دسته بندی ها
بوستر ترمز بنز E کلاس e 250 cdi 2012 | قیمت بوستر ترمز بنز E کلاس e 250 cdi 2012 | فروش بوستر ترمز بنز E کلاس e 250 cdi 2012 | انواع بوستر ترمز بنز E کلاس e 250 cdi 2012 | خرید بوستر ترمز بنز E کلاس e 250 cdi 2012 بین پدال ترمز و سیلندر اصلی قرار گرفته است تا نیروی ترمز را افزایش دهد و درنتیجه تلاش های مورد نیاز راننده را کاهش دهد. دو نوع خودرو وجود دارد، بوستر خلاء و بوستر هیدرولیکی وجود دارد. بوستر های خلا استفاده از اختلاف فشار بین خلاء موتور و فشار اتمسفر برای ایجاد نیروی کاربردی است، در حالی که سایر بنز E کلاس e 250 cdi 2012 | لوازم یدکی بنز E کلاس e 250 cdi 2012 | لوازم بنز E کلاس e 250 cdi 2012 | قطعات بنز E کلاس e 250 cdi 2012 | قطعات یدکی بنز E کلاس e 250 cdi 2012 | لوازم اسپرت بنز E کلاس e 250 cdi 2012 از هیدرولیک فشار مایع برای کمک به استفاده از ترمز استفاده می شود. قطعات ترمز بنز E کلاس e 250 cdi 2012 | قیمت قطعات ترمز بنز E کلاس e 250 cdi 2012 | فروش قطعات ترمز بنز E کلاس e 250 cdi 2012 | انواع قطعات ترمز بنز E کلاس e 250 cdi 2012 در اهرم مکانیکی ارائه شده توسط پدال ترمز و نیروی هیدرولیکی ایجاد شده توسط تفاوت در سطح سطح بین پیستون های سیلندر اصلی و پیستون های سیلندر کالیپر / چرخ طراحی شده است. این فشار پای راننده را به نیروی مورد نیاز برای توقف خودرو افزایش می دهد. با این حال، این هنوز به اندازه کافی برای بسیاری از مردم به راحتی رانندگی نیست، بنابراین سیستم های ترمز قدرت برای ارائه کمک های اضافی توسعه داده شد.یک تقویت کننده خلاء معمولی حاوی دیافراگم و پیستون درون یک پوسته تشکیل شده توسط یک قسمت جلو و عقب به هم پیوسته است. سیلندر اصلی به نیمه جلو متصل می شود که توسط خلاء موتور یا یک پمپ خلاء کمکی تامین می شود. هنگامی که ترمزها آزاد می شوند، خلاء در هر دو طرف دیافراگم وجود دارد. هنگامی که ترمزها اعمال می شوند، میله پدال ترمز یک دریچه را باز می کند، اجازه می دهد فشار اتمسفر نیمه عقب را پر کند، ایجاد اختلاف فشار که نیروی پیستون قدرت را به جلو برای اعمال سیلندر اصلی است. سیستم های هیدرولیک فشار از پمپ فرمان یا پمپ موتور / موتور استفاده می کنند.تقویت کننده های خلاء به طور کلی بسیار قابل اعتماد هستند، اما گاهی اوقات از بین می روند. یک پدال سخت و کم قدرت کمک می تواند ناشی از نشت خلاء داخلی یا خارجی ایجاد شود. عملیات تقویت کننده را با استفاده از پدال ترمز و موتور را خاموش کنید تا خلاء را در تقویت کننده خنثی کنید. اگر تقویت کننده خوب باشد، پدال باید کمی به سمت پایین حرکت کند و هنگام شروع موتور متوقف شود. چک کردن خلاء موتور و یا سطح خلاء عرضه شده توسط پمپ کمکی و مقایسه آن با مشخصات. بررسی نشت های خلاء اگر در هنگام استفاده از ترمز، یک نویز خفیف وجود داشته باشد، دیافراگم نشت می کند.اگر یک تقویت کننده شکست خورده دارید، نیازی به پرداخت هزینه های بالا برای جایگزینی از فروشنده نیست، یا در دسترس بودن مشکوک در فروشگاه قطعات محلی معامله کنید. فقط با یک تماس تلفنی، ما می توانیم یک تقویت کننده جایگزین مقرون به صرفه را به سمت درب شما بفرستیم. ما یک انتخاب بزرگ داریم و تقویت کننده های ما به مشخصات OE تولید می شوند.
..........................................................................
Copyright © 2016-2020 KHODROID.com. All rights reserved.
طراحی سایت توسط نونگار پردازش