دسته بندی ها
لنت هوندا CRV EX-L 2011 | قیمت لنت هوندا CRV EX-L 2011 | فروش لنت هوندا CRV EX-L 2011 | انواع لنت هوندا CRV EX-L 2011 | خرید لنت هوندا CRV EX-L 2011 قسمتی از قطعات ترمز هوندا CRV EX-L 2011 | قیمت قطعات ترمز هوندا CRV EX-L 2011 | فروش قطعات ترمز هوندا CRV EX-L 2011 | انواع قطعات ترمز هوندا CRV EX-L 2011می باشد.این وسیله با اصحکاک و بر خورد با دیسک
باعث کند شدن حرکت و بعد توقف خودرو می شود.این قطعات یدکی به دلیل اصطحکاک زیادی که بر آن وارد می شود باید
هر از چند باری آن را تعویض کنید تا بتواند به درستی وظیفه خود را ایفا کند.در
قدیم برای ساخت این قطعه از آزبست استفاده می کردند،این گرمایی که تولید می
کند را می گرفت و پخش می کرد.اما به دلیل ایجاد گرد و غبار در هنگام ترمز
گرفتن،دیگر از این جنس استفاده نشد.خودروسازان امروزی از مواد آلی بی زیان مانند
شیشه،لاستیک،رزین برای ساخت این وسیله استفاده می کنند،که تولید گرد و غبار نکنند
و باعث آلودگی نشوند.از این جنس بیشتر فابریکی خودروهای معمولی استفاده می
کنند.این جنس مناسب هوندا CRV EX-L 2011 | لوازم یدکی هوندا CRV EX-L 2011 | لوازم هوندا CRV EX-L 2011 | قطعات هوندا CRV EX-L 2011 | قطعات یدکی هوندا CRV EX-L 2011 | لوازم اسپرت هوندا CRV EX-L 2011 ماشین های مسابقه و سنگین نمی باشد.این وسیله بر
اثر اصطحکاک و گذر زمان فرسوده و خراب می شود،اگر این قطعه را به موقع تعویض و
درست نکنید قطعا هنگامی که می خواهید ماشین را متوقف کنید،خودرو به درستی ترمز نمی
گیرد و باعث تصادف می شوید.هم چنین باید قیمت زیادی را برای تعمیر کل قطعات خودرو
پرداخت کنید.بهتر است را،بعداز ۱۵ هزار کیلومتر بررسی کنید و هم چنین بعد از ۵۰ هزار کیلومتر آن را عوض کنید.
2011 honda cr v ex l brake pads | 2011 honda cr v ex l brake pads sale | 2011 honda cr v ex l brake pads buy | 2011 honda cr v ex l brake pads price are part of the brake 2011 honda cr v ex l | 2011 honda cr v ex l parts | 2011 honda cr v ex l accessory | 2011 honda cr v ex l parts sale | 2011 honda cr v ex l parts buy | 2011 honda cr v ex l parts price . This
device with friction and collision with the disc slows down the movement and
then stops the car. These parts have to be replaced every few times due to the
high friction that is applied to it. In the past, asbestos was used to make
this piece, which absorbs and dissipates the heat generated by the pad. This
material was no longer used. Today's automakers use harmless organic materials
such as glass, rubber, resin to make this device, which does not produce dust
and does not cause pollution This material is
mostly used in factories of ordinary cars. This material is not suitable for
spare parts for racing and heavy vehicles. This device wears out and breaks
down due to friction and the passage of time. If you want to stop the car, the
car will not brake properly and you will cause an accident. You also have to
pay a high price for repairing
all the car parts.
Change it 50,000 kilometer
Copyright © 2016-2020 KHODROID.com. All rights reserved.
طراحی سایت توسط نونگار پردازش