دسته بندی ها
تمیز کننده کولر نیسان NV NV1500 S | قیمت تمیز کننده کولر نیسان NV NV1500 S | فروش تمیز کننده کولر نیسان NV NV1500 S | انواع تمیز کننده کولر نیسان NV NV1500 S | خرید تمیز کننده کولر نیسان NV NV1500 S باید در گرمای تابستان شارژ شود تا بتوانید از سرمای لذت بخش کولر استفاده کنید همچنین برای نرم نگه داشتن نیسان NV NV1500 S | لوازم یدکی نیسان NV NV1500 S | لوازم نیسان NV NV1500 S | قطعات نیسان NV NV1500 S | قطعات یدکی نیسان NV NV1500 S | لوازم اسپرت نیسان NV NV1500 S و از گاز آن هارا با روان کننده کولر خودرو آغشته می کنیم این روغن کولر باعث می شود که هرگاه کلید کولر خودرو را چرخاندیم بلافاصله و بی معطلی بتوانیم از کولر استفاده کنیم . روغن و گریس نیسان NV NV1500 S | قیمت روغن و گریس نیسان NV NV1500 S | فروش روغن و گریس نیسان NV NV1500 S | انواع روغن و گریس نیسان NV NV1500 S از انواع روغن هایی است که باید در فصل خاصی از سال مدام مورد بازرسی قرار گیرد و تعویض شود .پس هرگاه نیاز به تعویض این روغن داشتید با ما تماس بگیرید.مبرد در داخل سیستم تهویه مطبوع شماست که باعث می شود وسیله نقلیه خود را در روز تابستان پر سر و صدا خنک نگه دارید. هنگامی که مبرد مایع در هسته تبخیر کننده در داخل خودرو اندازه گیری می شود، گرما را از داخل جذب می کند و به شکل گاز طبیعی خود باز می گردد، در این فرایند، اواپراتور بسیار سرد است. هوا از طرف طرفداران هوای نفوذ کننده بر روی هسته باعث می شود شما احساس سردی کنید.R12 مبرد بود که تا اوایل دهه 1990 به طور معمول در سیستم های خودروی A / C مورد استفاده قرار گرفت. با این حال، R12 نیز عضو خانواده شیمیایی به نام کلروفلوئوروکربن ها است که به لایه اوزون مضر است که از اشعه ماوراء بنفش از خورشید محافظت می کند. از آنجا که این اکثر وسایل نقلیه برای استفاده از تترافلووراثان یا مبرد R134a طراحی شده بودند و تولید R12 در سال 1995 متوقف شد. R12 و R134a روابط فشار و دما مشابهی دارند، اما آنها از مواد شیمیایی متفاوت هستند و نمی توانند مخلوط شوند. هنگام تعمیر و نگهداری سیستم A / Cشما همیشه از مبرد مناسبی استفاده می کنید و یا عملکرد ضعیف و آسیب های جزئی می تواند منجر شود.از آنجایی که دیگر تولید نمی شود، منابع R12 همچنان کاهش می یابد. هنگامی که یک سیستم R12 نیاز به تعمیر دارد، می توان آن را برای استفاده از R134a، که به راحتی در دسترس است، ارتقاء می دهد. جزئیات دقیق تبدیل با توجه به سال و ساخت وسیله نقلیه متفاوت است، اما به طور کلی یک کیت تبدیل شامل شلنگ های جایگزینی، اتصالات خدمات R134a، حلقه های جایگزینی، یک لوله سوراخ جایگزین یا شیر ترموستاتیک کالیبراسیون برای R134a سوئیچ های جایگزینی برای R134a، یک سوپاپ قطع با فشار بالا، یک باتری جایگزین یا گیرنده / خشک کن با R134a سازگار XH-7 یا XH-9 desiccant، روغن مصنوعی و یک برچسب شناسایی R134a نشان داده شده است که نشان دهنده اطلاعات تکمیلی است.روغن مبرد با مبرد در سراسر سیستم گردش می کند. هدف اصلی آن کمپرسور روانکاری است، اما همچنین مهر و موم و حلقه های O را به منظور نگهداری آنها قابل انعطاف، تضمین می کند که شیر توسعه به صورت آزاد حرکت می کند و از خوردگی در سیستم جلوگیری می کند. R12 و R134a هر یک از روغن های مختلف روان کننده نیاز دارند و این روغن را نمی توان جایگزین یا مخلوط کرد. روغن معدنی به طور کلی در سیستم های R12 استفاده می شود، در حالی که سیستم های R134a از روغن مصنوعی یا PAG (polyalkylene glycol) یا Polyol Ester استفاده می کنند که معمولا به عنوان استر نامیده می شوند. مشخصات تولید کننده وسایل نقلیه را برای نوع روغن مورد استفاده قرار دهید و همچنین ظرفیت سیستم را ببینید. از آنجا که جریان نفت در سراسر سیستم جریان دارد، در هر زمان مقدار مشخصی از روغن در هر مولکول وجود خواهد داشت. وقتی یک کامپوننت مانند کمپرسور جایگزین می شود، نفت از کمپرسور قدیمی تخلیه می شود و همان مقدار روغن تازه در طول سرویس به سیستم اضافه می شود.
Copyright © 2016-2020 KHODROID.com. All rights reserved.
طراحی سایت توسط نونگار پردازش