• images
دیفرانسیل جلو  آئودی A8 QUATTRO ELITE 2013

دیفرانسیل جلو آئودی A8 QUATTRO ELITE 2013

2013 audi a8 quattro elite front differential

دسته بندی ها

 دیفرانسیل جلو آئودی A8 QUATTRO ELITE 2013 | قیمت دیفرانسیل جلو آئودی A8 QUATTRO ELITE 2013 | فروش دیفرانسیل جلو آئودی A8 QUATTRO ELITE 2013 | انواع دیفرانسیل جلو آئودی A8 QUATTRO ELITE 2013 | خرید دیفرانسیل جلو آئودی A8 QUATTRO ELITE 2013  وسیله ای است که گشتاور موتور را به دو صورت تقسیم می کند و به هر خروجی اجازه می دهد با سرعت متفاوتی بچرخد. این دیفرانسیل آئودی A8 QUATTRO ELITE 2013 | قیمت دیفرانسیل آئودی A8 QUATTRO ELITE 2013 | فروش دیفرانسیل آئودی A8 QUATTRO ELITE 2013 | انواع دیفرانسیل آئودی A8 QUATTRO ELITE 2013  در تمام خودروها و کامیون های مدرن و همچنین در بسیاری از خودروهای چهار چرخ متحرک (تمام وقت چهار چرخ متحرک ) یافت می شود. این وسایل نقلیه تمام چرخ متحرک به یک آئودی A8 QUATTRO ELITE 2013 | لوازم یدکی آئودی A8 QUATTRO ELITE 2013 | لوازم آئودی A8 QUATTRO ELITE 2013 | قطعات آئودی A8 QUATTRO ELITE 2013 | قطعات یدکی آئودی A8 QUATTRO ELITE 2013 | لوازم اسپرت آئودی A8 QUATTRO ELITE 2013  بین هر مجموعه از چرخ‌های محرک و همچنین به دیفرانسیل بین چرخ‌های جلو و عقب نیاز دارند، زیرا چرخ‌های جلو مسافت متفاوتی را از چرخ‌های عقب طی می‌کنند. سیستم های چهار چرخ متحرک پاره وقت تفاوتی بین چرخ های جلو و عقب ندارند. در عوض، آنها به هم قفل شده اند تا چرخ های جلو و عقب باید با سرعت متوسط یکسان بچرخند. به همین دلیل است که وقتی سیستم چهار چرخ متحرک درگیر است، بتن کردن این وسایل نقلیه دشوار است. هنگامی که یک ماشین مستقیماً در جاده رانندگی می کند، هر دو چرخ محرک با سرعت یکسانی می چرخند. پنیون ورودی در حال گردش است، دنده رینگی و قفس، و هیچ یک از پینیون در قفس در حال چرخش - هر دو چرخ دنده سمت به طور موثر به قفس قفل شده است. توجه داشته باشید که چرخ دنده ورودی یک چرخ دنده کوچکتر از چرخ دنده حلقه است. این آخرین کاهش دنده در ماشین است. ممکن است اصطلاحاتی مانند نسبت محور عقب یا نسبت درایو نهایی را شنیده باشید . اینها به نسبت دنده در دیفرانسیل اشاره دارد. اگر نسبت محرک نهایی 4.10 باشد، دنده حلقه ای 4.10 برابر دندانه های چرخ دنده پینیون ورودی دارد. برای اطلاعات بیشتر در مورد ضرایب دنده، نحوه کارکرد Gears را ببینید . هنگامی که یک اتومبیل می چرخد، چرخ ها باید با سرعت های مختلف بچرخند.


……………………………………………………………………………………………..


2013 audi a8 quattro elite front differential | 2013 audi a8 quattro elite front differential sale | 2013 audi a8 quattro elite front differential buy | 2013 audi a8 quattro elite front differential price is a device that splits engine torque in two ways and allows each output to spin at a different speed. This 2013 audi a8 quattro elite | 2013 audi a8 quattro elite parts | 2013 audi a8 quattro elite accessory | 2013 audi a8 quattro elite parts sale | 2013 audi a8 quattro elite parts buy | 2013 audi a8 quattro elite parts price is found in all modern cars and trucks as well as in many four-wheel drive (full-time four-wheel drive) vehicles. These all-wheel drive vehicles require a differential between each set of drive wheels as well as a differential between the front and rear wheels, as the front wheels travel a different distance from the rear wheels. Part-time mobile four-wheel drive systems are no different from front and rear wheels. Instead, they are locked together so that the front and rear wheels can rotate at the same average speed. This is why it is difficult to concrete these vehicles when the four-wheel drive system is involved. When a car is driven directly on the road, both drive wheels spin at the same speed. Both the side gears are effectively locked into the cage - the inlet pinion is rotating, the ring gear and cage, and none of the pinions in the cage are rotating. Note that the input gear is one gear smaller than the ring gear. This is the last gear reduction in the car. You may have heard terms like rear axle ratio or final drive ratio. These refer to the gear ratio in the differential. If the final drive ratio is 4.10, the ring gear has 4.10 times the input pinion gear teeth. For more information on gear ratios, see How Gears Work. When a car spins,the wheels must spin at different speeds.

برندهای ویژه

اکثر دیفرانسیل جلو آئودی A8 QUATTRO ELITE 2013 موجود در بازار اصلی ، تایلندی ، تایوانی ، چینی و ساخت کشور تولید کننده خودرو می‌باشند.
قیمت دیفرانسیل جلو آئودی A8 QUATTRO ELITE 2013 به متریال استفاده شده در ساخت و چگونگی تولید دیفرانسیل جلو و از همه مهمتر ساخت کدام کشور است دارد
باید از جایی که دیفرانسیل جلو آئودی A8 QUATTRO ELITE 2013 خریداری میکنیم با فروشنده تمام موارد رو که مد نظر مون هست چک کنیم از قبیل : ساخت کجاس ، چه قیمت است و آپشن های که دیفرانسیل جلو دارد و .....
از جایی که تخصص آنها قطعات یدکی آئودی A8 QUATTRO ELITE 2013 است و بهترین مشاوره رو در خرید دیفرانسیل جلو میدن
Most of the 2013 audi a8 quattro elite front differential available in the world depend on which country it is produced in, but usually the 2013 audi a8 quattro elite front differential are original, Chinese
The price of the 2013 audi a8 quattro elite front differential depends on the material used in the production of the 2013 audi a8 quattro elite front differential, most importantly, in which country it is made
since their specialty is 2013 audi a8 quattro elite front differential they give the best advice on buying 2013 audi a8 quattro elite front differential and after sales services
we should check with the seller all the things that we want from the place where we buy the 2013 audi a8 quattro elite front differential, such as: where is it made, what is the price, and the options that the 2013 audi a8 quattro elite front differential has, etc

مارا دنبال کنید

+989107009310