دسته بندی ها
توپی چرخ جلو سیتروئن | قیمت توپی چرخ جلو سیتروئن | فروش توپی چرخ جلو سیتروئن | انواع توپی چرخ جلو سیتروئن | خرید توپی چرخ جلو سیتروئن اغلب شبیه به چرخهای بدون رانش به نظر میرسند، اما تفاوتهایی در نحوه ساخت آنها وجود دارد، زیرا توپی چرخ سیتروئن | قیمت توپی چرخ سیتروئن | فروش توپی چرخ سیتروئن | انواع توپی چرخ سیتروئن رانده باید شفتهای محرک را نیز در خود جای دهند. در خودروهای دیفرانسیل جلو، هاب دو کار دارد: چرخاندن چرخ ها، و چرخاندن به طوری که ماشین را بتوان هدایت کرد. برای ایجاد این امکان، سیتروئن | لوازم یدکی سیتروئن | لوازم سیتروئن | قطعات سیتروئن | قطعات یدکی سیتروئن | لوازم اسپرت سیتروئن در داخل یا در کنار یک ریخته گری بزرگ به نام حامل توپی می چرخد. خود حامل با اتصالات توپی به سیستم تعلیق نصب شده است که به آن اجازه می دهد بچرخد و به بالا و پایین حرکت کند. در مورد خودروهای با بند مک فرسون، حامل توپی دارای یک مفصل توپی در پایین است و یا به پیچ و مهره می شود یا بخشی از استرات در بالا است. سپس چرخاننده بالایی توسط پایه بالای پایه که در آن به بال داخلی میپیوندد، تشکیل میشود. مقداری که حامل توپی می تواند بچرخد توسط چرخ دنده فرمان کنترل می شود که توسط یک بازوی فرمان با مفصل دیگری به آن متصل می شود . بهتر است توپی را با چرخ نصب شده جدا کنید. بعد از اینکه درپوش را با کمک یک آچار مخصوص جدا کردید، مهره گرد شکاف آچار قلاب را باز کنید. برای ایمنی شخصی پس از بلند شدن خودرو از پایه نمایشگر استفاده کنید. همانطور که چرخ ابتدا برداشته می شود، توپی باید ثابت شود. در غیر این صورت شفت نیز می چرخد. مجموعه گسترده ای از قطعات خودرو در فروشگاه اینترنتی ما وجود دارد. در اینجا قطعات یدکی باکیفیت مانند ترمز دیسکی، بوق، بالابر برقی شیشه ها، آینه های دید عقب، بلبرینگ ها، شفت های کاردان و نشانگرهای چرخش را خواهید یافت. قبل از خرید در مرکز خدمات، قطعه مورد نیاز خود را در فروشگاه اینترنتی ما جستجو کنید و در هزینه خود صرفه جویی کنید.
...............................................................................................
citroen front wheel hub | citroen front wheel hub sale | citroen front wheel hub buy | citroen front wheel hub price They often look like non-thrust cycles, but there are differences in how they are made, because the citroen | citroen parts | citroen accessory | citroen parts sale | citroen parts buy | citroen parts price driven must also accommodate the drive shafts. In front-wheel drive cars, the hub has two functions: turning the wheels, and turning so that the car can be steered. To make this possible, it rotates inside or next to a large casting called a ball carrier. The carrier itself is mounted to the suspension with hinge connections that allow it to rotate up and down. In the case of cars with a McPherson strap, the ball carrier has a ball joint at the bottom or is bolted or is part of the strut at the top. The top swivel is then formed by the top base of the base where it joins the inner wing. The amount that the ball carrier can rotate is controlled by the steering gear, which is attached to it by a steering arm with another joint. It is better to separate the ball with the installed wheel. After removing the cap with a special wrench, loosen the round nut of the hook wrench. For personal safety after using the car, use the display stand. The ball must be fixed as the wheel is first removed. Otherwise the shaft also rotates. There is a wide range of auto parts in our online store. Here you will find quality spare parts such as disc brakes, horns, power windows, rear view mirrors, bearings, cardan shafts and rotation indicators. Before buying in the service center, search for the required part in our online store and save your money.
Copyright © 2016-2020 KHODROID.com. All rights reserved.
طراحی سایت توسط نونگار پردازش