ایرمس بنز E کلاس e 500 4matic

ایرمس بنز E کلاس e 500 4matic | قیمت ایرمس بنز E کلاس e 500 4matic | فروش ایرمس بنز E کلاس e 500 4matic | انواع ایرمس بنز E کلاس e 500 4matic | خرید ایرمس بنز E کلاس e 500 4matic  یکی از اجزای کلیدی سیستم تزریق سوخت الکترونیکی در ماشین شما است. بین فیلتر هوا و منیفولد ورودی موتور نصب می شود. نمودار را ببینید . سنسور مپ بنز E کلاس e 500 4matic | قیمت سنسور مپ بنز E کلاس e 500 4matic | فروش سنسور مپ بنز E کلاس e 500 4matic | انواع سنسور مپ بنز E کلاس e 500 4matic  میزان هوای ورودی به موتور یا جریان هوا را اندازه گیری می کند در خودروهای مدرن، بنز E کلاس e 500 4matic | لوازم یدکی بنز E کلاس e 500 4matic | لوازم بنز E کلاس e 500 4matic | قطعات بنز E کلاس e 500 4matic | قطعات یدکی بنز E کلاس e 500 4matic | لوازم اسپرت بنز E کلاس e 500 4matic دمای هوای ورودی در انبوه تعبیه شده است. انواع کمی از وجود دارد، با این حال، اتومبیل های مدرن از نوع سیم داغ استفاده می کنند. بیایید ببینیم چگونه کار می کند. حسگر جریان هوای سیم داغ چگونه کار می کند یک جرمی با سیم گرم دارای یک سیم کوچک گرم شده الکتریکی سیم داغ است. یک   دما که در نزدیکی سیم داغ نصب شده است، دمای هوای نزدیک سیم داغ را اندازه گیری می کند. هنگامی که موتور در حالت دور آرام است، مقدار کمی هوا در اطراف سیم داغ جریان دارد، بنابراین جریان الکتریکی بسیار کمی برای گرم نگه داشتن سیم مصرف می شود. انبوه تویوتا جرمی تویوتا .وقتی گاز را فشار می دهید، دریچه گاز باز می شود و اجازه می دهد هوای بیشتری روی سیم داغ جریان یابد. هوای عبوری سیم را خنک می کند. هرچه هوای بیشتری روی سیم جریان داشته باشد، جریان الکتریکی بیشتری برای گرم نگه داشتن سیم مورد نیاز است. جریان الکتریکی با مقدار جریان هوا متناسب است. یک تراشه الکترونیکی کوچک که در داخل حسگر جریان هوا نصب شده است، جریان الکتریکی را به یک سیگنال دیجیتال تبدیل کرده و آن را به کامپیوتر موتور می فرستد. از سیگنال جریان هوا برای محاسبه مقدار سوخت برای تزریق استفاده می کند. هدف این است که نسبت هوا به سوخت را در سطح بهینه نگه دارید. علاوه بر این، از خوانش جریان هوا برای تعیین نقاط تغییر گیربکس اتوماتیک استفاده می کند. اگر به درستی کار نکند، گیربکس اتوماتیک نیز ممکن است تغییر کند.

....................................................................................

mercedes benz e 500 4matic mass air | mercedes benz e 500 4matic mass air sale | mercedes benz e 500 4matic mass air buy | mercedes benz e 500 4matic mass air price is one of the key components of the electronic fuel injection system in your car. It is installed between the air filter and the engine inlet manifold. See chart. mercedes benz e 500 4matic | mercedes benz e 500 4matic parts | mercedes benz e 500 4matic accessory | mercedes benz e 500 4matic parts sale | mercedes benz e 500 4matic parts buy | mercedes benz e 500 4matic parts price Measures the amount of air entering the engine or the air flow In modern cars, the Irmes have a built-in inlet air temperature. There are few types of air conditioners, however, modern cars use the hot wire type. Let's see how it works. Hot Wire Airflow Sensor How It Works A hot-wire mass airbrush has a small electrically heated hot-wire. A temperature irmice installed near the hot wire measures the air temperature near the hot wire. When the motor is idling, a small amount of air flows around the hot wire, so very little electricity is used to keep the wire warm. Toyota Mass Irmas Toyota Mass Irmas. When you press the gas, the throttle opens and allows more air to flow on the hot wire. The air passing cools the wire. The more air flowing through the wire, the more electric current is needed to keep the wire warm. Electric current is proportional to the amount of air current. A small electronic chip mounted inside an airflow sensor converts electrical current into a digital signal and sends it to the engine computer. Uses the airflow signal to calculate the amount of fuel to inject. The goal is to keep the air-to-fuel ratio at an optimal level. In addition, it uses airflow readings to determine the points of change of the automatic transmission. If the Irmes does not work properly, the automatic transmission may also change

https://www.khodroid.com/mercedes-benz-e-500-4matic-for-mass-air