• images
تسمه تایم مزدا CX-3 i TOURING

دسته بندی ها

در گذشته، زنجیرها و چرخ دنده های میل بادامک سر و صدای زیادی داشتند و از آنجا که قطعات موتور مزدا CX-3 i TOURING | قیمت قطعات موتور مزدا CX-3 i TOURING | فروش قطعات موتور مزدا CX-3 i TOURING | انواع قطعات موتور مزدا CX-3 i TOURING بیشتر دچار این مشکل می شدند، مهندسان دریافتند که تسمه تایم مزدا CX-3 i TOURING | قیمت تسمه تایم مزدا CX-3 i TOURING | فروش تسمه تایم مزدا CX-3 i TOURING | انواع تسمه تایم مزدا CX-3 i TOURING | خرید تسمه تایم مزدا CX-3 i TOURING خودرو به راحتی از سرو صدا می کاهد و ارزان  و قابل اعتماد نیز است.هنگامی که باید   و قطعات موتوری همنیاز را عوض کرد معمولا بین 30000تا 60000 مایل است.اما بهتر است که همیشه مزدا CX-3 i TOURING | لوازم یدکی مزدا CX-3 i TOURING | لوازم مزدا CX-3 i TOURING | قطعات مزدا CX-3 i TOURING | قطعات یدکی مزدا CX-3 i TOURING | لوازم اسپرت مزدا CX-3 i TOURING مورد بازرسی قرار بگیرند زیرا برای موتور خودرو بسیار مهم هستند و باعث آسیب رسیدن به آن می شود.  می تواند بدون اطلاع قبلی از بین برود و هنگامی که این اتفاق می افتد موتور شما متوقف خواهد شد. حتی بدتر از آن، بسیاری از موتورها موتورهای "تداخل" هستند و در این موتورها پیستون با دریچه های باز تماس می یابند و سبب آسیب گران موتور می شوند. اما یک تسمه لازم است تا به طور کامل بر عملکرد موتور تاثیر بگذارد.میل لنگ در بسیاری از موتورهای تک سرنشین و دو سرنشین توسط میل لنگ از طریق کمربند زمان بندی شده هدایت می شود. میل بدنه سوپاپ ها را کنترل می کند و باز و بسته شدن دریچه باید با حرکت و حرکت پایین پیستون ها برای عملکرد مطلوب موتور هماهنگ باشد. کمربند زمان گیرنده کامپيوتر (ها) را درایو می کند و موتور را به دقت با استفاده از یک کششگر و چرخدنده ی چرخ دنده ای مهار می کند.اما چنین پیشرفتهایی در قابلیت اطمینان نباید التیام بخش باشد. فاصله جایگزین سازنده را می توان در کتابچه راهنمای صاحب خود پیدا کرد و این نگهداری نباید نادیده گرفته شود.اگر دسترسی به کمربند امکان پذیر باشد، باید از ترک ها، دندان های گمشده، تقویت فیبر نشتی و یا آفتابگیر و آلودگی روغن یا آبی استفاده شود. هر یک از این شرایط سبب جایگزینی کمربندهای بدون توجه به مسافت پیموده می شود، اما حتی اگر کمربند در مسافت پیموده شده توصیه می شود، نباید دوباره استفاده شود. اگر چه شایع است که مجددا استفاده از میل لنگ وکمربندهای میل لنگ را بکار ببرید، این اجزاء باید برای پوشیدن و درهم ریخته شدن خاک بررسی شوند که می تواند با کمربند جدید تداخل داشته باشد.با این حال، اجزای مانند کششی اتوماتیک و کمربندهای idler همیشه باید هنگام جایگزینی یک کمربند جدید برای اطمینان از عملکرد مناسب موتور جایگزین شوند. در بسیاری از موتورها کمربندهای زمان نیز پمپ آب را درایو می کند. اگر چه کمربند خدمات را به خوبی نشان می دهد، هزینه ناچیز آن در مقایسه با هزینه نیروی کار برای دسترسی به آن، جایگزین پمپ با کمربند حرکت هوشمندانه می شود. و اگر هم پمپ قدیمی بعد از آن شکست خورد، شرم آور خواهد بود که این کار را دوباره انجام دهیم. کیت های ما همه موارد مورد نیاز با یک شماره را ارائه می دهند: کمربند، کششنده ها، چرخ خیاطی (ها)، پمپ آب، مهر و موم و واشر.

..............................................................

In the past, camshaft chains and gears made a lot of noise, and because mazda cx 3 i touring | mazda cx 3 i touring parts | mazda cx 3 i touring accessory | mazda cx 3 i touring parts sale | mazda cx 3 i touring parts buy | mazda cx 3 i touring parts price was more of a problem, engineers found that the car   mazda cx 3 i touring timing belt | mazda cx 3 i touring timing belt sale | mazda cx 3 i touring timing belt buy | mazda cx 3 i touring timing belt price easily reduced noise and was cheap and reliable. When the timing belt and engine parts need to be replaced, the timing belt is usually between 30,000 and 60,000 miles. But it is best to always inspect because they are very important to the car engine and can cause damage. The timing belt can be removed without notice and your engine will stop when this happens. Even worse, many engines are "interference" engines in which the pistons come in contact with open valves, causing engine damage. But a belt is needed to fully affect engine performance. In many single-passenger and two-passenger engines, the crankshaft is driven by the crankshaft through the timing belt. The body shaft controls the valves, and the opening and closing of the valve must be in line with the movement and downward movement of the pistons for optimal engine performance. The receiver time belt drives the computer (s) and carefully locks the motor using a pull and gear. But such improvements in reliability should not be cured. Alternative manufacturer distances can be found in the owner's manual and this maintenance should not be ignored. If access to the belt is possible, cracks, missing teeth, leaking fiber or sunscreen and oil or water contamination should be used. Be. Each of these conditions causes the belts to be replaced regardless of the distance traveled, but even if the belt is recommended to be traveled, it should not be reused. Although it is common to reuse crankshafts and crankshaft belts, these components should be inspected for wear and tear that could interfere with the new belt. However, components such as automatic traction and idler belts They should always be replaced when replacing a new belt to ensure proper engine performance. In many engines, timing belts also drive the water pump. Although the service belt shows well, its low cost compared to the cost of labor to access it replaces the pump with the smart drive belt. And if the old pump fails after that, it would be a shame to do it again. Our kits provide everything you need with one number: belts, pull-ups, sewing machine (s), water pump, seals and washers.

برندهای ویژه

اکثر تسمه تایم مزدا CX-3 i TOURING موجود در بازار اصلی ، تایلندی ، تایوانی ، چینی و ساخت کشور تولید کننده خودرو می‌باشند.
قیمت تسمه تایم مزدا CX-3 i TOURING به متریال استفاده شده در ساخت و چگونگی تولید تسمه تایم و از همه مهمتر ساخت کدام کشور است دارد
باید از جایی که تسمه تایم مزدا CX-3 i TOURING خریداری میکنیم با فروشنده تمام موارد رو که مد نظر مون هست چک کنیم از قبیل : ساخت کجاس ، چه قیمت است و آپشن های که تسمه تایم دارد و .....
از جایی که تخصص آنها لوازم یدکی مزدا CX-3 i TOURING است و بهترین مشاوره رو در خرید تسمه تایم میدن
Most of the mazda cx 3 i touring timing belt available in the world depend on which country it is produced in, but usually the mazda cx 3 i touring timing belt are original, Chinese
The price of the mazda cx 3 i touring timing belt depends on the material used in the production of the mazda cx 3 i touring timing belt, most importantly, in which country it is made
since their specialty is mazda cx 3 i touring timing belt they give the best advice on buying mazda cx 3 i touring timing belt and after sales services
we should check with the seller all the things that we want from the place where we buy the mazda cx 3 i touring timing belt, such as: where is it made, what is the price, and the options that the mazda cx 3 i touring timing belt has, etc

مارا دنبال کنید

+989107009310