• images
منیفولد هوا بنز CL کلاس cl 230 kompressor evolution

منیفولد هوا بنز CL کلاس cl 230 kompressor evolution

mercedes benz cl 230 kompressor evolution intake manifold&page=3

دسته بندی ها

بسیاری از منیفولد هوا بنز CL کلاس cl 230 kompressor evolution | قیمت منیفولد هوا بنز CL کلاس cl 230 kompressor evolution | فروش منیفولد هوا بنز CL کلاس cl 230 kompressor evolution | انواع منیفولد هوا بنز CL کلاس cl 230 kompressor evolution | خرید منیفولد هوا بنز CL کلاس cl 230 kompressor evolution در قسمت  ورودی دارای نیمه بالایی و پایین تر هستند. دو بخش و ورودی منیفولد اتصال سر سیلندربا پیچ و مهره محکم شده اند. یکپارچگی مهر و موم در قطعات هواکش بنز CL کلاس cl 230 kompressor evolution | قیمت قطعات هواکش بنز CL کلاس cl 230 kompressor evolution | فروش قطعات هواکش بنز CL کلاس cl 230 kompressor evolution | انواع قطعات هواکش بنز CL کلاس cl 230 kompressor evolution حیاتی است و تمام سطوح باید تمیز و صاف باشد هنگام نصب فیلتر هوا  برای جلوگیری از نشت هوا، که می تواند مخلوط هوا و سوخت بی رویه را ایجاد کند وخاموشی وسیله نقلیه را به همراه داشته باشد باید دقت زیادی کرد. در بسیاری از موتورهای V طراحی منیفولد به عنوان فیلترعمل می کند.هنگام نصب بنز CL کلاس cl 230 kompressor evolution | لوازم یدکی بنز CL کلاس cl 230 kompressor evolution | لوازم بنز CL کلاس cl 230 kompressor evolution | قطعات بنز CL کلاس cl 230 kompressor evolution | قطعات یدکی بنز CL کلاس cl 230 kompressor evolution | لوازم اسپرت بنز CL کلاس cl 230 kompressor evolution باید مراقب باشید.منیفولد ورودی کانال هوا مورد نیاز برای احتراق به پورت ورودی سر سیلندر. هوا از یک نقطه مرکزی، یک کربوراتور یا موتورهای تزریق سوخت یک گاز دریچه وارد می شود و سپس از طریق عبور های فردی به نام دونده ها به سر (سیلندر) سیلندر می رود. بسته به مدل خودرو، منیفولد ورودی را می توان در بالای موتور بین بانک های سیلندر نصب کرد.موتورهای تزریق سوخت با تزریق جرقه تزریق گاز ، همچنین یک نقطه تزریق نامیده می شود)، هوا ورودی مخلوط با سوخت به عنوان ورود به ورودی ورودی. در موتورهای تزریق سوخت چندطبقه، سوخت توسط جریان انفرادی تزریق شده توسط انژکتورهای فردی که در انتهای دونرهای منیفولد ورودی قرار دارند، وارد جریان هوای ورودی می شوند. موتورهای جدیدتر با تزریق مستقیم بنزین سوخت مستقیم را به داخل اتاق احتراق تزریق می کنند، بنابراین منیفولد ورودی تنها هوا تمیز را به سیلندر بر روی این موتورها می دهد. چدن یا آلومینیوم مورد استفاده قرار می گیرد که انتخاب مواد برای منیفولد ورودی است، اما امروزه بسیاری از پرکننده ها از پلاستیک ساخته شده اند (از لحاظ فنی ترکیبی کامپوزیتی). پلاستیک بسیار سبک تر است، بنابراین در تلاش برای بهره وری بیشتر سوخت کمک می کند و گرما را به راحتی از فلز جدا می کند، بنابراین شارژ هوای ورودی برای احتراق بهتر خنک تر می شود.برخی از مانیفولد های ورودی دارای گذرگاه های خنک کننده هستند و کوره برای ترموستات را می سازند. در موتورهای قدیمی V با استفاده از کربورترها و یا TBI، یک گذرگاه کراسوی اگزوز به منیفولد ورودی برای گرم کردن منیفولد ریخته می شود و در هنگام سرد شدن موتور، تبخیر سوخت افزایش می یابد. موتور های تزریقی مدرن کامپیوتر کنترل می شوند و کامپیوتر بستگی به ورودی های بسیاری از سنسورها برای تنظیم عملکرد موتور دارد. یک سنسور دما موتور می تواند در یک گذرگاه خنک کننده منیفولد ورودی نصب شود تا یک سیگنال دما خنک کننده را به کامپیوتر ارائه دهد .

......................................................................................................................

mercedes benz cl 230 kompressor evolution intake manifold&page=3 | mercedes benz cl 230 kompressor evolution intake manifold&page=3 sale | mercedes benz cl 230 kompressor evolution intake manifold&page=3 buy | mercedes benz cl 230 kompressor evolution intake manifold&page=3 price have upper and lower half at the inlet. The two parts and the manifold inlet of the cylinder head connection are fastened with bolts. Seal integrity in the air manifold is critical, and all surfaces must be clean and smooth. Care must be taken when installing an air filter to prevent air leakage, which can cause air-fuel mixture to overheat and cause the vehicle to shut down. کرد. In many V engines, the manifold design acts as a filter. Care must be taken when installing the mercedes benz cl 230 kompressor evolution | mercedes benz cl 230 kompressor evolution parts | mercedes benz cl 230 kompressor evolution accessory | mercedes benz cl 230 kompressor evolution parts sale | mercedes benz cl 230 kompressor evolution parts buy | mercedes benz cl 230 kompressor evolution parts price . The air duct inlet manifold is required for combustion to the inlet port of the cylinder head. Air enters from a central point, a carburetor or the fuel injection engines of a throttle gas and then passes through individual passages called runners to the cylinder head. Depending on the vehicle model, the intake manifold can be mounted on top of the engine between the cylinder banks. In multi-stage fuel injection engines, the fuel enters the inlet air stream by a single stream injected by individual injectors located at the end of the inlet manifold donors. Newer engines inject gasoline directly into the combustion chamber by direct injection of gasoline, so the intake manifold only gives clean air to the cylinder on these engines. Cast iron or aluminum is used as the material of choice for the inlet manifold, but today many fillers are made of plastic (technically a composite compound). Plastic is much lighter, so it helps in trying to be more fuel efficient and separates heat easily from the metal, so the inlet air charge cools down for better combustion. Some inlet manifolds have cooling passages. Are and build a furnace for the thermostat. In older V engines using carburetors or TBI, an exhaust crossover is poured into the inlet manifold to heat the manifold, and fuel evaporation increases as the engine cools. Modern computer injection engines are controlled, and the computer depends on the inputs of many sensors to adjust engine performance. An engine temperature sensor can be installed in an inlet manifold cooling passage to provide a cooling temperature signal to the computer.

برندهای ویژه

اکثر منیفولد هوا بنز CL کلاس cl 230 kompressor evolution موجود در بازار اصلی ، تایلندی ، تایوانی ، چینی و ساخت کشور تولید کننده خودرو می‌باشند.
قیمت منیفولد هوا بنز CL کلاس cl 230 kompressor evolution به متریال استفاده شده در ساخت و چگونگی تولید منیفولد هوا و از همه مهمتر ساخت کدام کشور است دارد
باید از جایی که منیفولد هوا بنز CL کلاس cl 230 kompressor evolution خریداری میکنیم با فروشنده تمام موارد رو که مد نظر مون هست چک کنیم از قبیل : ساخت کجاس ، چه قیمت است و آپشن های که منیفولد هوا دارد و .....
از جایی که تخصص آنها لوازم یدکی بنز CL کلاس cl 230 kompressor evolution است و بهترین مشاوره رو در خرید منیفولد هوا میدن
Most of the mercedes benz cl 230 kompressor evolution intake manifold&page=3 available in the world depend on which country it is produced in, but usually the mercedes benz cl 230 kompressor evolution intake manifold&page=3 are original, Chinese
The price of the mercedes benz cl 230 kompressor evolution intake manifold&page=3 depends on the material used in the production of the mercedes benz cl 230 kompressor evolution intake manifold&page=3, most importantly, in which country it is made
since their specialty is mercedes benz cl 230 kompressor evolution intake manifold&page=3 they give the best advice on buying mercedes benz cl 230 kompressor evolution intake manifold&page=3 and after sales services
we should check with the seller all the things that we want from the place where we buy the mercedes benz cl 230 kompressor evolution intake manifold&page=3, such as: where is it made, what is the price, and the options that the mercedes benz cl 230 kompressor evolution intake manifold&page=3 has, etc

مارا دنبال کنید

iconpayam +989107009310