• images
کوئل بی ام و سری 6 m6 2015

دسته بندی ها

برای آگاهی از اینکه چگونه کوئل بی ام و سری 6 m6 2015 | قیمت کوئل بی ام و سری 6 m6 2015 | فروش کوئل بی ام و سری 6 m6 2015 | انواع کوئل بی ام و سری 6 m6 2015 | خرید کوئل بی ام و سری 6 m6 2015 کار می کند، ما نیاز به حفاری کمی عمیق تردر قطعات احتراق بی ام و سری 6 m6 2015 | قیمت قطعات احتراق بی ام و سری 6 m6 2015 | فروش قطعات احتراق بی ام و سری 6 m6 2015 | انواع قطعات احتراق بی ام و سری 6 m6 2015 داریم. در بی ام و سری 6 m6 2015 | لوازم یدکی بی ام و سری 6 m6 2015 | لوازم بی ام و سری 6 m6 2015 | قطعات بی ام و سری 6 m6 2015 | قطعات یدکی بی ام و سری 6 m6 2015 | لوازم اسپرت بی ام و سری 6 m6 2015 ، به عنوان یک ترانسفورماتور پالسی عمل می کند که انرژی کم ولتاژ باتری را از 12 ولت اولیه به ده ها و حتی هزار ولت کاهش می دهد. شمع از دو مجموعه پیچیده ساخته شده است که با یکدیگر کار می کنند تا ولتاژ خروجی مورد نیاز را تولید کنند. یکی از پیچ های سیمانی که سیم پیچ اولیه نامیده می شود، دارای سیم های صدها بار بیشتر از سیمی است که سیم پیچ ثانویه نامیده می شود.آیا تا به حال از نیکولا تسلا و بزرگترین اختراع او شنیده اید؟ مطمئنا، شما انجام دادید دشوار است تصور کنید کسی چیزی در مورد سیم پیچ تسلا نمی داند. این دستگاه برای تولید ولتاژ بالا برق و ایجاد میدان مغناطیسی فوق العاده قوی، دستگاه پیشرفت در صنعت برق بود. اگر می خواهید این اختراع را با چشمان خود ببینید، نگاهی به سیستم احتراق وسیله نقلیه خود می اندازید. وجود دارد، شما کویل مینی تسلا خود را با همین اصل اعمال می کنید.کویل احتراق، بعنوان مثال کویل جرقه ای، یک مولفه موتور است که ولتاژ بالا را تولید می کند تا سیلندرهای خود را با قدرت تامین کند. این توزیع کننده ای است که جریان را از سیم پیچ به سیلندر منتقل می کند. اتصال بین واحدها از طریق یک روتور و کلاه ارائه می شود. پس از اتصال سیم پیچ به روتور، دومی شروع به چرخش در داخل کلاه می کند. این تضمین می کند ولتاژ ثابت تقریبا ثابت به شمع جرقه است. به نظر می رسد مانند یک الکترومغناطیس. کلیدی برای درک چگونگی انجام آن چه اتفاق می افتد زمانی که مدار به طور ناگهانی توسط نقاط شکن خراب شود. پس از جریان جریان باتری از طریق سیم پیچ اولیه و سپس قطع می شود، میدان مغناطیسی سیم پیچ اولیه به طور همزمان سقوط می کند و ولتاژ مورد نیاز برای شمع های جرقه را تولید می کند. بعد، ولتاژ از طریق کویل دوم به توزیع کننده راه می یابد و در نهایت به شاخه ها نزدیک می شود. هنگامی که جریان بالا آنها را وارد می کند، عملکرد اصلی خود را انجام می دهد - مخلوط سوخت هوا و هوا را احیا می کند.بسته به نحوه انتقال برق به سوکت های جرقه، سیستم های مختلف احتراق وجود دارد. در وسایل نقلیه بزرگ تر، یک کویل واحد وجود دارد که برق را به توزیع کننده حمل می کند، که بیشتر آن را به شاخه های احتراق می فرستد. در مدل های جدیدتر، سیستم سنتی "تک کویل" با توزیع کننده با سیستم "سیم پیچ در پلاگین" جایگزین می شود که قابل اعتماد تر و کارآمد تر از سلف است. به جای یک سیلندر اصلی، سیستم احتراق بدون توزیع دارای یک سیم پیچ برای هر یک از شاخه های جرقه است. از آنجا که کویل ها به طور مستقیم بر روی شاخه قرار می گیرند، این نوع سیستم جرقه ای اغلب به نام 'coil-on-plug' نامیده می شود.اگر چه سیستم های احتراق به شدت متفاوت هستند، یک چیز وجود دارد که آنها مشترک دارند - دیر یا زود، آنها از بین می روند. علل احتمالی بسیاری برای شکست وجود دارد: روتور و کلاه می توانند به علت انقباض از بین بروند، در حالی که سیم های جرقه ای می توانند عایق الکتریکی خود را در طول زمان از دست بدهند. اما اغلب از اینها، سیلندر احتراق ضعیف یا ضعیف منجر به مشکلات موتور شدید، از جمله تردید و اشتباه در هنگام تسریع، خاموش بودن خلبان، کاهش شتاب، و در نهایت عملکرد موتور کم است. 

.......................................................................................................................

To know how 2015 bmw m6 ignition coil&page=2 | 2015 bmw m6 ignition coil&page=2 sale | 2015 bmw m6 ignition coil&page=2 buy | 2015 bmw m6 ignition coil&page=2 price work, we need to dig a little deeper into the car's combustion components. Inside the vehicle's combustion system, the coil acts as a pulse transformer that reduces the battery's low voltage energy from the initial 12 volts to tens or even thousands of volts. The spark plug coil is made up of two complex assemblies that work together to generate the required output voltage. One of the wire screws, 2015 bmw m6 | 2015 bmw m6 parts | 2015 bmw m6 accessory | 2015 bmw m6 parts sale | 2015 bmw m6 parts buy | 2015 bmw m6 parts price called the primary coil, has hundreds of times more wires than the wire called the secondary coil. Have you ever heard of Nikola Tesla and his greatest invention? Sure, you did. It's hard to imagine anyone knowing anything about the Tesla winding. This device was the device of progress in the electrical industry to generate high voltage electricity and create an extremely strong magnetic field. If you want to see this invention with your own eyes, take a look at your vehicle's combustion system. Yes, you apply your mini Tesla coil with the same principle. The ignition coil, for example the ignition coil, is a motor component that generates high voltage to power its cylinders. It is a distributor that transmits current from the coil to the cylinder. The connection between the units is provided by a rotor and a cap. After connecting the coil to the rotor, the latter begins to rotate inside the cap. This ensures that the constant voltage is almost constant to the spark plug. The coil looks like an electromagnet. The key to understanding how to do this is when the circuit is suddenly damaged by breakpoints. After the battery current flows through the primary coil and then is cut off, the magnetic field of the primary coil falls simultaneously and produces the voltage required for the spark plugs. Next, the voltage travels through the second coil to the distributor and eventually approaches the branches. When high current enters them, it performs its main function - regenerating the air-air-fuel mixture. There are different combustion systems, depending on how power is transferred to the ignition sockets. In larger vehicles, there is a single coil that carries electricity to the distributor, which sends most of it to the combustion branches. In newer models, the traditional single-coil system with a distributor is replaced by a "coil in plug" system, which is more reliable and efficient than its predecessor. Instead of a main cylinder, the non-distributed combustion system has a coil for each of the spark plugs. Because coils are mounted directly on the plug, this type of ignition system is often referred to as a 'coil-on-plug'. Although combustion systems are very different, there is one thing that they do. They have something in common - sooner or later, they disappear. There are many possible causes for failure: the rotor and cap can be destroyed by shrinkage, while spark plug wires can lose their electrical insulation over time. But often, poor or poor combustion cylinders lead to severe engine problems, including hesitation and error when accelerating, pilot shutdown, reduced acceleration, and ultimately poor engine performance.

برندهای ویژه

اکثر کوئل بی ام و سری 6 m6 2015 موجود در بازار اصلی ، تایلندی ، تایوانی ، چینی و ساخت کشور تولید کننده خودرو می‌باشند.
قیمت کوئل بی ام و سری 6 m6 2015 به متریال استفاده شده در ساخت و چگونگی تولید کوئل و از همه مهمتر ساخت کدام کشور است دارد
باید از جایی که کوئل بی ام و سری 6 m6 2015 خریداری میکنیم با فروشنده تمام موارد رو که مد نظر مون هست چک کنیم از قبیل : ساخت کجاس ، چه قیمت است و آپشن های که کوئل دارد و .....
از جایی که تخصص آنها قطعات یدکی بی ام و سری 6 m6 2015 است و بهترین مشاوره رو در خرید کوئل میدن
Most of the 2015 bmw m6 ignition coil&page=2 available in the world depend on which country it is produced in, but usually the 2015 bmw m6 ignition coil&page=2 are original, Chinese
The price of the 2015 bmw m6 ignition coil&page=2 depends on the material used in the production of the 2015 bmw m6 ignition coil&page=2, most importantly, in which country it is made
since their specialty is 2015 bmw m6 ignition coil&page=2 they give the best advice on buying 2015 bmw m6 ignition coil&page=2 and after sales services
we should check with the seller all the things that we want from the place where we buy the 2015 bmw m6 ignition coil&page=2, such as: where is it made, what is the price, and the options that the 2015 bmw m6 ignition coil&page=2 has, etc

مارا دنبال کنید

+989107009310