قطعات انتشار نیسان پلاتین GRADO K PLUS 2005

این به عنوان یکی از مهمترین قطعات انتشار نیسان پلاتین GRADO K PLUS 2005 | قیمت قطعات انتشار نیسان پلاتین GRADO K PLUS 2005 | فروش قطعات انتشار نیسان پلاتین GRADO K PLUS 2005 | انواع قطعات انتشار نیسان پلاتین GRADO K PLUS 2005 | خرید قطعات انتشار نیسان پلاتین GRADO K PLUS 2005 بود و سیستم  انتشار خودروl ،گازهای تبخیری (EVAP) دربه بیرون از وسیله نقلیه منتقل می کرد. در قطعات یدکی نیسان پلاتین GRADO K PLUS 2005 | قیمت قطعات یدکی نیسان پلاتین GRADO K PLUS 2005 | فروش قطعات یدکی نیسان پلاتین GRADO K PLUS 2005 | انواع قطعات یدکی نیسان پلاتین GRADO K PLUS 2005 یک کنسرو کربن برای جمع آوری و ذخیره بخار سوخت استفاده می شود که در نهایت به موتور منتقل می شود و به اتاق احتراق منتهی می شود. اما نیسان پلاتین GRADO K PLUS 2005 | لوازم یدکی نیسان پلاتین GRADO K PLUS 2005 | لوازم نیسان پلاتین GRADO K PLUS 2005 | قطعات نیسان پلاتین GRADO K PLUS 2005 | قطعات یدکی نیسان پلاتین GRADO K PLUS 2005 | لوازم اسپرت نیسان پلاتین GRADO K PLUS 2005  مانند فیلترها، کانال های بخار، و دریچه های خالص  برای تعویض در دسترس داریم کافیست با ما تماس بگیرید. به عنوان یک عامل اصلی آلودگی هوا شناخته شد و اولین کنترل انتشار مانند تهویه تهویه مطبوع (PCV) مثبت و تزریق ثانویه هوا آغاز شد. در دهه های اخیر، مقررات تمیز هوا سخت تر شده است و سیستم کنترل انتشار بسیار پیچیده تر است. اما با توجه به انتخاب عالی ما از قطعات کنترل انتشار، شما می توانید سیستم کنترل انتشار خودرو خود را در شکل بالا نگه دارید.گازهای احتراق که از حلقه های پیستون عبور می کنند ، می توانند مانع از کارتریج شوند و اگر نتوانند فرار کنند، باعث نشت نفت می شوند. از آنجا که این گازها هیدروکربن های مضر (HC) را تولید می کنند، آنها نمی توانند به اتمسفر منتقل شوند، بنابراین سیستم PCV آنها را به مصرف هوا می رساند، جایی که آنها با مخلوط هوا و سوخت ترکیب می شوند و سوخته می شوند. اگر سوپاپ PCV شما مسدود شده باشد، جایگزینی برای موتور شما مناسب است.درجه حرارت محفظه احتراق بالا می تواند باعث تولید اکسید نیتروژن (NOx) شود که سبب ایجاد دود می شود. سیستم احتراق گاز خروجی (EGR) یک مقدار اندازه گیری شده از اگزوز موتور را به جریان هوا ورودی برای خنک کردن احتراق و کاهش NOX می فرستد. ممکن است عجیب و غریب با اگزوز گرم باقی بماند، اما از آنجایی که آن یک گاز بی اثر (بدون اکسیژن) است و نمی سوزد، درجه حرارت احتراق کاهش می یابد. شیر EGR جزء اصلی سیستم است، اما همچنین سنسورها، سوئیچ ها، solenoid ها و رله هایی وجود دارد که می توانند از بین بروند. مهم نیست که بخشی از سیستم شکسته شود، ما قطعاتی برای تعمیر موفق دارد.سیستم تزریق ثانویه هوا، پمپ هوا به سیستم اگزوز برای ایجاد اکسیداسیون بیش از حد سوخت در اگزوز، کاهش هیدروکربن (HC) و انتشار کربن منوکسید (CO). مبدل کاتالیزوری حاوی فلزات گرانبها است که به عنوان کاتالیزورها برای تبدیل HC و CO به CO2 (دی اکسید کربن) و آب و کاهش انتشار NOX عمل می کنند. مبدل کاتالیستی با هم سنسور اکسیژن کار می کند که میزان اکسیژن خروجی را به ECM برای کنترل مخلوط هوا و سوخت می دهد. مخلوط بیش از حد غنی می تواند گرما را صدمه بزند و به مبدل آسیب برساند.

....................................................................................................................................

This was one of the most important 2005 nissan platina grado k plus emission parts&page=2 | 2005 nissan platina grado k plus emission parts&page=2 sale | 2005 nissan platina grado k plus emission parts&page=2 buy | 2005 nissan platina grado k plus emission parts&page=2 price , and the car's emission system carried evaporative gases (EVAP) out of the vehicle. In , a can of carbon is used to collect and store fuel vapor, which is eventually transferred to the engine and led to the combustion chamber. But 2005 nissan platina grado k plus | 2005 nissan platina grado k plus parts | 2005 nissan platina grado k plus accessory | 2005 nissan platina grado k plus parts sale | 2005 nissan platina grado k plus parts buy | 2005 nissan platina grado k plus parts price like filters, steam ducts, and pure valves are available for replacement, just call us. It was identified as a major cause of air pollution and the first emission controls such as positive air conditioning (PCV) and secondary air injection were initiated. In recent decades, clean air regulations have become stricter and emission control systems much more sophisticated. But with our excellent selection of emission control components, you can keep your vehicle emission control system in top shape. Combustion gases passing through the piston rings can block the cartridge and, if they cannot escape, They cause oil spills. Because these gases produce harmful hydrocarbons (HCs), they cannot be transported to the atmosphere, so the PCV system takes them to air, where they combine with air and fuel and burn up. . If your PCV valve is clogged, a replacement is suitable for your engine. High combustion chamber temperatures can generate nitrous oxide (NOx) which causes smoke. The exhaust gas combustion system (EGR) sends a measured amount of engine exhaust to the inlet air stream to cool the combustion and reduce NOX. It may remain strange with hot exhaust, but since it is an inert gas (without oxygen) and does not burn, the combustion temperature decreases. The EGR valve is a key component of the system, but there are also sensors, switches, solenoids and relays that can be disassembled. It does not matter if a part of the system is broken, we have parts for a successful repair. Catalytic converters contain precious metals that act as catalysts to convert HC and CO to CO2 (carbon dioxide) and water and reduce NOX emissions. The catalytic converter works together with an oxygen sensor that gives the output oxygen to the ECM to control the air-fuel mixture. Too rich a mixture can damage the heat and damage the transducer.