دسته بندی ها
روغن موتور جیپ گلادیاتور | قیمت روغن موتور جیپ گلادیاتور | فروش روغن موتور جیپ گلادیاتور | انواع روغن موتور جیپ گلادیاتور | خرید روغن موتور جیپ گلادیاتور توسط درجه و استاندارد طبقه بندی می شود. این درجه یک شاخص عددی است که توسط انجمن مهندسان خودرو ایجاد شده است که نشان دهنده روغن و گریس جیپ گلادیاتور | قیمت روغن و گریس جیپ گلادیاتور | فروش روغن و گریس جیپ گلادیاتور | انواع روغن و گریس جیپ گلادیاتور یا مقاومت در برابر جریان است که معمولا "وزن" نامیده می شود. در این سیستم یک روغن با 10 گرم وزن ممکن است همزمان با یک روغن با وزن 50 گرم در همان دمای یکسان جریان پیدا کند.. اکثر تولید کنندگان خودرو توصیه می کنند روغن ماشین، در 212 درجه فارنهایت قرار گرفته شود زیرا بهترین استفاده از روغن در این درجه حرارت است.روغن روغن ها را خنک می کند و جیپ گلادیاتور | لوازم یدکی جیپ گلادیاتور | لوازم جیپ گلادیاتور | قطعات جیپ گلادیاتور | قطعات یدکی جیپ گلادیاتور | لوازم اسپرت جیپ گلادیاتور را خنک می کند و موتور شما را تمیز می کند. روغن را از طریق یک لوله و صفحه ای از پانل روغن گرفته و در موتور تحت فشار پمپ روغن گردش می کند. روغن فیلتر شده و سپس به موتور یاطاقان و دریچه حمل می شود. چلپ چلوپ از میله های اتصال، و در برخی از موتورهای جت نفت، روان دیوارهای سیلندر و پایین زیر پیستون سرد. روغن سپس از طریق عبور به پانل روغن بازگشت.دو نوع ، نفت معمولی و مصنوعی وجود دارد. نفت متعارف از نفت خام خارج از زمین پالایش شده است، در حالی که روغن مصنوعی از مواد شیمیایی مختلف در آزمایشگاه ساخته شده است. روغن سنتتیکی در مقایسه با نفت متعارف در شرایط شدید دما برتر است، زیرا برای حفاظت از راه اندازی بهتر و در دمای پایین تر، مقاومت می کند و باعث می شود که درجه حرارت بالا باعث تخریب عادی نفت شود.همه روغن ها بسته های افزودنی دارند. مواد شوینده از لایه سازی حاوی لک و لجن جلوگیری می کنند، در حالیکه مواد دفع کننده مواد معلق را به حالت تعلیق در می آورند تا از تخلیه خارج شوند. افزودنیهای شدید فشار و اصلاح کننده اصطکاک باعث کاهش طول عمر موتور می شود و اصطکاک را برای عملکردبهتر و مسافت پیموده کاهش می دهد. اصلاح کننده های ویسکوزیته تغییرات ویسکوزیته را با درجه حرارت کم می کند. مواد افزودنی دیگر فوم و اکسیداسیون را کاهش می دهند، اسیدها و محصولات جانبی احتراق را خنثی می کنند و از زنگ زدگی و خوردگی جلوگیری می کنند. بسته بندی افزودنی در روغن مصنوعی عموما برتر از روغن معمولی است.موسسه آمریکایی نفت روان کننده ها را در برابر حداقل استانداردهای عملکرد، با کلاس های خدمات برای موتورهای بنزینی و دیزل ارزیابی می کند. استاندارد موتور بنزینی با "S" آغاز می شود، در حالی که استاندارد موتور دیزل با آغاز می شود. استاندارد موتور گاز فعلی SN، با جرثقیل CJ-4، CI-4 و CI-4 PLUS برای موتورهای دیزل است. استاندارد و درجه را می توان در نماد سرویس API بر روی ظرف روغن یافت. برخی از روغن ها همچنین ممکن است نماد API "Starburst" را نشان دهند، که نشان می دهد روغن مطابق با استانداردهای مصرف سوخت تعیین شده توسط کمیته مشورتی مشخصات روانکاری بین المللی است.
Copyright © 2016-2020 KHODROID.com. All rights reserved.
طراحی سایت توسط نونگار پردازش