دسته بندی ها
میل تعادل بنز S کلاس s 350 2011 | قیمت میل تعادل بنز S کلاس s 350 2011 | فروش میل تعادل بنز S کلاس s 350 2011 | انواع میل تعادل بنز S کلاس s 350 2011 | خرید میل تعادل بنز S کلاس s 350 2011 معمولا جزو بنز S کلاس s 350 2011 | لوازم یدکی بنز S کلاس s 350 2011 | لوازم بنز S کلاس s 350 2011 | قطعات بنز S کلاس s 350 2011 | قطعات یدکی بنز S کلاس s 350 2011 | لوازم اسپرت بنز S کلاس s 350 2011 بسیار بادوام است، اما مانند هر جزء فلزی می تواند دچار زنگ زدگی شود. سایش بیش از حد و یا شکست شایع ترین مشکلات است که معمولا با صدای بلند کردن، افزایش رول بدن و بد رفتاری نشان داده می شود. ، همچنین به عنوان میل تثبیت کننده ، قطعات تعلیق بنز S کلاس s 350 2011 | قیمت قطعات تعلیق بنز S کلاس s 350 2011 | فروش قطعات تعلیق بنز S کلاس s 350 2011 | انواع قطعات تعلیق بنز S کلاس s 350 2011 شناخته می شود، یک شکل از پیچ است که چرخ ها و تعلیق را در طرف مقابل خودرو متصل می کند. باعث افزایش سختی رول می شود و از انتقال وزن جانبی جانبی که باعث رول بدن می شود جلوگیری می کند، بنابراین ماشین و کامیون در هنگام چرخش بیشتر وزن خود را به لاستیک هاانتقال می دهد ،همین امرباعث بهبود عملکرد می شود . بسیاری از وسایل نقلیه مدرن دارای میله های جلو هستند و بسیاری از مدل های عملکردی نیز دارای عقب هستندیک نوار چسب معمولی یک نوار فولادی جامد یا توخالی با خم و زاویه است که تقریبا شکل U را تشکیل می دهند. بخشی مستقیم نوار در بوشینگ به قاب خودرو، در حالی که انتها، سلاح های اهرم، به سمت تعلیق در هر طرف وسیله نقلیه با لینک متصل می شود. لینک های پایانی نیز دارای بوشینگ هستند که در آن به نوار مهار و تعلیق وصل می شوند. در حالی که نوار خود را می توان در برخورد یک آسیب دیده است، بوشینگ قطعات رایج است.هنگامی که یک گوشه را در وسیله نقلیه خود قرار می دهید، وزن بیشتری به چرخ ها در خارج از نوبت منتقل می شود و باعث می شود بدن تسلیم شود. تعلیق در چرخ های خارجی فشرده می شود، در حالی که تعلیق در داخل چرخ ها تخلیه می شود. ارتفاع تعلیق نابرابر یک حرکت چرخشی را به نوار مهار می دهد. نوار کشش مقاومت در برابر چرخش و انتقال نیروی فشاری در تعلیق خارجی به داخل تعلیق را تحمل می کند تا بارگیری آن ادامه پیدا کند تا سطح خودرو باقی بماند و تایر در داخل یک تماس جاده ای مناسب باشد. درجه انعطاف پذیری در برابر چرخش و رول بدن بستگی به سفتی آن دارد که توسط عوامل تعیین کننده از جمله قطر، سختی مواد و اینکه آیا آن توخالی یا جامد است تعیین می شود.بازنگری نوار کشویی و پایان دادن به اتصال با تعلیق در موقعیت های بارگیری شده و تخلیه. نگاه کنید به درزها و خراب شدن ترک خورده، پاره شده و خراب شده در سوکت توپ در لینک های مجهز است. این نقایص می تواند سبب ناپایداری شود که موجب نویز و دستکاری ضعیف می شود. هر کدام از علل شکست، ما می توانیم شما را با همه چیز که شما نیاز دارید، از گنجاندن کامل به پایان دادن به لینک و پایان کیت تعمیر لینک. ما قطعات نوار را برای تمام مدل های قدیمی و قدیمی کامیون ها و برخی از اتومبیل های کلاسیک در اختیار ما قرار داده ایم و همه به مشخصات اصلی تجهیزات مهندسی شده اند تا شما بتوانید عملکرد خودرو خود را برای ارائه طراحی کنید.
Copyright © 2016-2020 KHODROID.com. All rights reserved.
طراحی سایت توسط نونگار پردازش