• images
بوبین کمپرسور بی ام و سری 5 550i top 2013

دسته بندی ها

بوبین کمپرسور بی ام و سری 5 550i top 2013 | قیمت بوبین کمپرسور بی ام و سری 5 550i top 2013 | فروش بوبین کمپرسور بی ام و سری 5 550i top 2013 | انواع بوبین کمپرسور بی ام و سری 5 550i top 2013 | خرید بوبین کمپرسور بی ام و سری 5 550i top 2013 قلب سیستم است و بدون یک کمپرسور خوب، دستگاه کار نخواهد کرد. کلاچ کمپرسور کولر بی ام و سری 5 550i top 2013 | قیمت کلاچ کمپرسور کولر بی ام و سری 5 550i top 2013 | فروش کلاچ کمپرسور کولر بی ام و سری 5 550i top 2013 | انواع کلاچ کمپرسور کولر بی ام و سری 5 550i top 2013 توسط کلاچ کمپرسور درگیر می شود که از یک آهنربای الکتریکی قدرتمند و یک صفحه محرک تشکیل شده است. وقتی صفحه درایو در جای خود کشیده می شود، وقتی بی ام و سری 5 550i top 2013 | لوازم یدکی بی ام و سری 5 550i top 2013 | لوازم بی ام و سری 5 550i top 2013 | قطعات بی ام و سری 5 550i top 2013 | قطعات یدکی بی ام و سری 5 550i top 2013 | لوازم اسپرت بی ام و سری 5 550i top 2013 روشن می شود، یک کلیک متمایز می شنوید. آهنربای الکتریکی مانند کلاچ نمی چرخد. در قسمت جلوی کمپرسور پیچ می شود. کلاچ  را با چراغ قوه بررسی کنید. تقریباً در هر موردی که کلاچ از کار می افتد، می سوزد و رنگ آن تغییر می کند. جداکننده‌های انعطاف‌پذیر لاستیکی که به دیسک کلاچ اجازه می‌دهند به داخل و خارج حرکت کند، در اثر حرارت شدید ذوب می‌شوند و صفحات فلزی زنگ‌زده به نظر می‌رسند. در این موارد، مجموعه کمپرسور را تعویض کنید. کانکتور کمپرسور را جدا کنید. کانکتورهای جامپر را روی آهنربای الکتریکی کمپرسور نصب کنید. برای نصب کانکتورهای کوچک روی سیم های جامپر که به کمپرسور وصل می شوند، از یک ابزار سیم چین استفاده کنید. این مهم است زیرا پین های روی کانکتور کمپرسور کوچک هستند، بنابراین کانکتورهایی را انتخاب کنید که در دوشاخه کمپرسور قرار بگیرند و با لمس یکدیگر کوتاه نشوند. سیم ها را مستقیماً به باتری خودرو هدایت کنید. یکی از سیم ها را که فرقی نمی کند به طرف منفی باتری وصل کنید. سیم دیگر را به سمت مثبت لمس کنید. اگر آهنربا خوب باشد، با روشن شدن آهنربا، کلاچ کمپرسور در جای خود کلیک می کند. با برداشتن سیم مثبت کلاچ را آزاد کنید. این روش را چندین بار تکرار کنید، هر بار گوش دهید تا کلاچ انرژی بگیرد. اگر آهنربا معیوب است، کمپرسور را تعویض کنید


............................................................................................................


2013 bmw 550i top compressor clutch coil | 2013 bmw 550i top compressor clutch coil sale | 2013 bmw 550i top compressor clutch coil buy | 2013 bmw 550i top compressor clutch coil price is the heart of the system and without a good compressor, the device will not work. 2013 bmw 550i top | 2013 bmw 550i top parts | 2013 bmw 550i top accessory | 2013 bmw 550i top parts sale | 2013 bmw 550i top parts buy | 2013 bmw 550i top parts price It is engaged by the compressor clutch, which consists of a powerful electric magnet and an actuator plate. When the drive screen is dragged into place, when you turn it on, you hear a distinct click. The electric magnet does not rotate like a clutch. It is screwed on the front of the compressor. Check the clutch with a flashlight. Almost every time the clutch fails, it burns out and changes color. Flexible rubber separators that allow the clutch disc to move in and out are melted by intense heat and the metal plates appear to rust. In these cases, replace the compressor assembly. Disconnect the compressor connector. Install the jumper connectors on the compressor electrical magnet. Use a crimping tool to install small connectors on the jumper wires that connect to the compressor. This is important because the pins on the compressor connector are small, so choose connectors that fit into the compressor plug and do not shorten by touching each other. Route the wires directly to the car battery. Connect one of the wires that does not matter to the negative side of the battery. Touch the other wire to the positive. If the magnet is good, when the magnet is turned on, the compressor clutch clicks into place. Release the clutch by removing the positive wire. Repeat this procedure several times, listening each time to energize the clutch. If the magnet is defective, replace the compressor


https://www.khodroid.com/2013-bmw-550i-top-for-compressor-clutch-coil


برندهای ویژه

اکثر بوبین کمپرسور بی ام و سری 5 550i top 2013 موجود در بازار اصلی ، تایلندی ، تایوانی ، چینی و ساخت کشور تولید کننده خودرو می‌باشند.
قیمت بوبین کمپرسور بی ام و سری 5 550i top 2013 به متریال استفاده شده در ساخت و چگونگی تولید بوبین کمپرسور و از همه مهمتر ساخت کدام کشور است دارد
باید از جایی که بوبین کمپرسور بی ام و سری 5 550i top 2013 خریداری میکنیم با فروشنده تمام موارد رو که مد نظر مون هست چک کنیم از قبیل : ساخت کجاس ، چه قیمت است و آپشن های که بوبین کمپرسور دارد و .....
از جایی که تخصص آنها لوازم یدکی بی ام و سری 5 550i top 2013 است و بهترین مشاوره رو در خرید بوبین کمپرسور میدن
Most of the 2013 bmw 550i top compressor clutch coil available in the world depend on which country it is produced in, but usually the 2013 bmw 550i top compressor clutch coil are original, Chinese
The price of the 2013 bmw 550i top compressor clutch coil depends on the material used in the production of the 2013 bmw 550i top compressor clutch coil, most importantly, in which country it is made
since their specialty is 2013 bmw 550i top compressor clutch coil they give the best advice on buying 2013 bmw 550i top compressor clutch coil and after sales services
we should check with the seller all the things that we want from the place where we buy the 2013 bmw 550i top compressor clutch coil, such as: where is it made, what is the price, and the options that the 2013 bmw 550i top compressor clutch coil has, etc

مارا دنبال کنید

+989107009310