سوزن انژکتور اسپرت بنز E کلاس e 200 cgi 2013

سوزن انژکتور اسپرت بنز E کلاس e 200 cgi 2013 | قیمت سوزن انژکتور اسپرت بنز E کلاس e 200 cgi 2013 | فروش سوزن انژکتور اسپرت بنز E کلاس e 200 cgi 2013 | انواع سوزن انژکتور اسپرت بنز E کلاس e 200 cgi 2013 | خرید سوزن انژکتور اسپرت بنز E کلاس e 200 cgi 2013 که امروزه روی بیشتر بنز E کلاس e 200 cgi 2013 | لوازم یدکی بنز E کلاس e 200 cgi 2013 | لوازم بنز E کلاس e 200 cgi 2013 | قطعات بنز E کلاس e 200 cgi 2013 | قطعات یدکی بنز E کلاس e 200 cgi 2013 | لوازم اسپرت بنز E کلاس e 200 cgi 2013 قرار دارد .در اصل ماهیت پمپ انژکتور بنزین دقیقا همانند کاربراتور می باشد اما به دلیل اینکه دیگر در خودروهای امروزی از کامپیوتر استفاده می شود و این کامپیوتر است که به تمام بخش ها دستور انجام کار را می دهد پس تمام عملیات دقیق تر از قبل کار را انجام می دهند.در مورد انژکتور  در مورد سیستم سوخت رسانی اسپرت بنز E کلاس e 200 cgi 2013 | قیمت سیستم سوخت رسانی اسپرت بنز E کلاس e 200 cgi 2013 | فروش سیستم سوخت رسانی اسپرت بنز E کلاس e 200 cgi 2013 | انواع سیستم سوخت رسانی اسپرت بنز E کلاس e 200 cgi 2013 نیز این چنین است. انژکتور با ارتباط با کامپیوتر و مرکز خودرو دستور می گیرد که چه مقدار هوا را با بنزین مخلوط کند در نتیجه تمامی این تعاملات است که نحوه عملکرد خودرو های امروزی بسیار بهتر و حرفه ای تر از خودرو های قدیمی و کلاسیک می باشد.انژکتور پرفورمنس ،جزء قطعات تیونینگ و لوازم پرفورمنس خودرو می باشد که سایت ما ارائه دهنده بهترین لوازم خودرو می باشد. سیستم های تزریق سوخت مدرن دارای درجه ای از قابلیت سازگاری طراحی شده اند. این بدان معنی است که اگر بخواهید جریان هوا و سوخت  را با اضافه کردن یک سیستم هوای ورودی سرد و سیستم اگزوز عملکرد افزایش دهید، سیستم سوخت می تواند جریان هوای اضافی را جبران کند و سوخت بیشتری برای اطمینان از اینکه موتور دارای مخلوط هوا و سوخت مناسب برای تمام شرایط عملیاتی است، تامین می شود. با این حال، هنگامی که جریان هوا به طور قابل توجهی افزایش می یابد، جریان سوخت نیز باید افزایش یابد تا قدرت  را افزایش دهد و از شرایط خطرناک جلوگیری شود.اضافه کردن یک سوپرشارژر یا توربوشارژر، افزایش جابه جایی موتور، کاهش محدودیت های اگزوز با هدر ها و نصب یک چاه دریچه بزرگتر، جریان مصرف بالا و سر سیلندر و عملکرد میلگرفت، همه جریان هوا را از طریق یک موتور EFI افزایش می دهد. نصب تزریق انژکتورهای سوخت باعث خواهد شد که جریان سوخت نسبتا افزایش یابد، بنابراین شما می توانید میزان مورد نظر در اسب بخار را بدست آورید. از موتورهای جست و خیز خفیف تا برنامه های کامل نژاد، ما انژکتورهای سوخت کار را برای این کار داریم.انژکتورهای عملکرد عملکرد با توجه به مقاومت و سرعت جریان، در پوند طبقه بندی می شوند. در هر ساعت یا سی سی در هر دقیقه. مقاومت مقاومت انژکتورهای امپدانس بالا یا اشباع 12-16 اهم است، در حالی که مقاومت کم یا امپدانس کم یا زیاد، انژکتورها از 0.5 تا 6 اهم مقاومت می کنند. امپدانس انژکتور باید در راننده انژکتور ECM مطابقت داشته باشد و اکثر ECM های OE برای انژکتورهای اشباع تنظیم شده اند. نرخ جریان را می توان با ضرب اسب بخار با استفاده از مصرف سوخت مخصوص ترمز (BSFC) و تقسیم بر تعداد انژکتور های ضرب شده توسط چرخه کار، که به طور معمول بیش از 80٪ نیست، در فشار استاتیک 43.5 psi محاسبه می شود. BSFC تقریبا 0.50 برای موتورهای احتراق طبیعی و 0.60 برای موتورهای القایی اجباری است.با استفاده از فرمول بالا، یک موتور V8 700 اسب بخار به طور طبیعی به موتور تزریق انژکتور نیاز دارد که حداقل 55 پوند بر ساعت یا 578 اسب بخار در دقیقه جریان داشته باشد. ما پیشنهاد می دهیم انژکتور های سوخت مستقیم و مناسب برای بنزین، E85 و گاز مسابقه ای. انژکتور مستقیم ما مناسب جریان افزایش نیاز شما را با نصب آسان است. آنها ساخته شده اند به درستی به مینی فویل و سوخت راه آهن و اجازه می دهد آسان از مهار انژکتور ساخته شده، امپدانس با مدار راننده سازگار است، و آنها جریان انطباق برای اطمینان از هر سیلندر می شود حتی توزیع سوخت. جزئیات مانند هندسه دریچه و طراحی منیفولد ورودی نیز در نظر گرفته شده است، بنابراین شما می توانید الگوی اسپری تزریق بهینه و اتمیزه کردن سوخت را دریافت کنید.انتخاب ما از انژکتور های سفارشی شامل هر دو انژکتور اشباع شده و پیک و نگهدارنده در طیف گسترده ای از جریان جریان است. هنگام ارتقاء به انژکتورهایی که به میزان قابل توجهی بزرگتر هستند، نیاز به یک افزایش متناظر در جریان سوخت دارید، و ما باید ریل های سوخت، خطوط سوخت و اتصالات و پمپ های سوخت بالا را برای اطمینان از اینکه انژکتورهای خود را به میزان قابل ملاحظه ای از سوخت دریافت می کنند، داریم. شما همچنین باید ECM خود را مجددا برنامه ریزی کرده یا ارتقا دهید تا بتوانید از انژکتورهایتان به طور کامل استفاده کنید، بسته به سرعت جریان، قدرت اسب بخار و اینکه آیا برای خیابان یا مسیر راه اندازی می کنید. ما دارای خط کامل برنامه نویسان و همچنین سیستم های مدیریت موتور قابل برنامه ریزی برای برنامه های کاربردی انتخاب شده است که به طور مستقیم به سیم کشی کارخانه وصل می شوند.

................................................................................................................

2013 mercedes benz e 200 cgi performance fuel injectors | 2013 mercedes benz e 200 cgi performance fuel injectors sale | 2013 mercedes benz e 200 cgi performance fuel injectors buy | 2013 mercedes benz e 200 cgi performance fuel injectors price on most new cars today was first invented . In essence, the nature of the gasoline injector pump is exactly the same as the carburetor, but because computers are no longer used in today's cars, and this computer It instructs all departments to do the job so they perform all operations more accurately than before. The same is true for the PERFORMANCE FUEL INJECTORS, FUEL RAILS & COMPONENTS. The injector communicates with the computer and the car center how much air it mixes with gasoline. As a result of all these interactions, the performance of today's cars is much better and more professional than old and classic cars. It is a component of 2013 mercedes benz e 200 cgi | 2013 mercedes benz e 200 cgi parts | 2013 mercedes benz e 200 cgi accessory | 2013 mercedes benz e 200 cgi parts sale | 2013 mercedes benz e 200 cgi parts buy | 2013 mercedes benz e 200 cgi parts price and car performance accessories, and our site offers the best car accessories. Modern fuel injection systems are designed to have a degree of compatibility. This means that if you want to increase air and fuel flow by adding a cold intake air system and performance exhaust system, the fuel system can compensate for the extra air flow and more fuel to ensure that the engine has a mixture of air and fuel. Suitable for all operating conditions, supplied. However, when airflow is significantly increased, fuel flow should also be increased to increase power and prevent hazardous conditions. Adding a supercharger or turbocharger, increasing engine displacement, reducing exhaust restrictions With headers and the installation of a larger valve well, high consumption flow and cylinder head and rebar performance increase all airflow through an EFI motor. Installing fuel injection injectors will increase fuel flow relatively, so you can get the desired amount of horsepower. From light jump engines to full race programs, we have fuel injectors working for this purpose. Performance injectors are classified in pounds according to resistance and flow velocity. Per hour or cc per minute. The resistance of high impedance or saturation injectors is 12-16 ohms, while low impedance or low or high impedance, injectors resist from 0.5 to 6 ohms. The injector impedance must match the ECM injector driver, and most OE ECMs are tuned for saturated injectors. The flow rate can be calculated by multiplying the horsepower using the brake consumption (BSFC) and dividing by the number of injectors multiplied by the duty cycle, which typically does not exceed 80%, at a static pressure of 43.5 psi. The BSFC is approximately 0.50 for natural combustion engines and 0.60 for induction engines. Using the above formula, a 700 hp V8 engine naturally requires an injector engine with a flow rate of at least 55 ppm or 578 hp. Be. We offer direct fuel injectors suitable for gasoline, E85 and racing gas. Our direct current injector is suitable for increasing your need with easy installation. They are properly built to mini-foil and rail fuel and allow easy inhibition of injectors, impedance compatible with the driver circuit, and they adapt current to ensure each cylinder gets even fuel distribution. Details such as valve geometry and inlet manifold design are also considered, so you can get the optimal injection pattern and fuel atomization spray. Our selection of custom injectors includes both saturated injectors and courier and holder in a wide range Is the flow of flow. When upgrading to injectors that are significantly larger, you need a corresponding increase in fuel flow, and we need high fuel rails, fuel lines and fittings and pumps to ensure that your injectors are substantially larger. They receive fuel, we have. You will also need to reprogram or upgrade your ECM so that you can make full use of your injectors, depending on the flow rate, horsepower and whether you are launching for the street or route. We have a full line of programmers as well as programmable engine management systems for selected applications that connect directly to factory wiring.