دسته بندی ها
هنگام تشخیص کلاچ کمپرسور کولر بنز M کلاس ml 550 4matic 2008 | قیمت کلاچ کمپرسور کولر بنز M کلاس ml 550 4matic 2008 | فروش کلاچ کمپرسور کولر بنز M کلاس ml 550 4matic 2008 | انواع کلاچ کمپرسور کولر بنز M کلاس ml 550 4matic 2008 | خرید کلاچ کمپرسور کولر بنز M کلاس ml 550 4matic 2008 که معیوب شده است ، به یاد داشته باشید که ممکن است چند دلیل برای خرابی وجود داشته باشد و استفاده از کمترین هزینه برای تعمیر کولر و بخاری بنز M کلاس ml 550 4matic 2008 | قیمت کولر و بخاری بنز M کلاس ml 550 4matic 2008 | فروش کولر و بخاری بنز M کلاس ml 550 4matic 2008 | انواع کولر و بخاری بنز M کلاس ml 550 4matic 2008 باعث تعمیر دائمی آن ها نشود. آنچه که ممکن است به عنوان یک خراب شدن کلاچ ساده ظاهر شود، گاهی کم کردن بیش از حد روغن کولر است.از عوامل موثر می توان به ولتاژ پایین سیم پیچ کلاچ، یا فشار بالا (به علت خازن متخلخل یا غیر خازنی) عامل خنک کننده فن، اشاره کرد. اگر فشار بالا به میزان بیش از حد برسد، کمپرسور کولر بیش از حد گرم خواهد شد و روانکاری از تحمل کلاچ ذوب می شود و باعث شکست سریع می شود. این شرایط به اجزای کمپرسور داخلی آسیب می رساند، و فقط جایگزین مونتاژ کلاچ منجر به شکست دیگری نخواهد شد.کولر کمپرسور A / C جزء قابل توجهی از سیستم A / C است. کمپرسور A / C خود را با یک کلاچ الکترونیکی فعال می کند. همانطور که A / C درامد در داخل گیره کمربند را متصل می کند، این درایو کمربند را در جای خود جذب می کند و قفل می کند به طوری که فقط در هنگام درگیر شدن مقاومت می کند. بدون یک کلاچ مناسب، کمپرسور به درستی درگیر نخواهد شد و عرق خواهید کرد.مانند کلیه قطعات متحرک، کلاچ کمپرسور می تواند مشکلات را داشته باشد، هر چیزی فقط از چسبیدن یا لغزش، خود را از هم جدا می کند به علت نیروی گریز از مرکز. آنها می توانند لغزش کنند زیرا آنها از بین می روند، بنز M کلاس ml 550 4matic 2008 | لوازم یدکی بنز M کلاس ml 550 4matic 2008 | لوازم بنز M کلاس ml 550 4matic 2008 | قطعات بنز M کلاس ml 550 4matic 2008 | قطعات یدکی بنز M کلاس ml 550 4matic 2008 | لوازم اسپرت بنز M کلاس ml 550 4matic 2008 حتی اگر کمرنگ شوند، کمربند را می فهمند. لغزش می تواند عملکرد سیستم A / C را رنج ببرد، کم تر از خنک کننده یخ سرد و یا هیچ کدام. چسباندن می تواند تاثیری منفی بر اقتصاد سوخت شما داشته باشد و هزینه حمل و نقل شما را به شدت افزایش دهد!تنها راه درست برای تعمیر این نوع خرابی، تشخیص کل سیستم است. هنگام تعویض کلاچ کمپرسور، موارد مرتبط را مانند: تهویه مطبوع / فیلتر خشک کن، لوله سوراخ / شیر توسعه، و سیستم را به طور کامل فاش کردن برای جلوگیری از لغو گارانتی. همچنین مراقب باشید که خرابی کلاچ به هر دلیلی می تواند به مهر و موم، بینی و تحمل شفت کمپرسور آسیب برساند و این آسیب دیدن دشوار است. گرما تولید شده توسط شکست کلاچ می تواند بینی را بر روی هر کمپرسور تحمیل کند، که باعث می شود مونتاژ کلاچ جایگزینی نیز از بین برود. در این موارد، کلیه اجزای کمپرسور / کلاچ باید همراه با تعمیر سیستم کامل جایگزین شوند.
Copyright © 2016-2020 KHODROID.com. All rights reserved.
طراحی سایت توسط نونگار پردازش