• images
سنسور اکسیژن بنز C کلاس c 280 sport 2006

سنسور اکسیژن بنز C کلاس c 280 sport 2006

2006 mercedes benz c 280 sport oxygen sensor

دسته بندی ها

تکنولوژی که در پشت سنسور اکسیژن بنز C کلاس c 280 sport 2006 | قیمت سنسور اکسیژن بنز C کلاس c 280 sport 2006 | فروش سنسور اکسیژن بنز C کلاس c 280 sport 2006 | انواع سنسور اکسیژن بنز C کلاس c 280 sport 2006 | خرید سنسور اکسیژن بنز C کلاس c 280 sport 2006 قرار دارد، بسیار دشوار است. به یک کلمه، دستگاه به لطف دو الکترودهای پلاتین متخلخل با الکترولیت سرامیکی بین آنها عمل می کند. با توجه به تفاوت بین مقدار اکسیژن در گاز خروجی و جو، خروجی ولتاژ تولید می کند(هر چه بزرگتر باشد، خروجی بالاتر است )که به ECU منتقل می شود، و قطعات انتشار بنز C کلاس c 280 sport 2006 | قیمت قطعات انتشار بنز C کلاس c 280 sport 2006 | فروش قطعات انتشار بنز C کلاس c 280 sport 2006 | انواع قطعات انتشار بنز C کلاس c 280 sport 2006 را محاسبه می کند و تنظیم می کند . انواع مختلف سنسورهای اکسیژن مختلف از قبیل لنز، پهنای باند و فلاش وجود دارد که به منظور رعایت الزامات سازندگان خودرو طراحی شده است. و همچنین نسخه های گرم و خاموش وجود دارد. با این حال، اصل عملیات اساسی در همه آنها باقی می ماندیکی از مهمترین سنسورها در خودرو شما است. با اندازه گیری اکسیژن در سیستم، به ECU کمک می کند تا مخلوط هوا و سوخت را خوب تنظیم کرده و خودرو خود را به پتانسیل کامل آن برساند. با این حال اغلب نادیده گرفته می شود. بنز C کلاس c 280 sport 2006 | لوازم یدکی بنز C کلاس c 280 sport 2006 | لوازم بنز C کلاس c 280 sport 2006 | قطعات بنز C کلاس c 280 sport 2006 | قطعات یدکی بنز C کلاس c 280 sport 2006 | لوازم اسپرت بنز C کلاس c 280 sport 2006 ما حتی نمی دانیم که تا زمانی که ماشین آزمون انتشار گازهای گلخانه ای را از دست ندهد، آسیب دیده است. و khodroid به شما جایگزینی را پیشنهاد می کند که مشابه قطعات OE است اما هزینه بسیار کمتر است.اولین توسط رابرت بوش در دهه 1960 ساخته شد. از سال 1981 به عنوان تجهیزات استاندارد در تمام خودروهای سبک و کامیون های سبک، امروزه سنسور O2 مهمترین وسیله برای کاهش انتشار است. مقدار هوايی که موتور می تواند به آن وارد کند بستگی به عوامل مانند دمای هوا، بار موتور، فشار فشار و غیره دارد که بدان معنی است که کامپیوتر به صورت دائمی باید میزان سوخت را برای اطمینان از احتراق کارآمد تنظیم کند.یک وسیله نقلیه مدرن با حداقل چهار سنسور مجهز است. شما مطمئنید که دو سنسور را انتخاب کنید که عملکرد مبدل کاتالیزوری را کنترل می کند و آن ها در هر بانک Catcon قرار می گیرند. آنها می گویند که اینها نه تنها مانیتورهای مبدل کاتالیستی هستند، بلکه تنها واحد هایی که به داخل لوله خروجی منیفولد پیچ ​​خورده اند (گاهی اوقات بین مبدل کاتالیستی و منیفولد) می توانند حسگرهای O2 را در نظر بگیرند. این دستگاه یک سیگنال ولتاژ تولید می کند که متناسب با میزان اکسیژن در جریان اگزوز است. سوال این است که چگونه عمل می کند. خوب، این همه به ساخت و ساز جوش می خورد.یک سنسور گرم به طور معمول تا 100000 مایل طول می کشد، در حالی که یک گرم نشده است عمر حدود 40،000 مایل. با این حال، این صداها بسیار عالی هستند، عوامل خاصی وجود دارد که می تواند به واحد آسیب برساند. سوخت های سرب و سوخت های سیلیکات یا سیلیکون های آلوده، و نیز نشت نفت،تنها چند مورد است که باعث از دست دادن پاسخ می شوند. آنچه شما باید بدانید علائم یک مولد آسیب دیده است. اگر کاهش ناگهانی مسافت پیمایشی سوخت یا کلی عملکرد ضعیف را تجربه کنید، اگر چراغ موتور روشن شود چشمک می زند، اگر پاسخ موتور به آرامی انجام شود، به یک مکانیک اعتماد کنید، زیرا این احتمال وجود دارد که یک سنسور مرده ایجاد شود.

........................................................................................................

The technology behind the 2006 mercedes benz c 280 sport oxygen sensor | 2006 mercedes benz c 280 sport oxygen sensor sale | 2006 mercedes benz c 280 sport oxygen sensor buy | 2006 mercedes benz c 280 sport oxygen sensor price is very difficult. In a word, the device operates thanks to two porous platinum electrodes with a ceramic electrolyte between them. 2006 mercedes benz c 280 sport | 2006 mercedes benz c 280 sport parts | 2006 mercedes benz c 280 sport accessory | 2006 mercedes benz c 280 sport parts sale | 2006 mercedes benz c 280 sport parts buy | 2006 mercedes benz c 280 sport parts price Due to the difference between the amount of oxygen in the exhaust gas and the atmosphere, the oxygen sensor generates a voltage output (the larger it is, the higher the output) which is transmitted to the ECU, and calculates and adjusts the air-fuel ratio. . There are different types of oxygen sensors such as lenses, bandwidth and flash, which are designed to meet the requirements of car manufacturers. There are also hot and off versions. However, the principle of basic operation in all of them remains one of the most important sensors in your car is the oxygen sensor. By measuring the oxygen in the system, it helps the ECU to fine-tune the air-fuel mixture and bring the car to its full potential. However the oxygen sensor is often overlooked. We do not even know that it is damaged as long as the test machine does not lose its greenhouse gas emissions. And khodroid offers you an alternative oxygen sensor that is similar to OE parts but much cheaper. The first oxygen sensor was built by Robert Bush in the 1960s. Since 1981 as the standard equipment in all light vehicles and light trucks, today the O2 sensor is the most important means of reducing emissions. The amount of air that the engine can enter depends on factors such as air temperature, engine load, pressure pressure, etc., which means that the computer must constantly adjust the amount of fuel to ensure efficient combustion. A modern vehicle Equipped with at least four sensors. You are sure to select two sensors that monitor the performance of the catalytic converter, and they will be located in each Catcon bank. They say that these are not just catalytic converter monitors, but only units that are screwed into the manifold outlet pipe (sometimes between the catalytic converter and the manifold) can consider O2 sensors. This device generates a voltage signal that is proportional to the amount of oxygen in the exhaust stream. The question is how it works. Well, it all boils down to construction. A hot sensor typically lasts up to 100,000 miles, while an unheated one lasts about 40,000 miles. However, these sounds are excellent, there are certain factors that can damage the unit. Lead fuels and contaminated silicate or silicon fuels, as well as oil spills, are just a few of the causes of loss of response. What you need to know is the symptoms of a damaged generator. If you experience a sudden decrease in fuel mileage or poor overall performance, if the engine light comes on, blink, if the engine responds slowly, trust a mechanic, as there is a possibility of a dead sensor.

برندهای ویژه

اکثر سنسور اکسیژن بنز C کلاس c 280 sport 2006 موجود در بازار اصلی ، تایلندی ، تایوانی ، چینی و ساخت کشور تولید کننده خودرو می‌باشند.
قیمت سنسور اکسیژن بنز C کلاس c 280 sport 2006 به متریال استفاده شده در ساخت و چگونگی تولید سنسور اکسیژن و از همه مهمتر ساخت کدام کشور است دارد
باید از جایی که سنسور اکسیژن بنز C کلاس c 280 sport 2006 خریداری میکنیم با فروشنده تمام موارد رو که مد نظر مون هست چک کنیم از قبیل : ساخت کجاس ، چه قیمت است و آپشن های که سنسور اکسیژن دارد و .....
از جایی که تخصص آنها قطعات یدکی بنز C کلاس c 280 sport 2006 است و بهترین مشاوره رو در خرید سنسور اکسیژن میدن
Most of the 2006 mercedes benz c 280 sport oxygen sensor available in the world depend on which country it is produced in, but usually the 2006 mercedes benz c 280 sport oxygen sensor are original, Chinese
The price of the 2006 mercedes benz c 280 sport oxygen sensor depends on the material used in the production of the 2006 mercedes benz c 280 sport oxygen sensor, most importantly, in which country it is made
since their specialty is 2006 mercedes benz c 280 sport oxygen sensor they give the best advice on buying 2006 mercedes benz c 280 sport oxygen sensor and after sales services
we should check with the seller all the things that we want from the place where we buy the 2006 mercedes benz c 280 sport oxygen sensor, such as: where is it made, what is the price, and the options that the 2006 mercedes benz c 280 sport oxygen sensor has, etc

مارا دنبال کنید

iconpayam +989107009310