متانول پاش نیسان روگ S 2010

متانول پاش نیسان روگ S 2010 | قیمت متانول پاش نیسان روگ S 2010 | فروش متانول پاش نیسان روگ S 2010 | انواع متانول پاش نیسان روگ S 2010 | خرید متانول پاش نیسان روگ S 2010 جزء نیسان روگ S 2010 | لوازم یدکی نیسان روگ S 2010 | لوازم نیسان روگ S 2010 | قطعات نیسان روگ S 2010 | قطعات یدکی نیسان روگ S 2010 | لوازم اسپرت نیسان روگ S 2010 و قطعات تیونینگ می باشد افرادی به صورت حرفه ای  با خودرو خود برخورد می کنند و یا با آن مسابقه می دهند می توانند از وجود چنین قطعه ای بسیار خوشحال شوند البته که خنک کننده در زمان هایی خیلی قدیم نیز در هوا پیماها استفاده می شده و امروزه روی ماشین ها جایگذاری می شود اکنون وقت آن است که به توضیح نحوه عملکرد این سیستم سوخت رسانی اسپرت نیسان روگ S 2010 | قیمت سیستم سوخت رسانی اسپرت نیسان روگ S 2010 | فروش سیستم سوخت رسانی اسپرت نیسان روگ S 2010 | انواع سیستم سوخت رسانی اسپرت نیسان روگ S 2010 بپردازیم. خنک کننده  به این صورت کار می کند که برعکس قطعات دیگر که فقط هوا را برای احتراق به سمت موتور می فرستند این قطعه مخلوطی از آب و اتانول را به سمت موتور پرتاب می کند.خوب طبیعی است که با این کار مقدار مصرف بنزین افزایش یابد چرا که به همان مقدار پرتاب آب و متانول نیاز به وجود سوخت داریم ام مزیت بارز این وسیله که باعث چشم پوشی همگان از مصرف بالا آن شده است افزایش شتاب و قدرت موتور خودرو می باشد.امروزه ما قادر خواهیم بود که افزایش توربو / سوپرشارژر را تنظیم کنیم تا فشار سیلندر بیشترین قدرت  را به دست آورد. متاسفانه، در دنیای واقعی، محدودیتهای دمای بالا و پمپ گاز اکتان، برای محدود کردن زمانبندی و افزایش فشار، در نظر گرفته می شود و اگر این محدودیت ها از بین بروند، می تواند منجر به آسیب، موتور و انفجار شود. تزریق آب / متانول، دمای هوای ورودی را کاهش می دهد و اکتان را افزایش می دهد، به این ترتیب زمان بندی و افزایش کارایی برای عملکرد مطلوب افزایش می یابد.تزریق آب / متانول نیز برای موتورهای دیزلی مفید است. گرمای بیش از حد گازهای خروجی (EGT) که می تواند هنگام بارگیری بارهای سنگین و مقادیر شیب آور رخ دهد، می تواند باعث آسیب جدی موتور و توربوشارژر شود. تزریق آب / متانول جذب هوا را کاهش می دهد، دمای احتراق و EGT را کاهش می دهد. و هنگامی که آب تبخیر شود، اکسیژن اضافی اجازه می دهد تا سوخت دیزل به طور کامل سوختن، برای احتراق کارآمد تر و سوختن متانول، قدرت بیشتری تولید می کند.تزریق آب / متانول برای اولین بار در جنگ جهانی دوم در هواپیماهای جنگنده سوپرشارژر و توربوشارژ استفاده شد. یک سیستم مدرن معمولی شامل مخزن مایع، پمپ، نازل انژکتور و یک کنترل کننده برای تنظیم تحویل آب / متانول است. مایع بسیار اتمی مایع در جریان هوای ورودی تزریق می شود، جایی که آن را تبخیر می کند، گرما را جذب می کند و شارژ هوا را خنک می کند. شارژ کولر و شارژ اکسیژن بیشتری را فراهم می کند، بنابراین سوخت بیشتری می تواند سوزانده شود، و سرعت احتراق را کاهش می دهد، جلوگیری از انفجار و افزایش قدرت و پیشرفت زمان بیشتری برای استفاده بیشتر از قدرت می شود. متانول همچنین احتراق را خنک و کنترل می کند و به عنوان یک سوخت بالا اکتان به طور موثر، امتیاز کلی اکتان سوخت خود را افزایش می دهد.تزریق آب / متانول قطعا می تواند مزایای عملکرد موتورهای تراکنش را به همراه داشته باشد؛ زیرا این امر به آنها اجازه می دهد تا با زمان بندی بیشتر و تقویت کردن با خیال راحت شماره گیری کنند. اما این سیستم ها همچنین می توانند به موتورهای دیزلی توربو شارژر در اواخر مدل کمک کنند زیرا ECM دمای هوای ورودی سرد را تشخیص می دهد و به طور خودکار زمانبندی را پیش بینی می کند که باعث بهبود کارایی احتراق، افزایش قدرت و مصرف سوخت می شود. علاوه بر این، به عنوان آب / متانول تبخیر و گسترش می یابد، یک اثر موتور بخار ایجاد می شود که نیروی اضافی را در پیستون ها ایجاد می کند و همچنین کربن را از محفظه احتراق حذف می کند، که در صورت مجاز ساختن می تواند نقاط داغ ایجاد کند که می تواند باعث انفجار شود.ما کیت آب / متانول را برای موتورهای القایی، توربوشارژر و یا سوپرشارژر، موتورهای بنزینی، موتورهای بنزینی با فشرده سازی با فشار بالا و موتورهای دیزل توربوشارژ عرضه می کنیم. ما کیت ها و کیت های جهانی طراحی شده برای برنامه های کاربردی خودرو خاص، و ویژگی های متفاوت با توجه به کیت. به عنوان مثال، کیت های پایه یک مقدار ثابت مایع تزریق می کنند، در حالی که کیت های پیشرفته تر به طور مناسب برای افزایش فشار تزریق می کنند. بسیاری از سیستم های دارای هشدار راننده و ویژگی های ایمنی ساخته شده مانند هشدار مایع کم، چراغ هشدار LED در صورتی که یک مشکل مربوط به ولتاژ در سیستم وجود دارد، و افزایش و زمان بندی کاهش اگر وقفه جریان برای جلوگیری از انفجار و آسیب موتور.

................................................................................................................

2010 nissan rogue s methanol injection | 2010 nissan rogue s methanol injection sale | 2010 nissan rogue s methanol injection buy | 2010 nissan rogue s methanol injection price is a part of sports equipment and tuning parts. People who deal with or compete with their car professionally can be very happy with the existence of such a 2010 nissan rogue s | 2010 nissan rogue s parts | 2010 nissan rogue s accessory | 2010 nissan rogue s parts sale | 2010 nissan rogue s parts buy | 2010 nissan rogue s parts price , of course, cooling methanol sprayer in ancient times. It was also used in airplanes and is placed on cars today. Now it's time to explain how this part works. The WATER / METHANOL INJECTION cooler works in such a way that, unlike other parts that only send air to the engine for combustion, this part throws a mixture of water and ethanol into the engine. It is normal that with this Increase the amount of gasoline consumption because we need the same amount of water and methanol as we need fuel. The obvious advantage of this device, which has caused everyone to ignore its high consumption, is to increase the acceleration and power of the car engine. Today we will be able to Adjust the turbo / supercharger boost to get the most power out of the cylinder. Unfortunately, in the real world, high temperature limits and octane gas pumps are intended to limit timing and increase pressure, and if these limitations are removed, it can lead to engine damage and explosion. Water / methanol injection reduces the inlet air temperature and increases octane, thus increasing timing and efficiency for optimal performance. Water / methanol injection is also useful for diesel engines. Excessive exhaust gas (EGT) overheating, which can occur when loading heavy loads and sloping values, can cause serious engine and turbocharger damage. Water / methanol injection reduces air absorption, lowers combustion temperature and EGT. And when water evaporates, the extra oxygen allows the diesel fuel to burn completely, producing more power for more efficient combustion and burning methanol. Turbocharging was used. A typical modern system includes a liquid tank, a pump, an injector nozzle and a controller to regulate water / methanol delivery. The highly atomic liquid is injected into the incoming air stream, where it evaporates, absorbs heat, and cools the air charge. Charging the cooler and charging provides more oxygen, so more fuel can be burned, and reduces combustion speed, preventing explosions and increasing power, and advancing more time to use more power. Methanol also cools and controls combustion and, as a high-octane fuel, effectively increases the overall octane rating of its fuel. Water / methanol injection can certainly bring benefits to the operation of transaction engines; Because it allows them to dial safely with more timing and amplification. But these systems can also help turbocharged diesel engines later in the model because the ECM detects cold inlet air temperature and automatically predicts a schedule that improves combustion efficiency, increased power and fuel consumption. . In addition, as water / methanol evaporates and expands, a steam engine effect is created which creates extra force in the pistons as well as removes carbon from the combustion chamber, which can, if allowed, Create hot spots that can cause explosions. We offer water / methanol kits for induction, turbocharged or supercharged engines, gasoline engines, high pressure compressed gasoline engines and turbocharged diesel engines. We have universal kits and kits designed for specific vehicle applications, and different features according to the kit. For example, base kits inject a constant amount of fluid, while more advanced kits inject adequately to increase pressure. Many systems have driver alarms and safety features built in such as low fluid warning, LED warning lights if there is a voltage problem in the system, and increase and decrease timing if current interruptions to prevent explosion and motor damage .