دسته بندی ها
شاتون مینی کوپر CLASSIC | قیمت شاتون مینی کوپر CLASSIC | فروش شاتون مینی کوپر CLASSIC | انواع شاتون مینی کوپر CLASSIC | خرید شاتون مینی کوپر CLASSIC حرکت خطی بالا و پایین پیستون را به حرکت دایره ای میل لنگ تبدیل می کند و بنابراین در معرض کشش، فشرده سازی، خم شدن و کمانش قرار می گیرد. اتصال بین رینگ پیستون شاتون مینی کوپر CLASSIC | قیمت رینگ پیستون شاتون مینی کوپر CLASSIC | فروش رینگ پیستون شاتون مینی کوپر CLASSIC | انواع رینگ پیستون شاتون مینی کوپر CLASSIC و میل لنگ را ایجاد می کند و در نتیجه نیرو را منتقل می کند. حرکت خطی بالا مینی کوپر CLASSIC | لوازم یدکی مینی کوپر CLASSIC | لوازم مینی کوپر CLASSIC | قطعات مینی کوپر CLASSIC | قطعات یدکی مینی کوپر CLASSIC | لوازم اسپرت مینی کوپر CLASSIC پایین پیستون را به حرکت دایره ای میل لنگ تبدیل می کند و بنابراین در معرض کشش، فشرده سازی، خم شدن و کمانش قرار می گیرد. با یک یاتاقان ساده روی پین میل لنگ میل لنگ نصب می شود. درپوش یاتاقان به انتهای بزرگ پیچ شده است. در بیشتر موارد توخالی است یا دارای یک مجرای داخلی روغن ریخته گری برای تامین روان کننده پین گوجون است برای به دست آوردن حداقل وزن و استحکام بالا، میله های اتصال از مواد زیر ساخته می شوند: فولادهای میکروآلیاژی فلزات متخلخل آلومینیوم با عیار بالا و تیتانیوم (برای موتورهای با کارایی بالا) میله های اتصال تولید انبوه آهنگری، ریخته گری یا زینتر شده اند. میله های اتصال فورج شده نسبت استحکام به وزن بهتر و هزینه کمتری نسبت به میله های اتصال متخلخل دارند. با این حال، ساخت قالب نسبتاً گران است.حفظ ارزش میله های اتصال فقط در صورت خرابی کامل باید تعویض شوند. به عبارت دیگر: اگر خم شده یا حتی شکسته باشند گر تسمه دندانه دار پاره شده یا زنجیر تایم پاره شده باشد در صورت آسیب شدید پیستون و احتراق ضربه ای اگر پایه بلبرینگ معیوب باشد
......................................................................................
mini cooper classic piston rods | mini cooper classic piston rods sale | mini cooper classic piston rods buy | mini cooper classic piston rods price The linear up and down linear motion of the piston converts it into a circular motion of the crankshaft, thus exposing it to tension, compression, bending and buckling. The connecting rod creates the connection between the mini cooper classic | mini cooper classic parts | mini cooper classic accessory | mini cooper classic parts sale | mini cooper classic parts buy | mini cooper classic parts price and the crankshaft, thus transmitting power. The upward linear motion of turns the piston into a circular motion of the crankshaft, thus exposing it to traction, compression, bending and buckling. The connecting rod is mounted on the crankshaft pin with a simple bearing. The connecting rod bearing cap is screwed to the large end. In most cases, the connecting rod is hollow or has an internal casting oil duct to supply the lubrication of the Gujoon pin. To obtain the minimum weight and high strength, the connecting rods are made of the following materials: Titanium (for high-performance engines) The connecting rods are mass-produced forged, cast or sintered. Forged connecting rods have better strength to weight ratio and lower cost than porous connecting rods. However, mold making is relatively expensive. Preserving the value of connecting rods should only be replaced in the event of a complete breakdown. In other words: if they are bent or even broken, if the toothed belt is torn or the timing chain is torn, in case of severe piston damage and impact ignition, if the bearing base is defective.
https://www.khodroid.com/mini-cooper-classic-for-piston-rods
Copyright © 2016-2020 KHODROID.com. All rights reserved.
طراحی سایت توسط نونگار پردازش