دسته بندی ها
گردگیر پلوس جلو بنز E کلاس e 350 4matic 2010 | قیمت گردگیر پلوس جلو بنز E کلاس e 350 4matic 2010 | فروش گردگیر پلوس جلو بنز E کلاس e 350 4matic 2010 | انواع گردگیر پلوس جلو بنز E کلاس e 350 4matic 2010 | خرید گردگیر پلوس جلو بنز E کلاس e 350 4matic 2010 در خودروهای جلو و چهار چرخ متحرک، گردگیر پلوس بنز E کلاس e 350 4matic 2010 | قیمت گردگیر پلوس بنز E کلاس e 350 4matic 2010 | فروش گردگیر پلوس بنز E کلاس e 350 4matic 2010 | انواع گردگیر پلوس بنز E کلاس e 350 4matic 2010 محور آن چیزی است که گیربکس را بنز E کلاس e 350 4matic 2010 | لوازم یدکی بنز E کلاس e 350 4matic 2010 | لوازم بنز E کلاس e 350 4matic 2010 | قطعات بنز E کلاس e 350 4matic 2010 | قطعات یدکی بنز E کلاس e 350 4matic 2010 | لوازم اسپرت بنز E کلاس e 350 4matic 2010 متصل میکند و خودرو را در امتداد حرکت میدهد. محورها باید خم شوند و به سیستم تعلیق اجازه حرکت به سمت بالا و پایین و چرخش چرخ های جلو به راست و چپ را بدهند و در عین حال نیروی محرکه را از موتور به چرخ ها منتقل کنند. نمودار محور محرک یک بوت شکسته بخشی که به طور همزمان محور را قادر می سازد در حین انتقال نیروی محرکه خم شود، اتصال محور محرک نامیده می شود و به عنوان اتصال سرعت ثابت (یا نیز شناخته می شود. یک بوت منعطف آجدار و لاستیکی است که آب و کثیفی را از محل اتصال و چربی مخصوص داخل مفصل دور نگه می دارد. تصویر اینجا نمایی از یک جلویی است که پاره شده است. توده چرب داخل خود مفصل واقعی است. اگر خودرو در این شرایط رانده شود، گریس در معرض به سرعت توسط نیروی گریز از مرکز با چرخش محور خارج می شود و متعاقباً محل اتصال با ماسه، خاک، سنگ و آب آلوده می شود و به سرعت اجزای اتصال را فرسوده می کند. سایش بیش از حد ممکن است نیاز به تعویض کل مجموعه محور محور داشته باشد، پیشنهادی بسیار گرانتر از تعویض خود چکمه. ویژه برای کشش چکمههای انعطافپذیر روی مجموعههای محور محرک وسایل نقلیه خودرویی طراحی شده است. فرمان انعطافپذیر و چکمههای مشترک را بدون جدا کردن محور از خودرو یا مفصل از محور نصب میکند تا در زمان کار تا صرفهجویی کند. جلوگیری از آسیب اتصال میکند.
...........................................................................................................................................
2010 mercedes e 350 4matic front joint boot | 2010 mercedes e 350 4matic front joint boot sale | 2010 mercedes e 350 4matic front joint boot buy | 2010 mercedes e 350 4matic front joint boot price In front-wheel drive and four-wheel drive vehicles, the 2010 mercedes e 350 4matic | 2010 mercedes e 350 4matic parts | 2010 mercedes e 350 4matic accessory | 2010 mercedes e 350 4matic parts sale | 2010 mercedes e 350 4matic parts buy | 2010 mercedes e 350 4matic parts price axis is what connects the gearbox to the wheels and moves the vehicle along. The axles must be bent to allow the suspension to move up and down and the front wheels to rotate left and right, while transferring propulsion from the engine to the wheels. The drive shaft diagram of a broken boot that enables the shaft to bend at the same time as the driving force is transmitted is called the drive shaft connection and is also known as a fixed speed connection (also known as a flexible ribbed, rubber boot). Which keeps water and dirt away from the joint and the special grease inside the joint. The velocity is removed by the centrifugal force by rotating the shaft, which in turn contaminates the joint with sand, soil, rock, and water and rapidly erodes the joints. Have a much more expensive offer than replacing your boots.
Copyright © 2016-2020 KHODROID.com. All rights reserved.
طراحی سایت توسط نونگار پردازش