رینگ مسابقه سایز 19 هیوندای توسان LIMITED 2010

 رینگ مسابقه سایز 19 هیوندای توسان LIMITED 2010 | قیمت رینگ مسابقه سایز 19 هیوندای توسان LIMITED 2010 | فروش رینگ مسابقه سایز 19 هیوندای توسان LIMITED 2010 | انواع رینگ مسابقه سایز 19 هیوندای توسان LIMITED 2010 | خرید رینگ مسابقه سایز 19 هیوندای توسان LIMITED 2010 شاید از نظر مکانیکی ساده ترین قسمت یک خودرو باشند زیرا البته هیوندای توسان LIMITED 2010 | لوازم یدکی هیوندای توسان LIMITED 2010 | لوازم هیوندای توسان LIMITED 2010 | قطعات هیوندای توسان LIMITED 2010 | قطعات یدکی هیوندای توسان LIMITED 2010 | لوازم اسپرت هیوندای توسان LIMITED 2010  حرکت نمی کنند! و با این حال، تفاوت‌های ظریفی که استفاده می‌شود باعث می‌شود  رینگ مسابقه هیوندای توسان LIMITED 2010 | قیمت رینگ مسابقه هیوندای توسان LIMITED 2010 | فروش رینگ مسابقه هیوندای توسان LIMITED 2010 | انواع رینگ مسابقه هیوندای توسان LIMITED 2010 آنها عمیق ‌تر از آن چیزی که بیشتر ما فکر می‌کردیم پیش بروند. یک رینگ عالی اول از همه مستحکم خواهد بود و به چرخش های G زیادی نیاز دارد، اما همچنین باید بتواند ترمزها را خنک کند، وزن فنر نشده را کاهش دهد و تراکم هوا را در پشت لاستیک کنترل کند. چیزی که به طور معمول یک تا سه قطعه فلزی است، یکی از مهم ترین قطعات یک خودروی پرفورمنس به نظر می رسد و ما هنوز حتی به ظاهر اشاره نکرده ایم!هر رینگ در اینجا کادرهای بالا را بررسی می کند، اما برای ایجاد این لیست باید سکسی نیز باشد. اگر می تواند روی سیویک Si 1995 و همچنین کونیگ زگ جسکوی کاملاً جدید استفاده کند ، ما وارد کار شده ایم! مطمئناً این یک دستور بلند بود، اما با کمی تخیل و نرم افزار واقعیت افزوده توانستیم آن را محدود کنیم. نتیجه نهایی تقریباً همیشه ظاهری تمیز و سفارشی است که به دیگران امکان می دهد بدانند خودروی شما موجود نیست... به روشی خوب. اگر با ماشین مناسب هستند، این رینگ‌هایی هستند که باید برای ظاهری در نظر بگیرید که می‌گوید «حتی سعی نکنید با من مسابقه دهید». این ها توسط khodroid.com به عنوان "معروف ترین چرخ های 6 پره دو پره تا کنون" معرفی شده اند. و ما فکر نمی کنیم آنها اشتباه می کنند. این به این معنا نیست که آنها ابتدایی هستند، اما به نظر می رسد که آنها واقعاً به تصویر هر ماشین یا ماشین مدرنی که سعی می کند مدرن به نظر برسد، می رسد. این چرخ‌های تک بلوک از فرآیند ریخته‌گری کم فشار و عملیات حرارتی روی آلیاژ آلومینیوم (Al Si 7 Mg) برای مقابله با سوء استفاده استفاده می‌کنند. به نظر ما روکش نقره‌ای برای این رینگ خوش‌دست‌تر است، اما «مت برنز» نیز قابل بررسی است. اگر به خانه نگاه می کنند به این دلیل است که از نظر طراحی شبیه به رینگ های عرضه شده است و در عین حال در S4 تصویر نیز خوب به نظر می رسد و بله، ما اغلب آنها را در پورشه می بینیم.

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..

2010 hyundai tucson limited 19 inch racing wheels | 2010 hyundai tucson limited 19 inch racing wheels sale | 2010 hyundai tucson limited 19 inch racing wheels buy | 2010 hyundai tucson limited 19 inch racing wheels price They are probably the simplest mechanical part of a car because of course they do not move 2010 hyundai tucson limited | 2010 hyundai tucson limited parts | 2010 hyundai tucson limited accessory | 2010 hyundai tucson limited parts sale | 2010 hyundai tucson limited parts buy | 2010 hyundai tucson limited parts price ! And yet, the subtle differences that are used make them go deeper than most of us thought. A great rim will be strong first and foremost and requires a lot of G-turns, but it should also be able to cool the brakes, reduce unbranched weight and control the compression of the air behind the tire. What is typically one to three pieces of metal seems to be one of the most important parts of a performance car, and we haven't even mentioned the appearance yet! It must be sexy too. If he can use the brand new Jesuit on the 1995 Civic Si as well as Koenigsegg, we've got it! Sure, it was a long order, but with a little imagination and augmented reality software, we were able to limit it. The end result is almost always a clean, custom appearance that lets others know your car is not available ... in a good way. If they fit the car, these are the rings you should consider for a look that says "don't even try to race me." These have been described by khodroid.com as "the most famous 6-bladed two-bladed wheels ever". And we do not think they are wrong. This does not mean that they are rudimentary, but they do seem to really look like any modern car or machine that tries to look modern. These single-block cycles use a low-pressure casting process and heat treatment on an aluminum alloy (Al Si 7 Mg) to combat abuse. We think the silver finish is nicer for this rim, but Matt Burns is also worth considering. If they look at the house, it's because it's similar in design to the rims, and at the same time the S4 looks good, and yes, we often see them in Porsches.

https://www.khodroid.com/2010-hyundai-tucson-limited-for-19-inch-racing-wheels