ایرمس اسپرت بنز C کلاس c 220 CDI 2009

ایرمس اسپرت بنز C کلاس c 220 CDI 2009 | قیمت ایرمس اسپرت بنز C کلاس c 220 CDI 2009 | فروش ایرمس اسپرت بنز C کلاس c 220 CDI 2009 | انواع ایرمس اسپرت بنز C کلاس c 220 CDI 2009 | خرید ایرمس اسپرت بنز C کلاس c 220 CDI 2009 در تمامی خودرهای امروزی وجود دارد .همانطور که در بخش هواکش بنز C کلاس c 220 CDI 2009 | قیمت هواکش بنز C کلاس c 220 CDI 2009 | فروش هواکش بنز C کلاس c 220 CDI 2009 | انواع هواکش بنز C کلاس c 220 CDI 2009 توضیح دادیم که گرد و غبار و آلودگی توسط فیلتر هوا جذب می شود باید این سوال برای شما پیش بیاید که فیلتر هوا گرد و غبار را چگونه تشخیص می دهد.اینجاست که در میان تمامی بنز C کلاس c 220 CDI 2009 | لوازم یدکی بنز C کلاس c 220 CDI 2009 | لوازم بنز C کلاس c 220 CDI 2009 | قطعات بنز C کلاس c 220 CDI 2009 | قطعات یدکی بنز C کلاس c 220 CDI 2009 | لوازم اسپرت بنز C کلاس c 220 CDI 2009 و قطعات پرفورمنس و لوازم تیونینگ سنسور تنها انواع سنسور مپ اسپرت که به کمک شما و فیلتر هوا می شتابد این مپ سنسور اسپرت به دلیل وجود سنسوری که دارد می تواند هوا را آنالیز کند و اجسام موجود در هوا را تشخیص دهد و به سمت فیلتر راهنمایی می کند .این چنین است با این لوازم اسپرت خودرو که بسیار ساده است به خودرو خود کمک کنید و از ورود گرد و غبار به مجاری آن جلوگیری کنید.برای احتراق مطلوب و عملکرد حداکثر، سیلندر موتور شما باید هوا و سوخت را در نسبت مناسب برای تمام شرایط عملیاتی دریافت کند. سنسور ماساژ هوا (MAF) سنسور مقدار هوای ورودی موتور را اندازه می گیرد و این اطلاعات را به ماژول کنترل قدرت انتقال (PCM) سیگنال می دهد. PCM از این اطلاعات همراه با اطلاعات از دیگر سنسورها برای کنترل انژکتور سوخت در زمان و دستیابی به مخلوط هوا و سوخت درست استفاده می کند.سنسورهای MAF حاوی یک سیم داغ یا فیلم داغ در جریان هوای ورودی قرار دارند. همانطور که هوا از طریق کانال ورودی عنصر گرم را خنک می کند، جریان برای نگهداری دمای عنصر مورد نیاز است، و این تغییر در جریان توسط PCM به عنوان مقدار جریان هوا تفسیر می شود. سنسور MAF ممکن است به لوله ورودی متصل شود یا در محفظه ای که با خط لوله بین فیلتر هوا و موتور تعبیه شده باشد.سنسورهای MAF از کارخانه برای اندازه گیری محدوده خاصی از جریان هوا کالیبراسیون می شود و برای کار با انژکتورهای سوختی خاصی طراحی شده است. این کالیبراسیون به اندازه کافی انعطاف پذیری را برای افزودن لوازم جانبی عملکرد مانند یک سیستم ورودی هوا دریافت می کند، بنابراین شما می توانید جریان هوا، قدرت و بهره وری عملکرد را از این محبوب اضافه کنید بدون نیاز به تغییر سنسور MAF. با این حال، هنگامی که جریان هوا به طور قابل توجهی افزایش می یابد، با یک جت بزرگتر دریچه گاز و منیفولد ورودی پس از فروش و سر سیلندر و یا تزریق سوخت جریان بالا، سنسور MAF کارخانه قادر به اداره جریان اضافی نیست.دو مسئله می تواند بوجود آید، کالیبراسیون و اندازه. به دلیل کالیبراسیون OE، سنسور اصلی تجهیزات ممکن است قادر به ارائه سیگنال مناسب به PCM باشد که نشان دهنده میزان درست جریان هوا است. و برای حسگرهای MAF موجود در یک مسکن، قطر داخلی مسکن ممکن است خیلی کوچک باشد و محدودیت جریان هوا ایجاد شود. سنسورهای پس از فروش با کالیبراسیون برای افزایش جریان هوا و برای استفاده با تزریق انژکتورهای با سوخت جریان بالا در دسترس هستند. و حسگرهای با محدوده قطر بزرگ در دسترس هستند تا اطمینان حاصل شود که جریان هوا صاف از فیلتر تا تمام اتاق های احتراق جریان می یابد.سنسورهای مافوق عملکرد ما برای موتورهای تزریقی بسیار اصلاح شده ضروری هستند، اما همچنین می تواند به شما کمک کند که حتی از سیستم ورودی هوای سرد حتی بیشتر بدست آورید. هر یک از اعمال شده توسط تولیدکنندگان ما برای آزمایش دقیق نسبت هوا و سوخت به تمام شرایط عملیاتی مورد آزمایش قرار گرفته است، بنابراین شما می توانید قدرت ثابت را افزایش دهید. علاوه بر سنسورهای عملکرد MAF، ما همچنین از مانیتورهای سنسور و کیت های آداپتور ارائه می دهیم. اگر شما در حال ساخت یک مصرف سفارشی یا مبادله یک موتور مدرن در یک وسیله نقلیه قدیمی هستید، مونتاژ قابلیت اتصال به سنسور را فراهم می کند، و کیت های آداپتور یک راه آسان برای نصب یک فیلتر هوا با جریان بالا به سنسور MAF هستند.

..................................................................................................................

2009 mercedes benz c 220 cdi performance mass air | 2009 mercedes benz c 220 cdi performance mass air sale | 2009 mercedes benz c 220 cdi performance mass air buy | 2009 mercedes benz c 220 cdi performance mass air price is present in all cars today. As we explained in the air filter section that dust and pollution are absorbed by the air filter, you should ask how the air filter detects dust. Among all the 2009 mercedes benz c 220 cdi | 2009 mercedes benz c 220 cdi parts | 2009 mercedes benz c 220 cdi accessory | 2009 mercedes benz c 220 cdi parts sale | 2009 mercedes benz c 220 cdi parts buy | 2009 mercedes benz c 220 cdi parts price and performance parts and sensor tuning accessories, only the types of PERFORMANCE MASS AIR FLOW (MAF) SENSORS that accelerate with your help and air filter. This sports map sensor can air because of its sensor. Analyzes and detects objects in the air and points to the filter. This is how you help your car with these sports equipment, which is very simple, and prevent dust from entering its ducts. For optimal combustion. For maximum performance, your engine cylinder must receive the right amount of air and fuel for all operating conditions. Air Massage Sensor (MAF) The sensor measures the amount of air entering the engine and sends this information to the Transmission Control Module (PCM). PCM uses this information along with information from other sensors to control the fuel injector in time and achieve the correct air-fuel mixture. MAF sensors contain a hot wire or hot film in the incoming air stream. As air cools the hot element through the inlet channel, current is required to maintain the temperature of the element, and this change in flow is interpreted by the PCM as the amount of air flow. The MAF sensor may be connected to the inlet pipe or in a chamber with a pipeline between the air filter and the engine. MAF sensors are factory calibrated to measure a certain range of airflow and are designed to work with special fuel injectors. Is. This calibration gets enough flexibility to add performance accessories such as an air intake system, so you can add airflow, power and performance efficiency from this popular one without having to change the MAF sensor. However, when the airflow increases significantly, with a larger throttle jet and after-sales inlet manifold and cylinder head or high-flow fuel injection, the factory MAF sensor is unable to handle the excess flow. Can be generated, calibrated and sized. Due to the OE calibration, the main equipment sensor may be able to provide the appropriate signal to the PCM, which indicates the correct amount of airflow. And for MAF sensors in a housing, the inside diameter of the housing may be too small to restrict airflow. Calibrated after-sales sensors are available to increase airflow and for use by injecting high-flow fuel injectors. And large-diameter sensors are available to ensure a smooth flow of air from the filter to all combustion chambers. Our over-the-counter sensors are essential for highly modified injection engines, but can also help Get even more out of the cold air intake system. Each applied by our manufacturers has been tested to accurately test the ratio of air to fuel to all operating conditions, so you can increase the constant power. In addition to MAF performance sensors, we also offer sensor monitors and adapter kits. If you are building a custom consumption or swapping a modern engine in an old vehicle, assembly provides sensor connectivity, and adapter kits are an easy way to install a high-flow air filter to the MAF sensor.