دار قوی فنر نگه داشته می شود هنگامی که میله فشار بر روی بادامک بالا می رود، بازوی چرخاننده را می چرخاند، که دریچه را در برابر فشار فنر به پایین (باز) فشار می دهد. همانطور که لوب بادامک بیشتر می چرخد، فنر برای بستن دریچه عمل می کند. به این سیستم شیر سربار می گویند
...............................................................................................
There are several types of renault safran engine valve | renault safran engine valve sale | renault safran engine valve buy | renault safran engine valve price on your car (commonly referred to as "car valves" or "car valves") inlet to the fuel-air mixture allows entry into the engine combustion chamber, while renault safran | renault safran parts | renault safran accessory | renault safran parts sale | renault safran parts buy | renault safran parts price exhaust releases the burned fuel-air mixture into the exhaust system. When the valves are worn or out of order, the cylinder head must be removed and disconnected. It is a relatively complex process that requires re-coating, pressure testing, and precision work. The gears are guided by the crankshaft, controlled where the camshaft is mounted on the engine block, the small metal cylinder valves are located in the channels above each camshaft, and the metal push rods are pulled towards the top of the cylinder head. The top of each pressure rod strikes a shocking arm that rests against the stem of a valve, which isheld in a raised position (closed) by a strong screw spring. The river rotates the rotating arm, which pushes the valve down (open) against the spring pressure. As the cam lobe rotates further, the valve spring acts to close the valve. This system is called overhead valve
Copyright © 2016-2020 KHODROID.com. All rights reserved.
طراحی سایت توسط نونگار پردازش