اویل پمپ گیربکس تویوتا لندکروز 6 سیلندر (V6) 2008

یک اویل پمپ گیربکس تویوتا لندکروز 6 سیلندر (V6) 2008 | قیمت اویل پمپ گیربکس تویوتا لندکروز 6 سیلندر (V6) 2008 | فروش اویل پمپ گیربکس تویوتا لندکروز 6 سیلندر (V6) 2008 | انواع اویل پمپ گیربکس تویوتا لندکروز 6 سیلندر (V6) 2008 | خرید اویل پمپ گیربکس تویوتا لندکروز 6 سیلندر (V6) 2008  در داخل جعبه دنده قرار داده شده است تا موتور را به چرخش درآورد. قطعات گیربکس تویوتا لندکروز 6 سیلندر (V6) 2008 | قیمت قطعات گیربکس تویوتا لندکروز 6 سیلندر (V6) 2008 | فروش قطعات گیربکس تویوتا لندکروز 6 سیلندر (V6) 2008 | انواع قطعات گیربکس تویوتا لندکروز 6 سیلندر (V6) 2008 به عنوان یک جزء خودرو، یک تویوتا لندکروز 6 سیلندر (V6) 2008 | لوازم یدکی تویوتا لندکروز 6 سیلندر (V6) 2008 | لوازم تویوتا لندکروز 6 سیلندر (V6) 2008 | قطعات تویوتا لندکروز 6 سیلندر (V6) 2008 | قطعات یدکی تویوتا لندکروز 6 سیلندر (V6) 2008 | لوازم اسپرت تویوتا لندکروز 6 سیلندر (V6) 2008 ، مایع انتقال اتوماتیک  را تحت فشار قرار می دهد تا روغن را به محرک هیدرولیک و مبدل گشتاور و برای روانکاری سایر اجزاء برساند. ما پمپ‌های روغن با کارایی بالا ارائه می‌کنیم که از فناوری‌های اختصاصی کنترل فشار روغن، کاهش گشتاور و کاهش وزن حداکثر استفاده را می‌برند. روکش محفظه ریخته گری شده با دقت و پیچیده تراشکاری شده است. با طراحی بهینه گذرگاه روغن، پمپ های روغن ما بهره وری بالایی دارند و بنابراین می توان آنها را با هزینه کم ساخت.  پمپ روغن برای گیربکس اتوماتیک شامل بدنه پمپ دارای محفظه پمپ، پوشش پمپی که در مقابل بدنه پمپ قرار دارد، روتور داخلی که در محفظه پمپ قرار دارد و توسط نیروی محرکه مبدل گشتاور و بیرونی هدایت می شود. روتور با روتور داخلی مشبک شده است. بدنه پمپ شامل یک پورت مکش پمپ، یک دریچه تخلیه پمپ، یک روغن اول، یک گذرگاه برای تامین روغن از ظرف روغن به درگاه مکش پمپ، یک گذرگاه روغن دوم برای برگرداندن روغن اضافی یک رگلاتور اول به اولین عبور روغن و یک گذرگاه روغن سوم دارای یک درگاه خروجی برای برگرداندن روغن اضافی رگولاتور دوم به درگاه مکش پمپ است. گیربکس اتوماتیک خودرو از عناصر متحرک متعددی تشکیل شده است که نه تنها به روانکاری باکیفیت، بلکه به خنک کننده کارآمد نیز نیاز دارند. تمام این کارها توسط سیستم روغنکاری گیربکس که بر پایه پمپ روغن گیربکس ساخته شده است انجام می شود. این جزء انتقال کارآمد به حفظ فشار لازم سیستم و افزایش راندمان روانکاری با افزایش سرعت دور در دقیقه شفت موتور کمک می کند.

............................................................................................................................................

A 2008 toyota land cruiser v6 transmission oil pump | 2008 toyota land cruiser v6 transmission oil pump sale | 2008 toyota land cruiser v6 transmission oil pump buy | 2008 toyota land cruiser v6 transmission oil pump price is placed inside the gearbox to spin the engine. 2008 toyota land cruiser v6 | 2008 toyota land cruiser v6 parts | 2008 toyota land cruiser v6 accessory | 2008 toyota land cruiser v6 parts sale | 2008 toyota land cruiser v6 parts buy | 2008 toyota land cruiser v6 parts price As a vehicle component, one presses the automatic transmission fluid to deliver the oil to the hydraulic actuator and torque converter and to lubricate the other components. We offer high performance oil pumps that make the most of proprietary oil pressure control, torque reduction and weight reduction technologies. The molded chamber cover is carefully and intricately machined. With the optimal design of the oil passage, our oil pumps are highly efficient and therefore can be manufactured at low cost. Oil pump for automatic transmission includes pump body with pump chamber, pump cover located in front of the pump body, internal rotor located in the pump chamber and driven by torque and external converter driving force. The rotor is latticed with an internal rotor. The pump body consists of a pump suction port, a pump drain valve, a first oil, a passage to supply oil from the oil pan to the suction port of the pump, a second oil passage to return excess oil, a first regulator to the first oil passage and a third oil passage. It has an outlet port to return the excess oil of the second regulator to the suction port of the pump. The car's automatic transmission is made up of several moving elements that require not only quality lubrication, but also efficient cooling. All this is done by the gearbox lubrication system, which is based on the gearbox oil pump. This efficient transmission component helps maintain the required system pressure and increase lubrication efficiency by increasing the engine shaft speed per minute.

https://www.khodroid.com/2008-toyota-land-cruiser-v6-for-transmission-oil-pump