1
انتخاب سال...
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
2
انتخاب برند...
- تویوتا
- لکسوس
- بنز
- بی ام و
- پورشه
- هیوندای
- کیا
- هوندا
- نیسان
- مزدا
- ولوو
- آلفارومئو
- پژو
- سیتروئن
- آئودی
- مازراتی
- رنو
- میتسوبیشی
- سوزوکی
- فولکس
- لامبورگینی
- مک لارن
- مینی
- لوتوس
- جگوار
- جیپ
- سوبارو
- دی اس
- لیفان
- جک
- ام وی ام
- چری
- سانگ یانگ
- ام جی
- گریت وال
- بسترن
- چانگان
- بی وای دی
- هایما
- دانگ فنگ
- بایک
- بیسو
- برلیانس
- جیلی
- بورگوارد
- لندویند
- زوتی
- دامای
- کوپا
3
انتخاب مدل...
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
3
انتخاب ساب مدل...
- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
سیستم سوخت رسانی دیزل مزدا TRIBUTE i TOURING 2010
2010 mazda tribute i touring diesel fuel system
دسته بندی ها
از آنجا که هوا در سیلندر یک سیستم سوخت رسانی دیزل مزدا TRIBUTE i TOURING 2010 | قیمت سیستم سوخت رسانی دیزل مزدا TRIBUTE i TOURING 2010 | فروش سیستم سوخت رسانی دیزل مزدا TRIBUTE i TOURING 2010 | انواع سیستم سوخت رسانی دیزل مزدا TRIBUTE i TOURING 2010 | خرید سیستم سوخت رسانی دیزل مزدا TRIBUTE i TOURING 2010 باید برای سوختن بسیار داغ باشد، سیستم سوخت رسانی مزدا TRIBUTE i TOURING 2010 | قیمت سیستم سوخت رسانی مزدا TRIBUTE i TOURING 2010 | فروش سیستم سوخت رسانی مزدا TRIBUTE i TOURING 2010 | انواع سیستم سوخت رسانی مزدا TRIBUTE i TOURING 2010 می تواند کمک بسیاری کند زمانی که درجه حرارت محیط بسیار سرد باشد. نه تنها هوای ورودی سرد است، بلکه فلز سرد موتور می تواند حرارت فشرده سازی را جذب کند و از آتش سوزی جلوگیری کند. برای کمک به راه اندازی ، بسیاری از مزدا TRIBUTE i TOURING 2010 | لوازم یدکی مزدا TRIBUTE i TOURING 2010 | لوازم مزدا TRIBUTE i TOURING 2010 | قطعات مزدا TRIBUTE i TOURING 2010 | قطعات یدکی مزدا TRIBUTE i TOURING 2010 | لوازم اسپرت مزدا TRIBUTE i TOURING 2010 دارای شاخه های درخشش در محفظه احتراق یا پیش اتاق هستند. همانطور که از نام این آن بر می آید، شاخه ها حاوی عنصر گرمایشی است که هنگام استفاده از جریان، گرم می شود. عملیات متفاوت است با توجه به وسیله نقلیه، اما به طور کلی، شمع های انجماد باید برای مدت زمان زمانی که موتور سرد است، برای گرم کردن هوا و سوخت ورودی تلاش کنند.سیستم سوخت و عدم وجود سیستم احتراق، تفاوت اصلی بین یک موتور دیزل و همتایان آن با بنزین است. موتورهای بنزینی موتورهای احتراق ذهنی نامیده می شوند، زیرا آنها بر روی جرقه ای که توسط سیستم احتراق تامین می شود، برای احتراق مخلوط هوا و سوخت در محفظه احتراق استفاده می شود. احتراق در یک موتور دیزل، که موتور احتراق فشرده سازی نامیده می شود، هنگامی شروع می شود که سوخت اتمی به هوای هوای شدید فشرده در محفظه احتراق یا یک پیش شخم تزریق شود.برای افزایش درجه حرارت هوا در سیلندر به دمای خودسوزی سوخت دیزل، موتورهای دیزلی دارای نسبت فشرده سازی نسبتا بالاتر نسبت به موتورهای گاز، معمولا 17-25: 1 هستند. برای فعال کردن سوخت تزریق شده در برابر چنین فشار بالا، انژکتور های مخصوص سوخت و یک پمپ تزریق فشار بالا مورد نیاز است. پمپ های مکانیکی کنترل شده و پمپ های الکترونیکی کنترل شده مانند آنهایی که در سیستم های سیستم مشترک مدرن هستند، جایی که سوخت از طریق یک ریل مشترک به انژکتورهای الکترونیکی کنترل می شود.استثناء فوق با سیستم هایی است که از انژکتورهای مکانیکی یا هیدرولیکی استفاده می کنند. در این سیستم ها فشار بالا برای تزریق در داخل انژکتور توسعه یافته است. سیستم های مکانیکی در حال اجرا هستند، در حالی که سیستم های هیدرولیک از روغن موتور عرضه شده توسط یک پمپ فشار بالا استفاده می کنند. همه سیستم ها یک پمپ فشار پایین دارند که سوخت را از مخزن به پمپ تزریق یا تزریق انژکتور انتقال می دهد. سوخت در طول مسیر فیلتر شده است، اما فیلترها در موتورهای دیزلی معمولا جداسازی آب را به وجود می آورند. سوخت دیزل آب را جذب می کند که می تواند باعث ایجاد زنگ زدگی و خوردگی در سیستم سوخت و اجزای تشکیل دهنده انژکتورها شود.علاوه بر انتخاب کاملی از انژکتورهای جایگزین سوخت، پمپ های تزریق، جداساز فیلتر و آب و شمع های درخشان برای همه انواع موتورهای دیزلی و سیستم های سوخت، ما همچنین اجزای مانند ماژول های کنترل تزریق سوخت، ماژول های راننده تزریق، ماژول های کنترل درخشندگی درخشندگی ، رله پلاگین درخشش، پمپ های با فشار بالا، تنظیم کننده های فشار و سنسورهای فشار که در بسیاری از کاربردهای دیزلی مدرن استفاده می شود. به علاوه ما نیازهای مرتبط مانند خطوط سوخت بالا فشار، خطوط بازگشتی، آستین انژکتور، کیت های مهر و موم و واشر، و واشر های پوشش دریچه با قالب تزریق و سوزن پرتوهای سوز دار داریم.
..............................................................................................................
Because the air in the cylinder of a 2010 mazda tribute i touring diesel fuel system | 2010 mazda tribute i touring diesel fuel system sale | 2010 mazda tribute i touring diesel fuel system buy | 2010 mazda tribute i touring diesel fuel system price must be very hot to burn, diesel gasoline components can help a lot when the ambient temperature is very cold. Not only is the intake air cold, but the engine's cold metal can absorb compression heat and prevent fires. To help with the start-up, many 2010 mazda tribute i touring | 2010 mazda tribute i touring parts | 2010 mazda tribute i touring accessory | 2010 mazda tribute i touring parts sale | 2010 mazda tribute i touring parts buy | 2010 mazda tribute i touring parts price have glow plugs in the combustion chamber or pre-chamber. As the name implies, the branches contain a heating element that heats up when the current is used. Operation varies depending on the vehicle, but in general, freezing spark plugs should try to heat the air and inlet fuel for as long as the engine is cold. Fuel system and lack of combustion system, the main difference between an engine Diesel and its counterparts are with gasoline. Gasoline engines are called mental combustion engines because they are used on the spark supplied by the combustion system to ignite a mixture of air and fuel in the combustion chamber. Combustion in a diesel engine, called a compression combustion engine, begins when atomic fuel is injected into highly compressed air in a combustion chamber or a pre-plow. Diesel engines have a relatively higher compression ratio than gas engines, usually 17-25: 1. To activate the injected fuel against such high pressure, special fuel injectors and a high pressure injection pump are required. Controlled mechanical pumps and controlled electronic pumps, such as those in modern common system systems, where fuel is controlled via a common rail to electronic injectors. The above exception is with systems that use mechanical or hydraulic injectors. they do. In these systems high pressure is developed for injection inside the injector. Mechanical systems are running, while hydraulic systems use engine oil supplied by a high-pressure pump. All systems have a low pressure pump that transfers fuel from the tank to the injection pump or injector. Fuel is filtered along the way, but filters in diesel engines usually create water separation. Diesel fuel absorbs water which can cause rust and corrosion in the fuel system and injector components. In addition to the full selection of alternative fuel injectors, injection pumps, filter separators and water and spark plugs for all types Diesel engines and fuel systems, we also have components such as fuel injection control modules, injection driver modules, luminosity control modules, luminous plug relays, high pressure pumps, pressure regulators and pressure sensors that in many applications Modern diesel is used. In addition, we have related needs such as high pressure fuel lines, return lines, injector sleeves, sealing kits and washers, and valve cover washers with injection molds and needle beams.
اکثر سیستم سوخت رسانی دیزل مزدا TRIBUTE i TOURING 2010 موجود در بازار اصلی ، تایلندی ، تایوانی ، چینی و ساخت کشور تولید کننده خودرو می‌باشند.
قیمت سیستم سوخت رسانی دیزل مزدا TRIBUTE i TOURING 2010 به متریال استفاده شده در ساخت و چگونگی تولید سیستم سوخت رسانی دیزل و از همه مهمتر ساخت کدام کشور است دارد
باید از جایی که سیستم سوخت رسانی دیزل مزدا TRIBUTE i TOURING 2010 خریداری میکنیم با فروشنده تمام موارد رو که مد نظر مون هست چک کنیم از قبیل : ساخت کجاس ، چه قیمت است و آپشن های که سیستم سوخت رسانی دیزل دارد و .....
از جایی که تخصص آنها قطعات یدکی مزدا TRIBUTE i TOURING 2010 است و بهترین مشاوره رو در خرید سیستم سوخت رسانی دیزل میدن
Most of the 2010 mazda tribute i touring diesel fuel system available in the world depend on which country it is produced in, but usually the 2010 mazda tribute i touring diesel fuel system are original,
Chinese
The price of the 2010 mazda tribute i touring diesel fuel system depends on the material used in the production of the 2010 mazda tribute i touring diesel fuel system, most importantly, in which country it is made
since their specialty is 2010 mazda tribute i touring diesel fuel system they give the best advice on buying 2010 mazda tribute i touring diesel fuel system and after sales services
we should check with the seller all the things that we want from the place where we buy the 2010 mazda tribute i touring diesel fuel system, such as: where is it made, what is the price, and the options that the 2010 mazda tribute i touring diesel fuel system has, etc
مارا دنبال کنید
Copyright © 2016-2020 KHODROID.com. All rights reserved.
طراحی سایت توسط نونگار پردازش
