• icon
  • images
جعبه دنده کمکی میتسوبیشی اوولوشن RS 2010
  • انتخاب خودرو
1
انتخاب سال...
  • 2023
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009
2
انتخاب برند...
  • تویوتا
  • لکسوس
  • بنز
  • بی ام و
  • پورشه
  • هیوندای
  • کیا
  • هوندا
  • نیسان
  • مزدا
  • ولوو
  • آلفارومئو
  • پژو
  • سیتروئن
  • آئودی
  • مازراتی
  • رنو
  • میتسوبیشی
  • سوزوکی
  • فولکس
  • لامبورگینی
  • مک لارن
  • مینی
  • لوتوس
  • جگوار
  • جیپ
  • سوبارو
  • دی اس
  • لیفان
  • جک
  • ام وی ام
  • چری
  • سانگ یانگ
  • ام جی
  • گریت وال
  • بسترن
  • چانگان
  • بی وای دی
  • هایما
  • دانگ فنگ
  • بایک
  • بیسو
  • برلیانس
  • جیلی
  • بورگوارد
  • لندویند
  • زوتی
  • دامای
  • کوپا
3
انتخاب مدل...
  • 2023
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009
3
انتخاب ساب مدل...
  • 2023
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009
برو

جعبه دنده کمکی میتسوبیشی اوولوشن RS 2010

2010 mitsubishi evolution rs transfer case

دسته بندی ها

در اینجا بحث های عمیق در مورد جعبه دنده کمکی میتسوبیشی اوولوشن RS 2010 | قیمت جعبه دنده کمکی میتسوبیشی اوولوشن RS 2010 | فروش جعبه دنده کمکی میتسوبیشی اوولوشن RS 2010 | انواع جعبه دنده کمکی میتسوبیشی اوولوشن RS 2010 | خرید جعبه دنده کمکی میتسوبیشی اوولوشن RS 2010 وجود دارد. بسیاری از سیستم ها مبتنی بر یک پلت فرم چرخ جلو هستند. اغلب این سیستم ها پیکربندی شده اند تا تمام و یا بیشتر از قدرت را به چرخ ها میتسوبیشی اوولوشن RS 2010 | لوازم یدکی میتسوبیشی اوولوشن RS 2010 | لوازم میتسوبیشی اوولوشن RS 2010 | قطعات میتسوبیشی اوولوشن RS 2010 | قطعات یدکی میتسوبیشی اوولوشن RS 2010 | لوازم اسپرت میتسوبیشی اوولوشن RS 2010 ارائه و تنها درصد قدرت را به چرخ های عقب زمانی که لغزش دنده وجود دارد و کشش مورد نیاز است انتقال دهند . جعبه دنده مانند قطعات اکسل میتسوبیشی اوولوشن RS 2010 | قیمت قطعات اکسل میتسوبیشی اوولوشن RS 2010 | فروش قطعات اکسل میتسوبیشی اوولوشن RS 2010 | انواع قطعات اکسل میتسوبیشی اوولوشن RS 2010 تمام وقت مشغول تامین قدرت برای هر دو محور است، در حالی که اجتناب از اتصال کم و چرخدنده.این مورد انتقال قدرت موتور را از موتور به هر دو محور جلو و عقب در چهار چرخ  و وسایل نقلیه تمام چرخ انتقال می دهد. این است که به انتقال متصل شده و قدرت را به اختلافات از طریق منتقل می کند. موارد بارگیری در زمان و زمان کامل و وسایل نقلیه AWD را می توان با دستگاه های مختلف مانند اختلافات مرکز و کوپلینگ های ویسکوز مجهز کرد که باعث می شود واگن های جلو و عقب در سرعت های مختلف چرخیدپرونده های حمل بار در حدود سال ها بوده و نوعی شایع ترین در وسایل نقلیه استفاده شده از راه دور است. آنها اجازه می دهد تا راننده 2WD را برای استفاده از جاده های خشک انتخاب کند و 4WD را برای دور زدن یا یخ و برف انتخاب کند. وقتی 4WD انتخاب می شود، قدرت به زنجیر یا مجموعه ای از دنده ها در مورد انتقال منتقل می شود. پرونده انتقال نیز دامنه ای باال و پایین دارد. دنده های کم دامنه برای موقعیت های شدید مانند خندق سنگ آهسته سرعت استفاده می شود، جایی که گشتاور اضافی مورد نیاز است. روش سنتی انتقال بین 2WD و 4WD و از محدوده بالا به پایین توسط یک اهرم متصل به جعبه انتقال با اتصال، با این حال بسیاری از وسایل نقلیه جدیدتر یک سوئیچ انتخاب سوئیچ و یک موتور مورد انتقال انتقال برای گیرنده دنده است. هنگامی که وسیله نقلیه با سرعت کم حرکت می کند، می توان 4WD بالا را انتخاب کرد، اما هنگامی که وسیله نقلیه متوقف می شود، معمولا 4WD Low تنها می تواند انتخاب شود.موارد انتقال 4WD تمام وقت وسیله نقلیه را برای استفاده در 4WD در روشی خشک استفاده می کند و بسته به وسیله نقلیه، ممکن است عملیات 2WD امکان پذیر نباشد. وسایل نقلیه با موارد نیمه وقت انتقال را می توان در جاده های خشک در زمان 4WD رانده، چرا که در حالی که درایو جلو و عقب با همان سرعت چرخش می شود، چرخ های جلو و عقب باید هنگام چرخش گوشه ای با سرعت های مختلف چرخید. با استفاده از 4WD بر روی روکش خشک با یک قسمت انتقال زمان بخشی، ممکن است باعث انتقال "انتقال" شود، که می تواند سبب لغزش و تیرگی و در موارد شدید آسیب گردان شود. یک جعبه انتقال تمام وقت دارای یک دیفرانسیل مرکزی است که اجازه می دهد تا درایو جلو و عقب در سرعت های مختلف چرخید.

....................................................................................................

There is a lot of discussion here about the types of 2010 mitsubishi evolution rs transfer case | 2010 mitsubishi evolution rs transfer case sale | 2010 mitsubishi evolution rs transfer case buy | 2010 mitsubishi evolution rs transfer case price . Many systems are front-wheel drive platforms. Some of these systems are configured to deliver all or most of the power to the front wheels and 2010 mitsubishi evolution rs | 2010 mitsubishi evolution rs parts | 2010 mitsubishi evolution rs accessory | 2010 mitsubishi evolution rs parts sale | 2010 mitsubishi evolution rs parts buy | 2010 mitsubishi evolution rs parts price and only transmit power to the rear wheels when there is slip gear and traction is required. The gearbox, like the full-time differential, requires power for both axles, while preventing sparse gear and gears. Give. It is connected to the transmission and transmits power to the differences through. Full-time loading and AWD vehicles can be done with various devices such as center splits and viscose couplings, which make front and rear wagons spin at different speeds. Be. It is most commonly used in remote vehicles. They allow the driver to choose 2WD for dry road use and 4WD for detour or ice and snow. When 4WD is selected, power is transmitted to the chain or set of gears in the transmission. The transfer file also has a high and low range. Low-speed gears are used for extreme situations of slow-speed rock ditches, where more torque is required. The traditional method of transmission between 2WD and 4WD and from top to bottom range by a lever attached to the transmission box with the connection, however many newer vehicles give a switch switch and a transmission motor for the receiver. 4WD can be selected when the vehicle is moving at low speed, but usually only 4WD Low can be selected when the vehicle is climbing. 4WD transmissions allow all vehicles to be used in 4WD in dry mode. Used and closed by the vehicle, 2WD operation may not be possible. Part-time vehicles can be driven on dry roads at 4WD, because while the front and rear drive rotates at the same speed, the front and rear wheels spin at different speeds when cornering Using 4WD on a dry cover with a sectional transfer section may cause "transfer" transfer, which can cause slipping and blurring and in cases where severe damage. A full-time gearbox has a center differential that allows the drive to rotate back and forth at different speeds.

برندهای ویژه

اکثر جعبه دنده کمکی میتسوبیشی اوولوشن RS 2010 موجود در بازار اصلی ، تایلندی ، تایوانی ، چینی و ساخت کشور تولید کننده خودرو می‌باشند.
قیمت جعبه دنده کمکی میتسوبیشی اوولوشن RS 2010 به متریال استفاده شده در ساخت و چگونگی تولید جعبه دنده کمکی و از همه مهمتر ساخت کدام کشور است دارد
باید از جایی که جعبه دنده کمکی میتسوبیشی اوولوشن RS 2010 خریداری میکنیم با فروشنده تمام موارد رو که مد نظر مون هست چک کنیم از قبیل : ساخت کجاس ، چه قیمت است و آپشن های که جعبه دنده کمکی دارد و .....
از جایی که تخصص آنها قطعات یدکی میتسوبیشی اوولوشن RS 2010 است و بهترین مشاوره رو در خرید جعبه دنده کمکی میدن
Most of the 2010 mitsubishi evolution rs transfer case available in the world depend on which country it is produced in, but usually the 2010 mitsubishi evolution rs transfer case are original, Chinese
The price of the 2010 mitsubishi evolution rs transfer case depends on the material used in the production of the 2010 mitsubishi evolution rs transfer case, most importantly, in which country it is made
since their specialty is 2010 mitsubishi evolution rs transfer case they give the best advice on buying 2010 mitsubishi evolution rs transfer case and after sales services
we should check with the seller all the things that we want from the place where we buy the 2010 mitsubishi evolution rs transfer case, such as: where is it made, what is the price, and the options that the 2010 mitsubishi evolution rs transfer case has, etc

مارا دنبال کنید

پیگیری سفارش
حساب من
مرکز کمک
enamad
استعلام
iconpayam +989107009310