دسته بندی ها
سنسور مپ مزدا TRIBUTE i grand touring 2010 | قیمت سنسور مپ مزدا TRIBUTE i grand touring 2010 | فروش سنسور مپ مزدا TRIBUTE i grand touring 2010 | انواع سنسور مپ مزدا TRIBUTE i grand touring 2010 | خرید سنسور مپ مزدا TRIBUTE i grand touring 2010 توده ای از هوا را وارد می کند که از طریق ورودی وارد می شود و سپس این اطلاعات را به کامپیوتر موتور می فرستد، که مقدار سوخت مورد نیاز برای تزریق به سیلندر را محاسبه می کند. و هنگامی که قطعات هواکش مزدا TRIBUTE i grand touring 2010 | قیمت قطعات هواکش مزدا TRIBUTE i grand touring 2010 | فروش قطعات هواکش مزدا TRIBUTE i grand touring 2010 | انواع قطعات هواکش مزدا TRIBUTE i grand touring 2010 آسیب دیده است، کامپیوتر به سادگی قادر به اطمینان از مخلوط مناسب نیست. اصل اساسی در بهره برداری از تمام سنسورهای مف یکسان است. تنها چیزی که متفاوت است، روش سنجش تراکم هوا توسط سنسور است.سنسور جریان هوای جرم یکی از اجزای اساسی مزدا TRIBUTE i grand touring 2010 | لوازم یدکی مزدا TRIBUTE i grand touring 2010 | لوازم مزدا TRIBUTE i grand touring 2010 | قطعات مزدا TRIBUTE i grand touring 2010 | قطعات یدکی مزدا TRIBUTE i grand touring 2010 | لوازم اسپرت مزدا TRIBUTE i grand touring 2010 شما است که بین فیلتر هوای داخل و منیفولد ورودی قرار دارد. قطعا انواع متعددی از مترهای هوای هوایی وجود دارد که برای برنامه های مختلف ایجاد می شوند. سیم های سرد، سیم های گرم یا بادکش - هر کدام که در وسیله نقلیه شما نصب شده اند، باید آن را برای خدمات قابل اعتماد و طولانی نگه دارید. و ما می دانیم که چگونه به شما کمک کند.سنسور گرم سیم مجهز به رشته داغ است. همانطور که هوا خنک می شود، رشته ها را خنک می کند و مقاومت آن تغییر می کند تا جریان مورد نیاز برای حفظ دما افزایش یابد. افزایش فعلی به ولتاژ تبدیل می شود و به ECU فرستاده می شود. سنسور سیم سرد، توده هوا را با استفاده از نوار های فلزی تعیین می کند که هنگام عبور هوا از طریق متر، ارتعاش می یابد. و این فرکانس ارتعاش است که به سیگنال دیجیتال ترجمه می شود. بر خلاف سنسورهای سرد و گرم، سنج هوا سنج اندازه گیری فشار، حجم و دمای هوا، سپس چگالی آن را تعریف می کند و تنها پس از آن ECU قادر به محاسبه توده هوا می باشد. نه پیچیده،درست است؟ خوب، با این حال ساده یک سنسور MAF به نظر می رسد، مسائل ساده نیست وقتی که آن را بد می رود.سنسور MAF به مدت طولانی تا زمانی که وسیله نقلیه خود را نگه می دارید مهندسی می شود، اما همه چیز اتفاق می افتد و ممکن است شکست بخورد. و هنگامی که سنسور به طور منظم به تغییرات جریان واکنش نشان نمی دهد، شما مشکلات زیادی خواهید داشت. یک واحد آسیب دیده ممکن است سبب سقوط موتور در هنگام تغییر موقعیت دریچه گاز شود. این وسیله ممکن است پس از شروع یا فرار بیش از حد غنی / لاغر تردید کند. بنابراین چه چیزی باعث مشکلات در وهله اول می شود؟ هنگامی که فیلتر هوا به روش اشتباه نصب شده است یا فقط بد است، به هوا اجازه می دهد هوا را به داخل سیستم بیفزاید و حسگر MAF کثیف می شود. اگر از یک فیلتر هوای روغن استفاده می کنید، می تواند مشکلاتی ایجاد کند. و به این دلیل که فرآیند تمیز کردن کاملا دشوار است، سخت است که به واحد آسیب برساند.روش های مختلفی برای تعیین اینکه آیا سنسور جریان جریان جرم بد رفتاری وجود دارد. به عنوان مثال، اگر وسیله نقلیه شما ضعیف است و شما معتقدید که به علت سنسور MAF، شما می توانید آن را جدا کنید. اگر موتور در هنگام انجام کار بهتر کار کند، MAF احتمالا آسیب دیده است. هر چند راه ساده تر وجود دارد. شما می توانید از خواننده کد خطای موتور استفاده کنید. به هر حال، اگر شما چشمک زدن CEL را ببینید و برخی از علائم یک MAF بد را متوجه شوید، مجددا متوقف نشوید - از این مشکل مراقبت کنید. و هنگامی که یک واحد جایگزینی مورد نیاز است، ما برای شما اینجا هستیم.
Copyright © 2016-2020 KHODROID.com. All rights reserved.
طراحی سایت توسط نونگار پردازش