دسته بندی ها
بوبین کمپرسور فولکس پوینتر 2009 | قیمت بوبین کمپرسور فولکس پوینتر 2009 | فروش بوبین کمپرسور فولکس پوینتر 2009 | انواع بوبین کمپرسور فولکس پوینتر 2009 | خرید بوبین کمپرسور فولکس پوینتر 2009 قلب سیستم است و بدون یک کمپرسور خوب، دستگاه کار نخواهد کرد. کلاچ کمپرسور کولر فولکس پوینتر 2009 | قیمت کلاچ کمپرسور کولر فولکس پوینتر 2009 | فروش کلاچ کمپرسور کولر فولکس پوینتر 2009 | انواع کلاچ کمپرسور کولر فولکس پوینتر 2009 توسط کلاچ کمپرسور درگیر می شود که از یک آهنربای الکتریکی قدرتمند و یک صفحه محرک تشکیل شده است. وقتی صفحه درایو در جای خود کشیده می شود، وقتی فولکس پوینتر 2009 | لوازم یدکی فولکس پوینتر 2009 | لوازم فولکس پوینتر 2009 | قطعات فولکس پوینتر 2009 | قطعات یدکی فولکس پوینتر 2009 | لوازم اسپرت فولکس پوینتر 2009 روشن می شود، یک کلیک متمایز می شنوید. آهنربای الکتریکی مانند کلاچ نمی چرخد. در قسمت جلوی کمپرسور پیچ می شود. کلاچ را با چراغ قوه بررسی کنید. تقریباً در هر موردی که کلاچ از کار می افتد، می سوزد و رنگ آن تغییر می کند. جداکنندههای انعطافپذیر لاستیکی که به دیسک کلاچ اجازه میدهند به داخل و خارج حرکت کند، در اثر حرارت شدید ذوب میشوند و صفحات فلزی زنگزده به نظر میرسند. در این موارد، مجموعه کمپرسور را تعویض کنید. کانکتور کمپرسور را جدا کنید. کانکتورهای جامپر را روی آهنربای الکتریکی کمپرسور نصب کنید. برای نصب کانکتورهای کوچک روی سیم های جامپر که به کمپرسور وصل می شوند، از یک ابزار سیم چین استفاده کنید. این مهم است زیرا پین های روی کانکتور کمپرسور کوچک هستند، بنابراین کانکتورهایی را انتخاب کنید که در دوشاخه کمپرسور قرار بگیرند و با لمس یکدیگر کوتاه نشوند. سیم ها را مستقیماً به باتری خودرو هدایت کنید. یکی از سیم ها را که فرقی نمی کند به طرف منفی باتری وصل کنید. سیم دیگر را به سمت مثبت لمس کنید. اگر آهنربا خوب باشد، با روشن شدن آهنربا، کلاچ کمپرسور در جای خود کلیک می کند. با برداشتن سیم مثبت کلاچ را آزاد کنید. این روش را چندین بار تکرار کنید، هر بار گوش دهید تا کلاچ انرژی بگیرد. اگر آهنربا معیوب است، کمپرسور را تعویض کنید
............................................................................................................
2009 volkswagen pointer compressor clutch coil | 2009 volkswagen pointer compressor clutch coil sale | 2009 volkswagen pointer compressor clutch coil buy | 2009 volkswagen pointer compressor clutch coil price is the heart of the system and without a good compressor, the device will not work. 2009 volkswagen pointer | 2009 volkswagen pointer parts | 2009 volkswagen pointer accessory | 2009 volkswagen pointer parts sale | 2009 volkswagen pointer parts buy | 2009 volkswagen pointer parts price It is engaged by the compressor clutch, which consists of a powerful electric magnet and an actuator plate. When the drive screen is dragged into place, when you turn it on, you hear a distinct click. The electric magnet does not rotate like a clutch. It is screwed on the front of the compressor. Check the clutch with a flashlight. Almost every time the clutch fails, it burns out and changes color. Flexible rubber separators that allow the clutch disc to move in and out are melted by intense heat and the metal plates appear to rust. In these cases, replace the compressor assembly. Disconnect the compressor connector. Install the jumper connectors on the compressor electrical magnet. Use a crimping tool to install small connectors on the jumper wires that connect to the compressor. This is important because the pins on the compressor connector are small, so choose connectors that fit into the compressor plug and do not shorten by touching each other. Route the wires directly to the car battery. Connect one of the wires that does not matter to the negative side of the battery. Touch the other wire to the positive. If the magnet is good, when the magnet is turned on, the compressor clutch clicks into place. Release the clutch by removing the positive wire. Repeat this procedure several times, listening each time to energize the clutch. If the magnet is defective, replace the compressor
https://www.khodroid.com/2009-volkswagen-pointer-for-compressor-clutch-coil
Copyright © 2016-2020 KHODROID.com. All rights reserved.
طراحی سایت توسط نونگار پردازش