دسته بندی ها
قطعات سیستم ABS مزدا 3 SPORT GS 2012 | قیمت قطعات سیستم ABS مزدا 3 SPORT GS 2012 | فروش قطعات سیستم ABS مزدا 3 SPORT GS 2012 | انواع قطعات سیستم ABS مزدا 3 SPORT GS 2012 | خرید قطعات سیستم ABS مزدا 3 SPORT GS 2012 دارای قابلیت تشخیص هستند برای هشدار دادن به راننده در صورتی که یک مشکل در قطعات ترمز مزدا 3 SPORT GS 2012 | قیمت قطعات ترمز مزدا 3 SPORT GS 2012 | فروش قطعات ترمز مزدا 3 SPORT GS 2012 | انواع قطعات ترمز مزدا 3 SPORT GS 2012 وجود دارد. ماژول کنترل به طور مداوم سیستم را نظارت می کند و در صورتی که یک سوءظن شناسایی شود، نشانگر اخطارسیستم ABS را روشن می کند و یک کد مشکل ذخیره می شود. در اکثر سیستم ها، ABS غیرفعال خواهد شد، و ترمزهای معمولی باقی نمی ماند. مشکلات مشترک سیستم ABS خودرو عبارتند از شکاف هوای نادرست بین سنسور سرعت چرخ و حلقه دندانی، آوارهای مانند تراشه های فلزی که در سنسور جمع آوری می شوند، دندان های شکسته در حلقه سنسور، سیم کشی های آسیب دیده / خوردگی و اتصالات و خوردگی در واحد هیدرولیکی همگی شامل مزدا 3 SPORT GS 2012 | لوازم یدکی مزدا 3 SPORT GS 2012 | لوازم مزدا 3 SPORT GS 2012 | قطعات مزدا 3 SPORT GS 2012 | قطعات یدکی مزدا 3 SPORT GS 2012 | لوازم اسپرت مزدا 3 SPORT GS 2012 می شوند.راننده ها مجبور به پدال ترمز پمپ برای جلوگیری از قفل شدن چرخ و لغزیدن از کنترل نیستند، اما این تغییر زمانی رخ داد که سیستم ضد قفل ترمز همراه بود. سیستم های ABS فشار بسیاری را به ترمز چرخ تعدیل می کند، هر چه سریع تر از هر راننده می تواند جلوگیری از قفل شدن چرخ باشد، بنابراین شما می توانید کنترل وسیله نقلیه خود را حفظ کرده و به توقف امن بروید. ABS شامل سنسورهای سرعت چرخ، یک واحد کنترل هیدرولیک و یک ماژول کنترل الکترونیکی استدلیل آن که مدولاسیون فشار بسیار مهم است این است که اصطکاک بیشتری بین جاده و چرخ وجود دارد که در آستانه لغزش، اما هنوز هم چرخش، از یک قفل شدن و کشیدن است، و اصطکاک بیشتر به معنی فاصله کوتاه تر شدن است. چرخ هایی که در حال سقوط نیستند نیز اجازه می دهند که وسیله نقلیه چرخان شود، بنابراین شما می توانید کنترل جهت گیری را حفظ کنید. هنگامی که سیستم ABS فعال می شود، راننده پالس های ترمز را احساس می کند.اگر چه بسیاری از تغییرات ABS، از جمله سیستم های کامیون های سبک که تنها بر روی چرخ های عقب عمل می کنند وجود دارد، امروزه اکثر وسایل نقلیه دارای سیستم های 4 کاناله هستند که به طور مستقل در هر چرخ به ترتیب فشار مایع ترمز را تعدیل می کنند. سنسورهایی که به صورت الکترونیکی به ماژول کنترل متصل هستند در کنار چرخ های دندانه ای در هر چرخ قرار می گیرند تا سرعت چرخ را شناسایی کنند. حلقه دندانه دار می تواند بر روی محور، CV-مفصل و یا محور محور نصب شود. در هنگام ترمز، اگر یک چرخ سرعت بیشتری نسبت به دیگران برقرار شود و قفل می شود، ماژول سوپاپ سوپاپ ها را در واحد کنترل هیدرولیک نشان می دهد تا فشار مایع را به آن چرخ کاهش دهد تا مانع قفل شدن شود.مهم نیست که کدام یک از مشکلات ABS شما وجود دارد، ما باید قطعات را برای دریافت این سیستم ایمنی مهم بازگشت و عملیاتی. ما نه تنها قطعات خاصی را برای جابجایی و عملکرد دقیق داریم، بلکه ما نیز راه حلهای تعمیر و نگهداری زمان و پول مانند حلقه های حسگر را پیشنهاد می دهیم که بدون نیاز به جایگزینی قطعات کامل، ماژول های کنترل با ترانزیستورهای ارتقا یافته، مهارتی که می تواند به طور جداگانه سروی از سنسور، و خیلی بیشتر. بسیاری از اجزای ارائه شده ما "معکوس مهندسی" شده اند تا نقص هایی را که باعث شکست آن شده اند، برطرف کنیم، بنابراین شما می توانید قسمت جایگزینی را که در حال انجام است، بهتر از جدید بدست آورید.
Copyright © 2016-2020 KHODROID.com. All rights reserved.
طراحی سایت توسط نونگار پردازش