روغن موتور 5w 30 پنج لیتری هوندا پایلوت TOURING 2009

روغن موتور 5w 30 پنج لیتری هوندا پایلوت TOURING 2009 | قیمت روغن موتور 5w 30 پنج لیتری هوندا پایلوت TOURING 2009 | فروش روغن موتور 5w 30 پنج لیتری هوندا پایلوت TOURING 2009 | انواع روغن موتور 5w 30 پنج لیتری هوندا پایلوت TOURING 2009 | خرید روغن موتور 5w 30 پنج لیتری هوندا پایلوت TOURING 2009  کاملاً مصنوعی برای موتورهای بنزینی و دیزلی، با یا بدون توربو، در خودروهای سواری و خودروهای تجاری سبک. روغن موتور 5w 30 هوندا پایلوت TOURING 2009 | قیمت روغن موتور 5w 30 هوندا پایلوت TOURING 2009 | فروش روغن موتور 5w 30 هوندا پایلوت TOURING 2009 | انواع روغن موتور 5w 30 هوندا پایلوت TOURING 2009  برای خودروهای مجهز به مبدل های کاتالیزوری و سیستم های تزریق مستقیم سوخت. این هوندا پایلوت TOURING 2009 | لوازم یدکی هوندا پایلوت TOURING 2009 | لوازم هوندا پایلوت TOURING 2009 | قطعات هوندا پایلوت TOURING 2009 | قطعات یدکی هوندا پایلوت TOURING 2009 | لوازم اسپرت هوندا پایلوت TOURING 2009 یک فیلم روان کننده بسیار سریع و پایدار در شروع سرد فراهم می کند و پایداری حرارتی بالایی را در شرایط عملیاتی سنگین ارائه می دهد. از سایش خوبی محافظت می کند و در برابر زنگ زدگی و خوردگی محافظت می کند، در حالی که افزودنی های ویژه تمام قطعات را از رسوبات پاک می کند برای تمام اهداف عملی، اصطلاحات "درجه" و "ویسکوزیته" به یک چیز در مورد روغن موتور اشاره دارد. اصطلاح "وزن" نیز همینطور است. هنگامی که مردم در مورد روغن موتور صحبت می کنند، هر یک از این کلمات به جای هم استفاده می شوند. بنابراین، روغن SAE30 نیز 30 وزن است و هر دو ویسکوزیته یا ضخامت روغن را توصیف می کنند. تفاوت بین روغن "مستقیم" و "چند وزن" (چند ویسکوزیته) چیست؟ سال ها پیش، روغن های موتور مستقیم وزن رایج بودند. روغن های مستقیم وزن روان کننده هایی هستند که دارای ویسکوزیته تنظیم شده و یک درجه هستند. ویسکوزیته بالاتر (ضخیم تر) از و غیره است. روغن های مستقیم وزن دارای طیف وسیعی از ویسکوزیته هستند.اما ماشین شما (ظاهراً) در طیف وسیعی از دماها کار می کند. زمانی که موتور شما در دمای کارکرد کار می کند، تابستان یا زمستان زیاد مهم نیست. موتور هنوز گرم است و بنابراین نفت است. اما اگر ماشین شما تمام شب را در حالت نشسته بوده است، تفاوت دما می تواند از فصلی به فصل دیگر بسیار متفاوت باشد. چرا این مهم است؟ زیرا روغن با گرم شدن رقیق تر می شود. یا می توان گفت وقتی سرد می شود غلیظ تر می شود. فرض کنید موتور شما در دمای کارکرد به روغن 30 وزنی نیاز دارد. خوب، روغن 30 وزن وقتی موتور شما گرم شده است، کاملاً خوب کار می کند. اما وقتی در یک صبح سرد زمستانی می روید آن را شروع کنید، آن روغن 30 وزنی به طور قابل توجهی غلیظ تر است و وقتی کلید را می چرخانید به سختی حرکت می کند. روغن «چند وزنی» را وارد کنید. این محصولات در سرد بودن یک درجه یا ویسکوزیته (یا وزن) و در گرما یک درجه دیگر دارند. 10W-30، 5W-20 و موارد مشابه را دیده اید. عدد اول به درجه سرد و عدد دوم در گرما اشاره دارد. در واقع، خود روغن درجه پایین‌تری دارد و حاوی مواد افزودنی است که باعث می‌شود با گرم شدن در برابر رقیق شدن مقاومت کند و در نتیجه مانند روغنی با ویسکوزیته بالاتر عمل کند. بنابراین، 5W-20 یک روغن 5 وزنی است که وقتی گرم است مانند 20 وزن عمل می کند.

.....................................................................................................

2009 honda pilot touring 5w 30 oil motor 5 litre | 2009 honda pilot touring 5w 30 oil motor 5 litre sale | 2009 honda pilot touring 5w 30 oil motor 5 litre buy | 2009 honda pilot touring 5w 30 oil motor 5 litre price Fully synthetic for gasoline and diesel engines, with or without turbo, in passenger cars and light commercial vehicles. 2009 honda pilot touring | 2009 honda pilot touring parts | 2009 honda pilot touring accessory | 2009 honda pilot touring parts sale | 2009 honda pilot touring parts buy | 2009 honda pilot touring parts price For vehicles equipped with catalytic converters and direct fuel injection systems. It provides a very fast and stable lubricating film in cold start and offers high thermal stability in heavy operating conditions. Protects well against abrasion and corrosion, while special additives remove all parts from deposits For all practical purposes, the terms "grade" and "viscosity" are one thing about oil. The engine points. The same goes for the term "weight". When people talk about engine oil, each of these words is used interchangeably. Therefore, SAE30 oil also weighs 30 and both describe the viscosity or thickness of the oil. What is the difference between "straight" and "multiple weight" oils? Years ago, direct weight motor oils were common. Direct weight oils are lubricants that have a regulated viscosity of one degree. Viscosity is higher (thicker) than and so on. Direct weight oils have a wide range of viscosities. But your machine (apparently) operates in a wide range of temperatures. Summer or winter does not matter much when your engine is running at operating temperature. The engine is still hot and so is the oil. But if your car has been sitting all night, the temperature difference can vary greatly from season to season. Why is this important? Because the oil becomes thinner as it heats up. Or it can be said that when it cools, it becomes thicker. Suppose your engine needs 30 pounds of oil at operating temperature. Well, 30g oil works perfectly well when your engine is warming up. But when you go on a cold winter morning, start with it, that 30-pound oil is significantly thicker and hard to move when you turn the key. Enter the "multi-weight" oil. These products have one degree of coldness or viscosity (or weight) and another degree of heat. Have you seen 10W-30s, 5W-20s and the like? The first number refers to the degree of cold and the second number to heat. In fact, the oil itself has a lower grade and contains additives that make it resistant to dilution when heated and thus act like a higher viscosity oil. Therefore, 5W-20 is a 5 weight oil that acts like 20 weights when hot.

https://www.khodroid.com/2009-honda-pilot-touring-for-5w-30-oil-motor-5-litre