دسته بندی ها
سگدست عقب نیسان TSURU GS i | قیمت سگدست عقب نیسان TSURU GS i | فروش سگدست عقب نیسان TSURU GS i | انواع سگدست عقب نیسان TSURU GS i | خرید سگدست عقب نیسان TSURU GS i جایی که همه رشته ها به هم می رسند یک مفصل آهنگری که معمولاً شامل سگدست نیسان TSURU GS i | قیمت سگدست نیسان TSURU GS i | فروش سگدست نیسان TSURU GS i | انواع سگدست نیسان TSURU GS i فرمان است و به چرخ اجازه میدهد بچرخد، به عنوان نیسان TSURU GS i | لوازم یدکی نیسان TSURU GS i | لوازم نیسان TSURU GS i | قطعات نیسان TSURU GS i | قطعات یدکی نیسان TSURU GS i | لوازم اسپرت نیسان TSURU GS i شناخته میشود. این یک جزء آهنگری است که مجموعه سیستم تعلیق، فرمان، اکسل، ترمزها و توپی چرخ را در کنار هم نگه می دارد. جایی که همه رشته ها به هم می رسند یک مفصل آهنگری که معمولاً شامل دوک و بازوی فرمان است و به چرخ اجازه میدهد بچرخد، به عنوان بند فرمان شناخته میشود. این یک جزء آهنگری است که مجموعه سیستم تعلیق، فرمان، اکسل، ترمزها و توپی چرخ را در کنار هم نگه می دارد. بند بند فرمان مفصل انتهایی است که مطابق ورودی فرمان کمک جهت را فراهم می کند. بند فرمان قسمتی از توپی چرخ است که در نهایت به چرخ ها پیچ می شود. از این رو، تغییرات جهت نهایی با حرکت داده شده به بند فرمان به دست می آید. بسته به کاربرد و نوع سیستم تعلیق مورد استفاده در خودرو، بند انگشتی با اندازه و طراحی متفاوت موجود است. رابط پیچیده برای کنترل بازوها، کالیپر ترمز، محور محرک محور و پایه تعلیق، در صورت وجود، باید دقیقاً در چارچوب طراحی شاسی روی یکدیگر تنظیم شوند. توده های فنر نشده کوچکتر به لطف ساختارهای سبک وزن خاص طراحی شده به افزایش قابل توجه راحتی و بهبود هندلینگ کمک می کنند بند انگشت فرمان که بخشی از سیستم فرمان و تعلیق خودرو است، در طول عمر مفید خود تحت بارگذاری متغیر با زمان قرار می گیرد. از آنجایی که از یک طرف به قطعات فرمان و مجموعه استرات و از طرف دیگر به مجموعه توپی چرخ متصل است، شرایط مهار و محدودیت پیچیده ای دارد و ترکیبی از بارها را تحمل می کند.
.........................................................................................
nissan tsuru gs i rear knuckle | nissan tsuru gs i rear knuckle sale | nissan tsuru gs i rear knuckle buy | nissan tsuru gs i rear knuckle price Where all the strings come together A forging joint that usually contains the nissan tsuru gs i | nissan tsuru gs i parts | nissan tsuru gs i accessory | nissan tsuru gs i parts sale | nissan tsuru gs i parts buy | nissan tsuru gs i parts price steering wheel and allows the wheel to rotate is known as the steering strap. It is a forging component that holds together the suspension, steering, axle, brakes and wheel hub. Where all the strings meet, a forging joint, usually containing a spindle and steering arm that allows the wheel to rotate, is known as the steering strap. It is a forging component that holds together the suspension, steering, axle, brakes and wheel hub. The steering strap is the end joint that provides directional assistance according to the steering input. The steering wheel is the part of the wheel hub that is eventually screwed to the wheels. Hence, the final direction changes are obtained by moving the steering wheel. Depending on the application and the type of suspension used in the car, a thumb strap is available in different sizes and designs. The complex interface for controlling the arms, brake caliper, drive shaft and suspension base, if any, must be precisely stacked on top of each other within the chassis design. Smaller unprinted masses, thanks to specially designed lightweight structures designed to significantly increase comfort and improve handling, are subject to variable loading over time during their service life. . Since it is connected to the steering parts and the steering assembly on the one hand and to the wheel hub assembly on the other hand, it has complex restraint conditions and limits and can withstand a combination of loads.
Copyright © 2016-2020 KHODROID.com. All rights reserved.
طراحی سایت توسط نونگار پردازش