دسته بندی ها
تکنولوژی که در پشت سنسور اکسیژن نیسان آلتیما SL 2010 | قیمت سنسور اکسیژن نیسان آلتیما SL 2010 | فروش سنسور اکسیژن نیسان آلتیما SL 2010 | انواع سنسور اکسیژن نیسان آلتیما SL 2010 | خرید سنسور اکسیژن نیسان آلتیما SL 2010 قرار دارد، بسیار دشوار است. به یک کلمه، دستگاه به لطف دو الکترودهای پلاتین متخلخل با الکترولیت سرامیکی بین آنها عمل می کند. با توجه به تفاوت بین مقدار اکسیژن در گاز خروجی و جو، خروجی ولتاژ تولید می کند(هر چه بزرگتر باشد، خروجی بالاتر است )که به ECU منتقل می شود، و قطعات انتشار نیسان آلتیما SL 2010 | قیمت قطعات انتشار نیسان آلتیما SL 2010 | فروش قطعات انتشار نیسان آلتیما SL 2010 | انواع قطعات انتشار نیسان آلتیما SL 2010 را محاسبه می کند و تنظیم می کند . انواع مختلف سنسورهای اکسیژن مختلف از قبیل لنز، پهنای باند و فلاش وجود دارد که به منظور رعایت الزامات سازندگان خودرو طراحی شده است. و همچنین نسخه های گرم و خاموش وجود دارد. با این حال، اصل عملیات اساسی در همه آنها باقی می ماندیکی از مهمترین سنسورها در خودرو شما است. با اندازه گیری اکسیژن در سیستم، به ECU کمک می کند تا مخلوط هوا و سوخت را خوب تنظیم کرده و خودرو خود را به پتانسیل کامل آن برساند. با این حال اغلب نادیده گرفته می شود. نیسان آلتیما SL 2010 | لوازم یدکی نیسان آلتیما SL 2010 | لوازم نیسان آلتیما SL 2010 | قطعات نیسان آلتیما SL 2010 | قطعات یدکی نیسان آلتیما SL 2010 | لوازم اسپرت نیسان آلتیما SL 2010 ما حتی نمی دانیم که تا زمانی که ماشین آزمون انتشار گازهای گلخانه ای را از دست ندهد، آسیب دیده است. و khodroid به شما جایگزینی را پیشنهاد می کند که مشابه قطعات OE است اما هزینه بسیار کمتر است.اولین توسط رابرت بوش در دهه 1960 ساخته شد. از سال 1981 به عنوان تجهیزات استاندارد در تمام خودروهای سبک و کامیون های سبک، امروزه سنسور O2 مهمترین وسیله برای کاهش انتشار است. مقدار هوايی که موتور می تواند به آن وارد کند بستگی به عوامل مانند دمای هوا، بار موتور، فشار فشار و غیره دارد که بدان معنی است که کامپیوتر به صورت دائمی باید میزان سوخت را برای اطمینان از احتراق کارآمد تنظیم کند.یک وسیله نقلیه مدرن با حداقل چهار سنسور مجهز است. شما مطمئنید که دو سنسور را انتخاب کنید که عملکرد مبدل کاتالیزوری را کنترل می کند و آن ها در هر بانک Catcon قرار می گیرند. آنها می گویند که اینها نه تنها مانیتورهای مبدل کاتالیستی هستند، بلکه تنها واحد هایی که به داخل لوله خروجی منیفولد پیچ خورده اند (گاهی اوقات بین مبدل کاتالیستی و منیفولد) می توانند حسگرهای O2 را در نظر بگیرند. این دستگاه یک سیگنال ولتاژ تولید می کند که متناسب با میزان اکسیژن در جریان اگزوز است. سوال این است که چگونه عمل می کند. خوب، این همه به ساخت و ساز جوش می خورد.یک سنسور گرم به طور معمول تا 100000 مایل طول می کشد، در حالی که یک گرم نشده است عمر حدود 40،000 مایل. با این حال، این صداها بسیار عالی هستند، عوامل خاصی وجود دارد که می تواند به واحد آسیب برساند. سوخت های سرب و سوخت های سیلیکات یا سیلیکون های آلوده، و نیز نشت نفت،تنها چند مورد است که باعث از دست دادن پاسخ می شوند. آنچه شما باید بدانید علائم یک مولد آسیب دیده است. اگر کاهش ناگهانی مسافت پیمایشی سوخت یا کلی عملکرد ضعیف را تجربه کنید، اگر چراغ موتور روشن شود چشمک می زند، اگر پاسخ موتور به آرامی انجام شود، به یک مکانیک اعتماد کنید، زیرا این احتمال وجود دارد که یک سنسور مرده ایجاد شود.
Copyright © 2016-2020 KHODROID.com. All rights reserved.
طراحی سایت توسط نونگار پردازش