• images
روغن موتور بنز C کلاس cl c 230 2009

روغن موتور بنز C کلاس cl c 230 2009

2009 mercedes benz clc 230 motor oil&page=4

دسته بندی ها

روغن موتور بنز C کلاس cl c 230 2009 | قیمت روغن موتور بنز C کلاس cl c 230 2009 | فروش روغن موتور بنز C کلاس cl c 230 2009 | انواع روغن موتور بنز C کلاس cl c 230 2009 | خرید روغن موتور بنز C کلاس cl c 230 2009 توسط درجه و استاندارد طبقه بندی می شود. این درجه یک شاخص عددی است که توسط انجمن مهندسان خودرو ایجاد شده است که نشان دهنده روغن و گریس بنز C کلاس cl c 230 2009 | قیمت روغن و گریس بنز C کلاس cl c 230 2009 | فروش روغن و گریس بنز C کلاس cl c 230 2009 | انواع روغن و گریس بنز C کلاس cl c 230 2009 یا مقاومت در برابر جریان است که معمولا "وزن" نامیده می شود. در این سیستم یک روغن با 10 گرم وزن ممکن است همزمان با یک روغن با وزن 50 گرم در همان دمای یکسان جریان پیدا کند.. اکثر تولید کنندگان خودرو توصیه می کنند روغن ماشین، در 212 درجه فارنهایت قرار گرفته شود زیرا  بهترین استفاده از روغن در این درجه حرارت است.روغن روغن ها را خنک می کند و بنز C کلاس cl c 230 2009 | لوازم یدکی بنز C کلاس cl c 230 2009 | لوازم بنز C کلاس cl c 230 2009 | قطعات بنز C کلاس cl c 230 2009 | قطعات یدکی بنز C کلاس cl c 230 2009 | لوازم اسپرت بنز C کلاس cl c 230 2009 را خنک می کند و موتور شما را تمیز می کند. روغن را از طریق یک لوله و صفحه ای از پانل روغن گرفته و در موتور تحت فشار پمپ روغن گردش می کند. روغن فیلتر شده و سپس به موتور یاطاقان و دریچه حمل می شود. چلپ چلوپ از میله های اتصال، و در برخی از موتورهای جت نفت، روان دیوارهای سیلندر و پایین زیر پیستون سرد. روغن سپس از طریق عبور به پانل روغن بازگشت.دو نوع ، نفت معمولی و مصنوعی وجود دارد. نفت متعارف از نفت خام خارج از زمین پالایش شده است، در حالی که روغن مصنوعی از مواد شیمیایی مختلف در آزمایشگاه ساخته شده است. روغن سنتتیکی در مقایسه با نفت متعارف در شرایط شدید دما برتر است، زیرا برای حفاظت از راه اندازی بهتر و در دمای پایین تر، مقاومت می کند و باعث می شود که درجه حرارت بالا باعث تخریب عادی نفت شود.همه روغن ها بسته های افزودنی دارند. مواد شوینده از لایه سازی حاوی لک و لجن جلوگیری می کنند، در حالیکه مواد دفع کننده مواد معلق را به حالت تعلیق در می آورند تا از تخلیه خارج شوند. افزودنیهای شدید فشار و اصلاح کننده اصطکاک باعث کاهش طول عمر موتور می شود و اصطکاک را برای عملکردبهتر و مسافت پیموده کاهش می دهد. اصلاح کننده های ویسکوزیته تغییرات ویسکوزیته را با درجه حرارت کم می کند. مواد افزودنی دیگر فوم و اکسیداسیون را کاهش می دهند، اسیدها و محصولات جانبی احتراق را خنثی می کنند و از زنگ زدگی و خوردگی جلوگیری می کنند. بسته بندی افزودنی در روغن مصنوعی عموما برتر از روغن معمولی است.موسسه آمریکایی نفت روان کننده ها را در برابر حداقل استانداردهای عملکرد، با کلاس های خدمات برای موتورهای بنزینی و دیزل ارزیابی می کند. استاندارد موتور بنزینی با "S" آغاز می شود، در حالی که استاندارد موتور دیزل با آغاز می شود. استاندارد موتور گاز فعلی SN، با جرثقیل CJ-4، CI-4 و CI-4 PLUS برای موتورهای دیزل است. استاندارد و درجه را می توان در نماد سرویس API بر روی ظرف روغن یافت. برخی از روغن ها همچنین ممکن است نماد API "Starburst" را نشان دهند، که نشان می دهد روغن مطابق با استانداردهای مصرف سوخت تعیین شده توسط کمیته مشورتی مشخصات روانکاری بین المللی است.

...........................................................................................................................

2009 mercedes benz clc 230 motor oil&page=4 | 2009 mercedes benz clc 230 motor oil&page=4 sale | 2009 mercedes benz clc 230 motor oil&page=4 buy | 2009 mercedes benz clc 230 motor oil&page=4 price is classified by grade and standard. This is a numerical index developed by the Society of Automotive Engineers that represents the viscosity of engine oil or flow resistance, commonly referred to as "weight". In this system, an oil weighing 10 grams may flow at the same temperature as an oil weighing 50 grams. Most car manufacturers recommend that the car oil be at 212 degrees Fahrenheit because it is best to use oil. It is at this temperature. The oil cools the oils and cools the 2009 mercedes benz clc 230 | 2009 mercedes benz clc 230 parts | 2009 mercedes benz clc 230 accessory | 2009 mercedes benz clc 230 parts sale | 2009 mercedes benz clc 230 parts buy | 2009 mercedes benz clc 230 parts price and cleans your engine. It takes the oil through a tube and a plate from the oil panel and circulates it in the engine under the pressure of the oil pump. The oil is filtered and then transported to the bearing motor and valve. Splash of connecting rods, and in some oil jet engines, lubricate the cylinder walls and bottom under the cold piston. The oil is then returned to the oil panel through the passage. There are two types of engine oil, ordinary and synthetic oil. Conventional oil is refined from offshore crude oil, while synthetic oil is made from various chemicals in the laboratory. Synthetic oil is superior to conventional oil in extreme temperature conditions, because it resists better start-up protection at lower temperatures, causing high temperatures to cause normal oil degradation. All oils additive packages have. Detergents prevent staining of stains and sludge, while detergents suspend suspended solids to allow them to drain. Severe pressure additives and friction modifiers reduce engine life and reduce friction for better performance and mileage. Viscosity modifiers reduce viscosity changes with temperature. Other additives reduce foam and oxidation, neutralize acids and by-products of combustion, and prevent rust and corrosion. Additive packaging in synthetic oils is generally superior to conventional oils. The American Petroleum Institute evaluates lubricants against minimum performance standards, with service classes for gasoline and diesel engines. The standard for a gasoline engine starts with "S", while the standard for a diesel engine starts with "." The standard SN gas engine is with CJ-4, CI-4 and CI-4 PLUS cranes for diesel engines. The standard and grade can be found in the API service icon on the oil pan. Some oils may also display the "Starburst" API symbol, which indicates that the oil complies with the fuel consumption standards set by the International Lubrication Specification Advisory Committee.

برندهای ویژه

اکثر روغن موتور بنز C کلاس cl c 230 2009 موجود در بازار در کارخانه های ایران و امارات و اروپا پر میشوند و بنا به نوع روغن موتور برند های متفاوت دارن
قیمت روغن موتور بنز C کلاس cl c 230 2009 به متریال استفاده شده در ساخت و چگونگی تولید روغن موتور و از همه مهمتر غلظت و کیفیت روغن موتور و کشور تولید کننده آن بستگی دارد.
باید از جایی که روغن موتور بنز C کلاس cl c 230 2009 خریداری میکنیم با فروشنده تمام موارد رو که مد نظر مون هست چک کنیم از قبیل : ساخت کجاس ، چه قیمت است و متریال و غلظت و نوع روغن موتور دارد و ..... چک کنیم.
از جایی که تخصص آنها قطعات یدکی بنز C کلاس cl c 230 2009 است و بهترین مشاوره رو در خرید روغن موتور میدن
Most of the 2009 mercedes benz clc 230 motor oil&page=4 available in the world depend on which country it is produced in, but usually the 2009 mercedes benz clc 230 motor oil&page=4 are original, Chinese
The price of the 2009 mercedes benz clc 230 motor oil&page=4 depends on the material used in the production of the 2009 mercedes benz clc 230 motor oil&page=4, most importantly, in which country it is made
since their specialty is 2009 mercedes benz clc 230 motor oil&page=4 they give the best advice on buying 2009 mercedes benz clc 230 motor oil&page=4 and after sales services
we should check with the seller all the things that we want from the place where we buy the 2009 mercedes benz clc 230 motor oil&page=4, such as: where is it made, what is the price, and the options that the 2009 mercedes benz clc 230 motor oil&page=4 has, etc

مارا دنبال کنید

+989107009310