دسته بندی ها
روغن موتور بی ام و سری 3 318d 2013 | قیمت روغن موتور بی ام و سری 3 318d 2013 | فروش روغن موتور بی ام و سری 3 318d 2013 | انواع روغن موتور بی ام و سری 3 318d 2013 | خرید روغن موتور بی ام و سری 3 318d 2013 توسط درجه و استاندارد طبقه بندی می شود. این درجه یک شاخص عددی است که توسط انجمن مهندسان خودرو ایجاد شده است که نشان دهنده روغن و گریس بی ام و سری 3 318d 2013 | قیمت روغن و گریس بی ام و سری 3 318d 2013 | فروش روغن و گریس بی ام و سری 3 318d 2013 | انواع روغن و گریس بی ام و سری 3 318d 2013 یا مقاومت در برابر جریان است که معمولا "وزن" نامیده می شود. در این سیستم یک روغن با 10 گرم وزن ممکن است همزمان با یک روغن با وزن 50 گرم در همان دمای یکسان جریان پیدا کند.. اکثر تولید کنندگان خودرو توصیه می کنند روغن ماشین، در 212 درجه فارنهایت قرار گرفته شود زیرا بهترین استفاده از روغن در این درجه حرارت است.روغن روغن ها را خنک می کند و بی ام و سری 3 318d 2013 | لوازم یدکی بی ام و سری 3 318d 2013 | لوازم بی ام و سری 3 318d 2013 | قطعات بی ام و سری 3 318d 2013 | قطعات یدکی بی ام و سری 3 318d 2013 | لوازم اسپرت بی ام و سری 3 318d 2013 را خنک می کند و موتور شما را تمیز می کند. روغن را از طریق یک لوله و صفحه ای از پانل روغن گرفته و در موتور تحت فشار پمپ روغن گردش می کند. روغن فیلتر شده و سپس به موتور یاطاقان و دریچه حمل می شود. چلپ چلوپ از میله های اتصال، و در برخی از موتورهای جت نفت، روان دیوارهای سیلندر و پایین زیر پیستون سرد. روغن سپس از طریق عبور به پانل روغن بازگشت.دو نوع ، نفت معمولی و مصنوعی وجود دارد. نفت متعارف از نفت خام خارج از زمین پالایش شده است، در حالی که روغن مصنوعی از مواد شیمیایی مختلف در آزمایشگاه ساخته شده است. روغن سنتتیکی در مقایسه با نفت متعارف در شرایط شدید دما برتر است، زیرا برای حفاظت از راه اندازی بهتر و در دمای پایین تر، مقاومت می کند و باعث می شود که درجه حرارت بالا باعث تخریب عادی نفت شود.همه روغن ها بسته های افزودنی دارند. مواد شوینده از لایه سازی حاوی لک و لجن جلوگیری می کنند، در حالیکه مواد دفع کننده مواد معلق را به حالت تعلیق در می آورند تا از تخلیه خارج شوند. افزودنیهای شدید فشار و اصلاح کننده اصطکاک باعث کاهش طول عمر موتور می شود و اصطکاک را برای عملکردبهتر و مسافت پیموده کاهش می دهد. اصلاح کننده های ویسکوزیته تغییرات ویسکوزیته را با درجه حرارت کم می کند. مواد افزودنی دیگر فوم و اکسیداسیون را کاهش می دهند، اسیدها و محصولات جانبی احتراق را خنثی می کنند و از زنگ زدگی و خوردگی جلوگیری می کنند. بسته بندی افزودنی در روغن مصنوعی عموما برتر از روغن معمولی است.موسسه آمریکایی نفت روان کننده ها را در برابر حداقل استانداردهای عملکرد، با کلاس های خدمات برای موتورهای بنزینی و دیزل ارزیابی می کند. استاندارد موتور بنزینی با "S" آغاز می شود، در حالی که استاندارد موتور دیزل با آغاز می شود. استاندارد موتور گاز فعلی SN، با جرثقیل CJ-4، CI-4 و CI-4 PLUS برای موتورهای دیزل است. استاندارد و درجه را می توان در نماد سرویس API بر روی ظرف روغن یافت. برخی از روغن ها همچنین ممکن است نماد API "Starburst" را نشان دهند، که نشان می دهد روغن مطابق با استانداردهای مصرف سوخت تعیین شده توسط کمیته مشورتی مشخصات روانکاری بین المللی است.
Copyright © 2016-2020 KHODROID.com. All rights reserved.
طراحی سایت توسط نونگار پردازش