دسته بندی ها
لنت کفشکی عقب بی ام و X1 x1 sport line | قیمت لنت کفشکی عقب بی ام و X1 x1 sport line | فروش لنت کفشکی عقب بی ام و X1 x1 sport line | انواع لنت کفشکی عقب بی ام و X1 x1 sport line | خرید لنت کفشکی عقب بی ام و X1 x1 sport line در مقابل لنت در سیستم ترمز به کار می رود.اکثر قطعات خودروها از سیستم ترمز دیسکی با لنت استفاده می کنند.وبرخی از ماشین ها دارای ترمز دیسکی در جلو و ترمزهای درام که داخل آن از کفشک می باشد،به کار می روند.این نوع ساخت به کاهش قیمت های تولید خودرو کمک می کند.تفاوت اصلی این دو قطعه در جهت نیرویی که از ترمز گرفتن حاصل می شود.در لنت کفشکی بی ام و X1 x1 sport line | قیمت لنت کفشکی بی ام و X1 x1 sport line | فروش لنت کفشکی بی ام و X1 x1 sport line | انواع لنت کفشکی بی ام و X1 x1 sport line با فشار به سمت بیرون وظیفه توقف خودرو را برعهده دارد .ولی لنت های ترمز به جای نشستن در داخل درام ترمز در اطراف دیسکی به نام روتور قرار می گیرند. یک کالیپر لنت های ترمز را به هم فشار می دهد تا به دیسک روتور فشار بیاورند ، که باعث کند شدن چرخ ها و توقف خودرو می شود.تفاوت دیگر آن سرعت توقف خودرو می باشد.گرچه این وسیله از بی ام و X1 x1 sport line | لوازم یدکی بی ام و X1 x1 sport line | لوازم بی ام و X1 x1 sport line | قطعات بی ام و X1 x1 sport line | قطعات یدکی بی ام و X1 x1 sport line | لوازم اسپرت بی ام و X1 x1 sport line دارای سطوح وسیعی از مواد خشن می باشد که به اصطحکاک مورد نیاز برای توقف کمک می کند ولی قدرت آن به اندازه لنت نمی باشد.زیرا سیستم دیسکی قدرت بیشتری در توقف دارد و به خودرو اجازه می دهد زودتر و در مسافتهای کوتاهتر توقف کند. برای همیشه مانند دیگر قطعات یدکی دوام نخواهد داشت و باید به طور مرتب تعویض شود تا از مشکلات و خرابی ترمز جلوگیری کند و هم چنان برای هر خودرو باید از قطعات فابریکی و مختص به سیستم آن استفاده نمود
bmw x1 sport line rear brake shoes | bmw x1 sport line rear brake shoes sale | bmw x1 sport line rear brake shoes buy | bmw x1 sport line rear brake shoes price are used in front of the pads in the braking
system. Most bmw x1 sport line | bmw x1 sport line parts | bmw x1 sport line accessory | bmw x1 sport line parts sale | bmw x1 sport line parts buy | bmw x1 sport line parts price use the disc brake system with pads. Trend. This type of
construction helps to reduce the production prices of the car. The main
difference between these two parts is in the direction of the force that is
obtained from the braking. Instead of sitting inside the brake drum, the brakes
are placed around a disk called a rotor. A caliper presses the brake pads
together to appl pressure to the rotor disc, which slows down the wheels and
stops the car. Another difference is the speed of stopping
the car. Although this spare device has a wide range of rough materials that
help with the friction needed to stop, it is not as strong as the pad, because
the disc system has more power to stop. It allows the car to stop sooner and at
shorter distances. Factory and system specific used.
https://www.khodroid.com/bmw-x1-sport-line-for-rear-brake-shoes
Copyright © 2016-2020 KHODROID.com. All rights reserved.
طراحی سایت توسط نونگار پردازش