دسته بندی ها
میل گاردان پورشه 911 CARRERA 4 2010 | قیمت میل گاردان پورشه 911 CARRERA 4 2010 | فروش میل گاردان پورشه 911 CARRERA 4 2010 | انواع میل گاردان پورشه 911 CARRERA 4 2010 | خرید میل گاردان پورشه 911 CARRERA 4 2010 مربوط به اتصالات انعطاف پذیر است. فقدان روانکاری می تواند موجب خرابی شفت دنده شود، که به نوبه خود باعث ایجاد سر و صدا و لرزش می شود و اتصال ها می توانند از بین بروند. ارتعاش که با سرعت افزایش می یابد یا بیشتر در سرعت قابل توجه است می تواند توسط یک قطعات اکسل پورشه 911 CARRERA 4 2010 | قیمت قطعات اکسل پورشه 911 CARRERA 4 2010 | فروش قطعات اکسل پورشه 911 CARRERA 4 2010 | انواع قطعات اکسل پورشه 911 CARRERA 4 2010 معیوب و خراب ایجاد شود . عدم تعادل می تواند به دلیل دندانه ها یا به علت ایجاد کثیفی یا عدم تعادل وزن درایو فشرده باشد. یک لرزش که در سرعت کم تجربه می شود می تواند ناشی از زاویه چرخش نادرست یا پورشه 911 CARRERA 4 2010 | لوازم یدکی پورشه 911 CARRERA 4 2010 | لوازم پورشه 911 CARRERA 4 2010 | قطعات پورشه 911 CARRERA 4 2010 | قطعات یدکی پورشه 911 CARRERA 4 2010 | لوازم اسپرت پورشه 911 CARRERA 4 2010 نامعتبر باشد .درایو شفت انتقال قدرت را از انتقال به محور عقب در وسایل نقلیه عقب انتقال می دهد. وسایل نقلیه تمام چرخ و خودروهای چهار چرخ نیز دارای یک درایو شفت هستند که قدرت را از پرونده انتقال به دیفرانسیل جلو منتقل می کند. درایو شفت معمولی یک لوله توخالی است که در هر انتها به آن متصل می شود و به آن سوئیچ های انعطاف پذیر متصل می شوند که به چرخ دنده می چرخند، زیرا قدرت را به مونتاژ محور منتقل می کند که با تعلیق حرکت می کنداتصالات انعطاف پذیر برای جبران تغییر زاویه بین قطعات ناشی از حرکت تعلیق لازم است، و اغلب آنها را به صورت مفاصل قلاب، همچنین به عنوان اتصالات جهانی یا U-Joints نامیده می شود. از آنجا که این می تواند لرزش ناخواسته را در برخی از برنامه های کاربردی ایجاد کند، یک جفت قلاب دوار جایگزین می شود. در برنامه های کاربردی مانند 4WD که در آن زاویه های عملیاتی درایوهای افقی بیشتر مورد نیاز است، می توان از سرعت ثابت Rzeppa یا CV Joint استفاده کرد.به دلیل ملاحظات طول و فضای، برخی از وسایل نقلیه دارای دوچرخه ای هستند. بخش جلو به انتقال و مرکز تحمل پشتیبانی متصل است. چرخ دنده عقب به دیفرانسیل متصل شده است، اما به جای اتصال یو اسلپ اسلپ جلو به شفت خروجی انتقال، آن را به درایو شفت جلو وصل می کند. بعضی از وسایل نقلیه از یک اتصال دهنده یا یک جفت پیچیده (که همچنین به عنوان یک گویو شناخته می شود) بین فلنج خروجی انتقال و فلنج درایو شفت استفاده می شود. اتصال دهنده لرزش لرزش و چرخش را جذب می کند، تغییرات در تراز مؤلفه را جبران می کند و باعث حرکت زاویه ای می شود.مهم نیست که چطوری از درایو شفت مشکلی داشته باشی، راه حل داریم قفسه های دیجیتال ما با کامیون کامیون های کامیون و کامیون های درایو شفت شده است. برای تعمیر سریع و آسان شما نمیتوانید مجامع مستقیم هیدرولیکی خود را ضرب کنید. آنها با تمام قطعات جدید، از جمله قطعات لباس معمولی مانند U-Joints و پشتیبانی مرکز که در آن مورد استفاده قرار می گیرند. و آنها با U-Joints های قابل حمل طراحی شده اند تا گزینه های تعمیر بیشتر در جاده ها را ارائه دهند. علاوه بر driveshafts ما نیز دارای اتصالات فردی، پشتیبانی از مرکز، بلبرینگ، کیت های پی وی سی CV، و خیلی بیشتر. اکثر قطعات شامل تمام سخت افزار لازم است.
Copyright © 2016-2020 KHODROID.com. All rights reserved.
طراحی سایت توسط نونگار پردازش