دسته بندی ها
لنت کفشکی عقب لکسوس RX 330 | قیمت لنت کفشکی عقب لکسوس RX 330 | فروش لنت کفشکی عقب لکسوس RX 330 | انواع لنت کفشکی عقب لکسوس RX 330 | خرید لنت کفشکی عقب لکسوس RX 330 در مقابل لنت در سیستم ترمز به کار می رود.اکثر قطعات خودروها از سیستم ترمز دیسکی با لنت استفاده می کنند.وبرخی از ماشین ها دارای ترمز دیسکی در جلو و ترمزهای درام که داخل آن از کفشک می باشد،به کار می روند.این نوع ساخت به کاهش قیمت های تولید خودرو کمک می کند.تفاوت اصلی این دو قطعه در جهت نیرویی که از ترمز گرفتن حاصل می شود.در لنت کفشکی لکسوس RX 330 | قیمت لنت کفشکی لکسوس RX 330 | فروش لنت کفشکی لکسوس RX 330 | انواع لنت کفشکی لکسوس RX 330 با فشار به سمت بیرون وظیفه توقف خودرو را برعهده دارد .ولی لنت های ترمز به جای نشستن در داخل درام ترمز در اطراف دیسکی به نام روتور قرار می گیرند. یک کالیپر لنت های ترمز را به هم فشار می دهد تا به دیسک روتور فشار بیاورند ، که باعث کند شدن چرخ ها و توقف خودرو می شود.تفاوت دیگر آن سرعت توقف خودرو می باشد.گرچه این وسیله از لکسوس RX 330 | لوازم یدکی لکسوس RX 330 | لوازم لکسوس RX 330 | قطعات لکسوس RX 330 | قطعات یدکی لکسوس RX 330 | لوازم اسپرت لکسوس RX 330 دارای سطوح وسیعی از مواد خشن می باشد که به اصطحکاک مورد نیاز برای توقف کمک می کند ولی قدرت آن به اندازه لنت نمی باشد.زیرا سیستم دیسکی قدرت بیشتری در توقف دارد و به خودرو اجازه می دهد زودتر و در مسافتهای کوتاهتر توقف کند. برای همیشه مانند دیگر قطعات یدکی دوام نخواهد داشت و باید به طور مرتب تعویض شود تا از مشکلات و خرابی ترمز جلوگیری کند و هم چنان برای هر خودرو باید از قطعات فابریکی و مختص به سیستم آن استفاده نمود
lexus rx 330 rear brake shoes | lexus rx 330 rear brake shoes sale | lexus rx 330 rear brake shoes buy | lexus rx 330 rear brake shoes price are used in front of the pads in the braking
system. Most lexus rx 330 | lexus rx 330 parts | lexus rx 330 accessory | lexus rx 330 parts sale | lexus rx 330 parts buy | lexus rx 330 parts price use the disc brake system with pads. Trend. This type of
construction helps to reduce the production prices of the car. The main
difference between these two parts is in the direction of the force that is
obtained from the braking. Instead of sitting inside the brake drum, the brakes
are placed around a disk called a rotor. A caliper presses the brake pads
together to appl pressure to the rotor disc, which slows down the wheels and
stops the car. Another difference is the speed of stopping
the car. Although this spare device has a wide range of rough materials that
help with the friction needed to stop, it is not as strong as the pad, because
the disc system has more power to stop. It allows the car to stop sooner and at
shorter distances. Factory and system specific used.
Copyright © 2016-2020 KHODROID.com. All rights reserved.
طراحی سایت توسط نونگار پردازش