• images
یاتاقان بنز GLC کلاس glc 300 sport

یاتاقان بنز GLC کلاس glc 300 sport

mercedes benz glc 300 sport engine bearing

دسته بندی ها

تمام قطعات موتوری خودرو باید به طور دقیق عمل کنند  تا بلبرینگ خودرو را بچرخاند. بلبرینگ به سوراخ های اصلی و میله ای استوانه ای  و حفره ای به عنوان کلاه تقسیم می شود که این کلاه  یاتاقان بنز GLC کلاس glc 300 sport | قیمت یاتاقان بنز GLC کلاس glc 300 sport | فروش یاتاقان بنز GLC کلاس glc 300 sport | انواع یاتاقان بنز GLC کلاس glc 300 sport | خرید یاتاقان بنز GLC کلاس glc 300 sport نامیده میشود که در زاویه ی تحمل شده توسط نیمه ی بالای حفره های بلوک و میله های اتصال و کلاه ها قرار می گیرد. که شامل دو نوع ثابت و   متحرک است در صورت نیاز، ها دارای حفره های نفتی هستند که باید با گذرگاه های روغن در بلوک هماهنگ شوند و برخی نیز ممکن است دارای حفره های روغن باشند. قطعات موتور بنز GLC کلاس glc 300 sport | قیمت قطعات موتور بنز GLC کلاس glc 300 sport | فروش قطعات موتور بنز GLC کلاس glc 300 sport | انواع قطعات موتور بنز GLC کلاس glc 300 sport بلبرینگ اصلی محور است کهدر آن در تماس با سطح  میل لنگ حرکت می کندانواع مختلف بلبرینگ مورد استفاده بنز GLC کلاس glc 300 sport | لوازم یدکی بنز GLC کلاس glc 300 sport | لوازم بنز GLC کلاس glc 300 sport | قطعات بنز GLC کلاس glc 300 sport | قطعات یدکی بنز GLC کلاس glc 300 sport | لوازم اسپرت بنز GLC کلاس glc 300 sport ، از جمله بلبرینگ و یاطاقان  های غلتکی، سوزنی و غلتک مخروطی استفاده می شود، اما یاطاقان های معمولی که در داخل موتور استفاده می شود، استوانه ای هستند یا از دو درج ساخته شده اند که یک محفظه را تشکیل می دهند. قطعاتی مانند میل لنگ و میل لنگ برای چرخش بر روی های ساده با یک فیلم روغن. روغن توسط فشار پمپ روغن موتور تحت فشار قرار می گیرد.ساختار بلبرینگ با توجه به استفاده مورد استفاده متفاوت است: سهام، عملکرد بالا و مسابقه، و تغییرات بسیار زیادی برای بحث عمیق در اینجا وجود دارد. به طور کلی، بلبرینگ دو فلز و سه فلز وجود دارد. هر دو مواد پوشش داده شده را برای حمایت از فولاد سفت و سخت پشتیبانی می کنند. های بی فلز حاوی آلیاژ آلومینیوم هستند. این آلیاژ با سایر فلزات تقویت می شود و آخرین آلیاژها حاوی سیلیکون هستند که به طور قابل توجهی سختی سطح را افزایش می دهد. آلیاژهای آلومینیوم با سیلیکون بسیار مقاوم در برابر تشنج هستند. های سه فلزی دارای یک لایه ی متوسط ​​آلیاژ مسی و یک پوشش آلیاژ سرب تیتانیوم است. آنها دارای قدرت، مقاومت در برابر خستگی و جاذب بودن (توانایی جاذبه ذرات سختی مانند خاک و آوارهای است که در غیر اینصوربین تحمل و مجله قرار می گیرند و سبب خسارت به مجله می شوند) که ترکیبی مناسب برای بسیاری از برنامه های کاربردی است.برای عملکرد مطلوب و عمر طولانی، بلبرینگ موتور باید میزان مناسب ترخیص روغن را داشته باشد. این فاصله بین قطر شفت و قطر بلبرینگ نصب شده است و معمولا بین 0.001 و 0.0035 است. تعلیق اصلی و متحرک تحمل می تواند با میل لنگ نصب شده با استفاده از Plastigage بررسی شود، اما اندازه گیری دقیق تر می تواند با اندازه گیری قطر مجله با یک میکرومتر و قطر تحمل نصب شده با یک سنسور بتونه و تفریق اندازه میلی متر از سوراخ ابعاد سنجش اگر ترخیص بیش از حد باشد و میل لنگ خرج می شود، می توان آن را کم عمق زمین و کمربندهای مناسب استفاده کرد.

............................................................................................

All engine parts of the car must work precisely to turn the engine bearings. Bearings are divided into main holes and cylindrical and hollow rods as caps, which are called   mercedes benz glc 300 sport engine bearing | mercedes benz glc 300 sport engine bearing sale | mercedes benz glc 300 sport engine bearing buy | mercedes benz glc 300 sport engine bearing price , which are placed at an angle borne by the upper half of the block cavities and connecting rods and caps. This includes two types of fixed bearings and movable bearings. If required, the bearings have oil holes that must be aligned with the oil passages in the block, and some may have oil holes. The main bearing is the shaft in which it moves in contact with the surface of the crankshaft. They are cylindrical or made of two inserts that form a chamber. mercedes benz glc 300 sport | mercedes benz glc 300 sport parts | mercedes benz glc 300 sport accessory | mercedes benz glc 300 sport parts sale | mercedes benz glc 300 sport parts buy | mercedes benz glc 300 sport parts price such as crankshafts and crankshafts for rotation on plain bearings with an oil film. The oil is pressurized by the engine oil pump pressure. The bearing structure varies according to the use used: stock, high performance and racing, and there are many variations for in-depth discussion here. In general, there are two-metal and three-metal bearings. Both coated materials support to support rigid steel. Metal bearings contain aluminum alloy. This alloy is reinforced with other metals, and the latest alloys contain silicon, which significantly increases the surface hardness. Aluminum alloys with silicon are highly resistant to seizures. The tri-metal bearings have an intermediate layer of copper alloy and a titanium-lead alloy coating. They have strength, fatigue resistance and adsorption (the ability to absorb hard particles such as dirt and debris that are otherwise unbearable and damage the magazine), which is a good combination for many applications. For optimal performance and long life, the engine bearings must have the proper amount of oil clearance. This distance is installed between the shaft diameter and the bearing diameter and is usually between 0.001 and 0.0035. The main and movable bearing suspension can be checked with a crankshaft installed using Plastigage, but more accurate measurements can be made by measuring the magazine diameter with a micrometer and the bearing diameter mounted with a putty sensor and subtracting the millimeter size of the hole. Dimensions of measurement If clearance is excessive and crankshaft is spent, it can be used shallow ground and suitable belts.

برندهای ویژه

اکثر یاتاقان بنز GLC کلاس glc 300 sport موجود در بازار اصلی ، تایلندی ، تایوانی ، چینی و ساخت کشور تولید کننده خودرو می‌باشند.
قیمت یاتاقان بنز GLC کلاس glc 300 sport به متریال استفاده شده در ساخت و چگونگی تولید یاتاقان و از همه مهمتر ساخت کدام کشور است دارد
باید از جایی که یاتاقان بنز GLC کلاس glc 300 sport خریداری میکنیم با فروشنده تمام موارد رو که مد نظر مون هست چک کنیم از قبیل : ساخت کجاس ، چه قیمت است و آپشن های که یاتاقان دارد و .....
از جایی که تخصص آنها لوازم یدکی بنز GLC کلاس glc 300 sport است و بهترین مشاوره رو در خرید یاتاقان میدن
Most of the mercedes benz glc 300 sport engine bearing available in the world depend on which country it is produced in, but usually the mercedes benz glc 300 sport engine bearing are original, Chinese
The price of the mercedes benz glc 300 sport engine bearing depends on the material used in the production of the mercedes benz glc 300 sport engine bearing, most importantly, in which country it is made
since their specialty is mercedes benz glc 300 sport engine bearing they give the best advice on buying mercedes benz glc 300 sport engine bearing and after sales services
we should check with the seller all the things that we want from the place where we buy the mercedes benz glc 300 sport engine bearing, such as: where is it made, what is the price, and the options that the mercedes benz glc 300 sport engine bearing has, etc

مارا دنبال کنید

+989107009310