دسته بندی ها
نیسان فرونتیر LE 2010 | لوازم یدکی نیسان فرونتیر LE 2010 | لوازم نیسان فرونتیر LE 2010 | قطعات نیسان فرونتیر LE 2010 | قطعات یدکی نیسان فرونتیر LE 2010 | لوازم اسپرت نیسان فرونتیر LE 2010 بعضی از علائم مانند عدم خنک کردن یا صدای بیش از حد و یا صدای غیر معمول در هنگام استفاده از کمپرسور کولر نیسان فرونتیر LE 2010 | قیمت کمپرسور کولر نیسان فرونتیر LE 2010 | فروش کمپرسور کولر نیسان فرونتیر LE 2010 | انواع کمپرسور کولر نیسان فرونتیر LE 2010 | خرید کمپرسور کولر نیسان فرونتیر LE 2010 نشان از خرابی خودرو می باشد. خرابی می تواند نتیجه چندین عامل باشد. هنگامی که کولر و بخاری نیسان فرونتیر LE 2010 | قیمت کولر و بخاری نیسان فرونتیر LE 2010 | فروش کولر و بخاری نیسان فرونتیر LE 2010 | انواع کولر و بخاری نیسان فرونتیر LE 2010 باید جایگزین شود ضروری است که علت خرابی را تشخیص دهیم. یکی از شایع ترین شکست ها ناشی از عملکرد کمپرسور بدون مقدار مناسب روان کننده است.هنگام نصب کمپرسور جدید به توصیه سازنده توجه کنید و مطمئن شوید که مقدار مناسب روان کننده در سیستم a / c قرار گرفته است. هنگامی که کمپرسور به طور معمول عمل می کند، روان کننده در کمپرسور باقی نمی ماند. روان کننده به طور مداوم از طریق سیستم A / C جریان می یابد. اگر یک مشکل ایجاد شود که مانع جریان کافی روان کننده شود، یک شکست سریع کمپرسور پیش از موعد رخ خواهد دادالبته کمپرسور با فشرده سازی گاز کم فشار از طرف ورودی به یک گاز فشار بالا / درجه حرارت شروع می شود. درجه حرارت از طریق گرما خارج می شود. این گاز داغ سپس در سمت کم فشار به کندانسور منتقل می شود. فشار پایین گاز را خنک می کند و از آنجا به اواپراتور می رود و هوای سرد را به ماشین می اندازد. این روند دوباره شروع می شود!کمپرسور A / C قلب سیستم A / C است، زیرا مبرد در خون است و تمام شیلنگ ها و لوله ها رگه ها هستند. بدون قلب سیستم A / C فقط نمی تواند زندگی کند. کمپرسور توسط کمربند متصل به موتور خودرو است که توسط یک کلاچ الکترومغناطیسی به کار گرفته شده است، به طوری که آن را تنها در هنگام استفاده مقاومت را اضافه کنید. هنگامی که کلاچ درگیر است، کمپرسور مبرد را در سراسر سیستم حلقه بسته قرار می دهد.
Copyright © 2016-2020 KHODROID.com. All rights reserved.
طراحی سایت توسط نونگار پردازش