اویل پمپ گیربکس بی ام و X5 x5 xdrive 48i m sport 2010

یک اویل پمپ گیربکس بی ام و X5 x5 xdrive 48i m sport 2010 | قیمت اویل پمپ گیربکس بی ام و X5 x5 xdrive 48i m sport 2010 | فروش اویل پمپ گیربکس بی ام و X5 x5 xdrive 48i m sport 2010 | انواع اویل پمپ گیربکس بی ام و X5 x5 xdrive 48i m sport 2010 | خرید اویل پمپ گیربکس بی ام و X5 x5 xdrive 48i m sport 2010  در داخل جعبه دنده قرار داده شده است تا موتور را به چرخش درآورد. قطعات گیربکس بی ام و X5 x5 xdrive 48i m sport 2010 | قیمت قطعات گیربکس بی ام و X5 x5 xdrive 48i m sport 2010 | فروش قطعات گیربکس بی ام و X5 x5 xdrive 48i m sport 2010 | انواع قطعات گیربکس بی ام و X5 x5 xdrive 48i m sport 2010 به عنوان یک جزء خودرو، یک بی ام و X5 x5 xdrive 48i m sport 2010 | لوازم یدکی بی ام و X5 x5 xdrive 48i m sport 2010 | لوازم بی ام و X5 x5 xdrive 48i m sport 2010 | قطعات بی ام و X5 x5 xdrive 48i m sport 2010 | قطعات یدکی بی ام و X5 x5 xdrive 48i m sport 2010 | لوازم اسپرت بی ام و X5 x5 xdrive 48i m sport 2010 ، مایع انتقال اتوماتیک  را تحت فشار قرار می دهد تا روغن را به محرک هیدرولیک و مبدل گشتاور و برای روانکاری سایر اجزاء برساند. ما پمپ‌های روغن با کارایی بالا ارائه می‌کنیم که از فناوری‌های اختصاصی کنترل فشار روغن، کاهش گشتاور و کاهش وزن حداکثر استفاده را می‌برند. روکش محفظه ریخته گری شده با دقت و پیچیده تراشکاری شده است. با طراحی بهینه گذرگاه روغن، پمپ های روغن ما بهره وری بالایی دارند و بنابراین می توان آنها را با هزینه کم ساخت.  پمپ روغن برای گیربکس اتوماتیک شامل بدنه پمپ دارای محفظه پمپ، پوشش پمپی که در مقابل بدنه پمپ قرار دارد، روتور داخلی که در محفظه پمپ قرار دارد و توسط نیروی محرکه مبدل گشتاور و بیرونی هدایت می شود. روتور با روتور داخلی مشبک شده است. بدنه پمپ شامل یک پورت مکش پمپ، یک دریچه تخلیه پمپ، یک روغن اول، یک گذرگاه برای تامین روغن از ظرف روغن به درگاه مکش پمپ، یک گذرگاه روغن دوم برای برگرداندن روغن اضافی یک رگلاتور اول به اولین عبور روغن و یک گذرگاه روغن سوم دارای یک درگاه خروجی برای برگرداندن روغن اضافی رگولاتور دوم به درگاه مکش پمپ است. گیربکس اتوماتیک خودرو از عناصر متحرک متعددی تشکیل شده است که نه تنها به روانکاری باکیفیت، بلکه به خنک کننده کارآمد نیز نیاز دارند. تمام این کارها توسط سیستم روغنکاری گیربکس که بر پایه پمپ روغن گیربکس ساخته شده است انجام می شود. این جزء انتقال کارآمد به حفظ فشار لازم سیستم و افزایش راندمان روانکاری با افزایش سرعت دور در دقیقه شفت موتور کمک می کند.

............................................................................................................................................

A 2010 bmw x5 xdrive 48i m sport transmission oil pump | 2010 bmw x5 xdrive 48i m sport transmission oil pump sale | 2010 bmw x5 xdrive 48i m sport transmission oil pump buy | 2010 bmw x5 xdrive 48i m sport transmission oil pump price is placed inside the gearbox to spin the engine. 2010 bmw x5 xdrive 48i m sport | 2010 bmw x5 xdrive 48i m sport parts | 2010 bmw x5 xdrive 48i m sport accessory | 2010 bmw x5 xdrive 48i m sport parts sale | 2010 bmw x5 xdrive 48i m sport parts buy | 2010 bmw x5 xdrive 48i m sport parts price As a vehicle component, one presses the automatic transmission fluid to deliver the oil to the hydraulic actuator and torque converter and to lubricate the other components. We offer high performance oil pumps that make the most of proprietary oil pressure control, torque reduction and weight reduction technologies. The molded chamber cover is carefully and intricately machined. With the optimal design of the oil passage, our oil pumps are highly efficient and therefore can be manufactured at low cost. Oil pump for automatic transmission includes pump body with pump chamber, pump cover located in front of the pump body, internal rotor located in the pump chamber and driven by torque and external converter driving force. The rotor is latticed with an internal rotor. The pump body consists of a pump suction port, a pump drain valve, a first oil, a passage to supply oil from the oil pan to the suction port of the pump, a second oil passage to return excess oil, a first regulator to the first oil passage and a third oil passage. It has an outlet port to return the excess oil of the second regulator to the suction port of the pump. The car's automatic transmission is made up of several moving elements that require not only quality lubrication, but also efficient cooling. All this is done by the gearbox lubrication system, which is based on the gearbox oil pump. This efficient transmission component helps maintain the required system pressure and increase lubrication efficiency by increasing the engine shaft speed per minute.

https://www.khodroid.com/2010-bmw-x5-xdrive-48i-m-sport-for-transmission-oil-pump