دسته بندی ها
سوزن انژکتور بی ام و سری 5 520d gt 2011 | قیمت سوزن انژکتور بی ام و سری 5 520d gt 2011 | فروش سوزن انژکتور بی ام و سری 5 520d gt 2011 | انواع سوزن انژکتور بی ام و سری 5 520d gt 2011 | خرید سوزن انژکتور بی ام و سری 5 520d gt 2011 بین منیفولد و سر سیلندر پیش از سوپاپ نصب می شود. آنها به مخزن سوخت وصل می شوند که سوخت مورد نیاز را تامین کنند. یک خودر وتنظیم کننده فشار سوخت است و فشار سوخت را حفظ می کند. در پاسخ به ورودی سنسور اکسیژن، سنسور جریان هوای توده، سنسور موقعیت گشتاور و دیگر سنسورها، پهنای پالس را تنظیم می کند، مدت زمانی که سیستم سوخت رسانی بی ام و سری 5 520d gt 2011 | قیمت سیستم سوخت رسانی بی ام و سری 5 520d gt 2011 | فروش سیستم سوخت رسانی بی ام و سری 5 520d gt 2011 | انواع سیستم سوخت رسانی بی ام و سری 5 520d gt 2011 درحال کار کردن است، می توان مقدار تزریق سوخت به موتوررا تغییر داد. به طور کلی، وقتی که نیاز به سوخت کمتری هست انژکتور کمتر سوخت تزریق میکند و هرگاه نیاز به فشار بنزین بالا باشد انژکتور تلاش بیشتری می کند.انژکتور های سوخت اجزای هستند که سوخت را به جریان ورودی ورودی در یک سیستم تزریق سوخت اسپری می کنند. برخلاف یک کربورتر که بر روی دیفرانسیل فشار متکی است به سوخت و سوخت به داخل موتور تزریق می شود، انژکتورهای سوخت اسپری می کنند و سوخت را با یک پمپ فشار بالا عرضه می کنند. امروزه تزریق سوخت چندگانه الکترونیکی شایع ترین نوع تزریق است، اما انواع متعددی وجود دارد و طراحی و محل تزریق انژکتورها بر اساس آن متفاوت است.تزریق سوخت در دهه 1970 شروع به جایگزینی کربورترها کرد. سیستم تزریق مکانیکی مداوم یک مدل اولیه در اتومبیلهای اروپایی بود. در این سیستم، انژکتورهای نصب شده در پورت ها فقط از دریچه ورودی به طور پیوسته اسپری می شوند. حجم سوخت ارائه شده به انژکتورها با توجه به جریان هوای ورودی متغیر است. کشورهای مستقل مشترک المنافع به CIS-E کنترل می شود که جریان الکتریکی را در پاسخ به ورودی های سنسورهای مختلف کنترل می کند.تزریق سوخت دریچه گاز اولین نوع تزریق سوخت بود که در دهه 1980 میلادی در بسیاری از بی ام و سری 5 520d gt 2011 | لوازم یدکی بی ام و سری 5 520d gt 2011 | لوازم بی ام و سری 5 520d gt 2011 | قطعات بی ام و سری 5 520d gt 2011 | قطعات یدکی بی ام و سری 5 520d gt 2011 | لوازم اسپرت بی ام و سری 5 520d gt 2011 استفاده شد و نوعی انتقال از کاربوتان به تزریق پورت بود. مونتاژ TBI به اندازه یک کربورتر مشابه است، در یک منیفولد ورودی نصب می شود و یک مجمع پاک کننده هوا مشابه را می گیرد. TBI یک سیستم تزریق سوخت اتوماتیک با یک رگولاتور فشار یکپارچه و یک یا دو انژکتور است که بر روی صفحات آستانه نصب شده است. انژکتور حاوی یک solenoid است که هنگامی که توسط PCM (Powertrain Control Module) انرژی می گیرد، یک پیستون باز می شود که یک دریچه را باز می کند، که اجازه می دهد سوخت از اسپری نازل انژکتور باشد.تزریق مستقیم بنزین آخرین فرم تزریق سوخت است. GDI همانند یک موتور دیزل، تحت فشار بسیار بالا به طور مستقیم به محفظه احتراق تزریق می کند. GDI از واکنش سریع سریع، انژکتورهای فشار بالا استفاده می کند که به PCM اجازه می دهد تا زمان بندی رویداد تزریق را با توجه به نیازهای کاری تغییر دهد و چندین تزریق را انجام دهد. ما پیشنهاد می دهیم انژکتورهای سوخت جدید و بازسازی شده برای تمامی وسایل نقلیه محبوب و سیستم های تزریق سوخت، و همچنین اجزای مربوطه مانند ریل های سوخت و مهر و موم های حلقه ای که هر وقت انژکتور حذف و نصب می شود جایگزین شود.
Copyright © 2016-2020 KHODROID.com. All rights reserved.
طراحی سایت توسط نونگار پردازش